做锂电池出口的老板们，是不是经常遇到：
❌ 海关扣货（认证不全？文件不对？）
❌ 运费翻倍（危险品运输规则不熟？）
❌ 客户投诉（运输延误？包装破损？）
别慌！作为专业货代，今天告诉你锂电池国际运输的 合规玩法 ，让你 安全、省钱、不踩坑！
✅ 锂电池运输核心要求（海运VS空运）
海运（IMDG Code）
认证要求
UN38.3 + MSDS
防短路、防受损、外箱标注“UN3480”
危险品申报单 + 电池安全证明
可大批量运输（但需合规包装）
空运（IATA DGR）
UN38.3 + MSDS + 航司特殊要求
包装标准
更严格！需Packing Group II标准
航空货运单 + 危险品申报 + 机场特殊审批
严格限重！通常≤35kg/箱
? 关键区别：
✔ 海运：相对宽松，适合大批量，但需正确申报！
✔ 空运：超严格！电池电量不能超过30%（部分航司要求），且包装必须专业！
? 锂电池海运3步通关秘籍
1.
认证齐全：
UN38.3（锂电池运输测试报告）
MSDS（化学品安全说明书）
货物运输条件鉴定书（证明符合海运标准）
2.
包装合规：
防短路（绝缘包装，避免正负极接触）
防撞击（泡沫/气囊缓冲，外箱加固）
标签清晰（标注“UN3480”或“UN3481”+危险品标志）
3.
文件正确：
危险品申报单（必须准确！否则海关扣货）
装箱单+发票（注明电池型号、数量、电压）
#怎么发快递便宜 #锂电池 #空运 #电子产品出口 #危险品运输 #国际物流
❌ 海关扣货（认证不全？文件不对？）
❌ 运费翻倍（危险品运输规则不熟？）
❌ 客户投诉（运输延误？包装破损？）
别慌！作为专业货代，今天告诉你锂电池国际运输的 合规玩法 ，让你 安全、省钱、不踩坑！
✅ 锂电池运输核心要求（海运VS空运）
海运（IMDG Code）
认证要求
UN38.3 + MSDS
防短路、防受损、外箱标注“UN3480”
危险品申报单 + 电池安全证明
可大批量运输（但需合规包装）
空运（IATA DGR）
UN38.3 + MSDS + 航司特殊要求
包装标准
更严格！需Packing Group II标准
航空货运单 + 危险品申报 + 机场特殊审批
严格限重！通常≤35kg/箱
? 关键区别：
✔ 海运：相对宽松，适合大批量，但需正确申报！
✔ 空运：超严格！电池电量不能超过30%（部分航司要求），且包装必须专业！
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1.
认证齐全：
UN38.3（锂电池运输测试报告）
MSDS（化学品安全说明书）
货物运输条件鉴定书（证明符合海运标准）
2.
包装合规：
防短路（绝缘包装，避免正负极接触）
防撞击（泡沫/气囊缓冲，外箱加固）
标签清晰（标注“UN3480”或“UN3481”+危险品标志）
3.
文件正确：
危险品申报单（必须准确！否则海关扣货）
装箱单+发票（注明电池型号、数量、电压）
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