刚买了台二手15款ES300h，只开了3个月，车机仪表盘就提示检查混合动力系统故障，去了一趟4S店，维修报价3.8万，吓得我一个机灵，买这车的时候也就九万多块钱，还好我多问了一句…
✅ 必做检查：先找维修厂读取故障码，确认故障码信息，不要盲目更换电池，有些故障码是可以进行单片更换的，检测出来容量高就还能多跑几年再整组换
1⃣️ 国产锂电池：全新价格小5千，自主研发没3C认证的产品，保5年无限公里（不用2年商家就跑路那种）能量密度高，性能不稳定，散热需求高，需水冷或液冷系统才能压制，而原车采用的是风冷散热风机，锂电自燃案例已不在少数，私自改装商家保险不理赔，出事故需自行买单，因此安全系数较低（需个人衡量）
2⃣️原装总成：过保后，4S更换需自费3.8万，其中包含混动配件：继电器，采集线束，温控线，电脑板，总成壳，缺点是保一年❗多数情况下只有电芯需要更换，配件极少能坏，除非消码行驶
3⃣️原装电芯：与4S同款电池，跟原车一致的电芯，价格是4S的一半，装车无需匹配，能量密度小，性能稳定耐用，选择性多，?检测换单片，更换整组保1-2年的拆车电芯，以及全新保3年或15万公里电芯，丰田用了28年0自燃记录，适合长期开的车主,需找对专业更换日系混动的专营店
❌ 避坑重点：别盲目跟风换电池❗要根据自己故障码去分析问题，电池坏了就换电池，配件坏了就换配件，换单片需找到有检测设备的店去更换，容量相差过大会有差压，装上就报码，换单片需电池容量➕充放电图形一致，避免?打水漂
✅ 售前售后：问清是否包邮包安装，或是支持上门更换，铜片螺丝是否更换➕线束风机清洗，付款流程是否走淘宝，没确认收货前，钱是否在第三方支付宝平台担保❓是否提供售后质保单❓提供售后担保❓
总结：最后找了专业店上门更换了原装拆车电芯，花了小几千，保1年或5万公里，电芯容量还有65％左右，实际上再多开2-3年不成问题，换好后故障问题自主恢复，现在起步又丝滑了～
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#丰田混动 #混合动力电池更换 #混动电池更换 #雷克萨斯 #混合动力系统故障 #es300换电池#电池#混动车主必看#省钱攻略 #避坑指南
✅ 必做检查：先找维修厂读取故障码，确认故障码信息，不要盲目更换电池，有些故障码是可以进行单片更换的，检测出来容量高就还能多跑几年再整组换
1⃣️ 国产锂电池：全新价格小5千，自主研发没3C认证的产品，保5年无限公里（不用2年商家就跑路那种）能量密度高，性能不稳定，散热需求高，需水冷或液冷系统才能压制，而原车采用的是风冷散热风机，锂电自燃案例已不在少数，私自改装商家保险不理赔，出事故需自行买单，因此安全系数较低（需个人衡量）
2⃣️原装总成：过保后，4S更换需自费3.8万，其中包含混动配件：继电器，采集线束，温控线，电脑板，总成壳，缺点是保一年❗多数情况下只有电芯需要更换，配件极少能坏，除非消码行驶
3⃣️原装电芯：与4S同款电池，跟原车一致的电芯，价格是4S的一半，装车无需匹配，能量密度小，性能稳定耐用，选择性多，?检测换单片，更换整组保1-2年的拆车电芯，以及全新保3年或15万公里电芯，丰田用了28年0自燃记录，适合长期开的车主,需找对专业更换日系混动的专营店
❌ 避坑重点：别盲目跟风换电池❗要根据自己故障码去分析问题，电池坏了就换电池，配件坏了就换配件，换单片需找到有检测设备的店去更换，容量相差过大会有差压，装上就报码，换单片需电池容量➕充放电图形一致，避免?打水漂
✅ 售前售后：问清是否包邮包安装，或是支持上门更换，铜片螺丝是否更换➕线束风机清洗，付款流程是否走淘宝，没确认收货前，钱是否在第三方支付宝平台担保❓是否提供售后质保单❓提供售后担保❓
总结：最后找了专业店上门更换了原装拆车电芯，花了小几千，保1年或5万公里，电芯容量还有65％左右，实际上再多开2-3年不成问题，换好后故障问题自主恢复，现在起步又丝滑了～
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