17年买的国三版本，到现在八年时间，0故障！按时保养（机油，齿轮油，空滤，传动箱海绵）
易损件更换:火花塞更换两次，电瓶更换两个，轮胎更换三对，轮胎一直用的玛吉斯M6029半热熔轮胎，干湿路面均衡够用；机油一直用的摩特金绵羊全合成5W-40，齿轮油用的原厂黄瓶85W-140。
去年闲来无事自己动手把传动皮带，普利珠，刹车盘，刹车片，刹车油，后减震，和前后轮胎一起换掉了，后减震换了个软一些的川南减震，其他配件用的都是原厂件。
中间还换过一次排气，发现改装排气会损失低扭，后来又换回来了。
17年七月份跑过一次无锡-浙江安吉-徐州-山东日照的摩旅，来回2000多公里的长途。当时刚过两千公里磨合期，用的还是原厂的半合成机油，全程几乎一直全油门，也未察觉发动机热衰。
总结:这个级别的小踏板，从价格，动力，油耗，刹车，操控，尺寸，储物，与舒适性方面来说我认为已经很完美了。
比它尺寸小的动力没它大，比它动力强的尺寸没它小，比它配置高的价格没它便宜。90kg的重量，极小的车身尺寸，就像骑了台发动机一样，偏低扭的发动机，提速轻快，动力充足，绿灯一亮一把油门便轻松与后车拉开安全距离，极速可以超过100km/h，同时得益于极小的车身尺寸，即使在城市拥堵街道驾驶起来也游刃有余，灵活极了！如果只能选择留一部摩托车，那我一定首选雅马哈巧格i！
#踏板摩托车
#摩托车生活
#爱摩托爱生活
#雅马哈巧格i
#骑上我心爱的小摩托
易损件更换:火花塞更换两次，电瓶更换两个，轮胎更换三对，轮胎一直用的玛吉斯M6029半热熔轮胎，干湿路面均衡够用；机油一直用的摩特金绵羊全合成5W-40，齿轮油用的原厂黄瓶85W-140。
去年闲来无事自己动手把传动皮带，普利珠，刹车盘，刹车片，刹车油，后减震，和前后轮胎一起换掉了，后减震换了个软一些的川南减震，其他配件用的都是原厂件。
中间还换过一次排气，发现改装排气会损失低扭，后来又换回来了。
17年七月份跑过一次无锡-浙江安吉-徐州-山东日照的摩旅，来回2000多公里的长途。当时刚过两千公里磨合期，用的还是原厂的半合成机油，全程几乎一直全油门，也未察觉发动机热衰。
总结:这个级别的小踏板，从价格，动力，油耗，刹车，操控，尺寸，储物，与舒适性方面来说我认为已经很完美了。
比它尺寸小的动力没它大，比它动力强的尺寸没它小，比它配置高的价格没它便宜。90kg的重量，极小的车身尺寸，就像骑了台发动机一样，偏低扭的发动机，提速轻快，动力充足，绿灯一亮一把油门便轻松与后车拉开安全距离，极速可以超过100km/h，同时得益于极小的车身尺寸，即使在城市拥堵街道驾驶起来也游刃有余，灵活极了！如果只能选择留一部摩托车，那我一定首选雅马哈巧格i！
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