朋友图便宜收了台22年19000公里的ktm790duke
越开越不对劲
新换机油1000公里就已经发黑的不行
拆开发动机一看 有意思了
凸轮轴 曲轴异常磨损 张紧链条跳齿
全部瓦片都漏铜了
师傅说vip客户一位 更换全套瓦片 正时链条 凸轮轴
当初寻思也不会很贵吧 毕竟春风800nk也有通用配件
修呗 拆都拆了 能换该换的都换
一拉账单 好家伙
17000多差不多快2个w了
要知道800nk的发动机也才18000啊
我们师傅说啥 师傅说 瓦片啥的可以用800nk的
但是凸轮轴 盖板这些要23年产的790duke才适配
这台21年尾产的790还是用的进口配件
已经能省则省了 这下我和车主都傻眼了
都走到这步田地了 已经回不去了 硬着头皮修吧
发动机已经拿回来了 等其他改件到了再一起装上去听个响声吧
经过这个事情后 玩ktm的车主 尤其是390/790/890
一定要热车 一定要热车 一定要热车
对自己负责也是对车负责
谁也不想骑着骑着丢在半路上吧
哪怕只是过渡车 当然想给别人挖坑当我没说
#duke790 #KTM #永源动力机车 #MJCM摩鸠传媒
越开越不对劲
新换机油1000公里就已经发黑的不行
拆开发动机一看 有意思了
凸轮轴 曲轴异常磨损 张紧链条跳齿
全部瓦片都漏铜了
师傅说vip客户一位 更换全套瓦片 正时链条 凸轮轴
当初寻思也不会很贵吧 毕竟春风800nk也有通用配件
修呗 拆都拆了 能换该换的都换
一拉账单 好家伙
17000多差不多快2个w了
要知道800nk的发动机也才18000啊
我们师傅说啥 师傅说 瓦片啥的可以用800nk的
但是凸轮轴 盖板这些要23年产的790duke才适配
这台21年尾产的790还是用的进口配件
已经能省则省了 这下我和车主都傻眼了
都走到这步田地了 已经回不去了 硬着头皮修吧
发动机已经拿回来了 等其他改件到了再一起装上去听个响声吧
经过这个事情后 玩ktm的车主 尤其是390/790/890
一定要热车 一定要热车 一定要热车
对自己负责也是对车负责
谁也不想骑着骑着丢在半路上吧
哪怕只是过渡车 当然想给别人挖坑当我没说
#duke790 #KTM #永源动力机车 #MJCM摩鸠传媒
