过往的经历和收获，给想踏入供应链大门的同学和朋友们一些微不足道的建议。
1、学习和思考能力
自己的第一份工作是在一家世界500强的汽车零部件企业从事物料计划的工作。刚入职的时候自然是雄心万丈，但很快就被日常繁杂的事务所困。在理不清头绪的时候，那就用好眼睛、耳朵和脑子。担心缺料造成产线甚至主机厂停线，那就多去学习安全库存的设定逻辑并定期优化；总被人追着屁股后面要货，那就做好提前期和对方的心理预期建设；在诟病系统逻辑的同时，多去了解和思考逻辑的构成和合理性，看看MM模块以外的模块是如何支持整个系统运行的。
2、学会融会贯通
供应链先要有整体框架认知，再从具体某一职能开始，有一定的深度之后拓展业务宽度，回头审视整个链路，你的认知会更加深刻。在一家世界500强汽车零部件企业从供应链规划负责人到供应链负责人的转变就很好的印证了这一点。当时和工厂总经理（目前是亚太区总裁）做过交流，有一条看重我的原因是我具有多职能的业务经验，并希望通过经验叠加来优化链路。事实证明，以往的经历确实有加成，在相对复杂的链路中可以快速找到可优化和提升的点，形成可落地的规划方案。
3、用户思维和产品能力
说到这两点，很多人会意识到这是互联网企业的口头禅。企业有甲方就有乙方，用对方的视角看问题其实就是一种换位思考。作为供应链从业人员，具备用户视角才能理解和认识到甲方或者乙方的真实诉求，在链路成本最优的情况下实现双赢或多赢。产品思维是一种能够将想法转变为现实的工具，也是对业务深入了解的同时，将其通过产品语言付诸于技术，再进行系统开发并应用和不断迭代的业务理解能力。
4、全链路的视角
上面提到融会贯通，那全链路的视角就是在对业务流程有较高的清晰度之后的视野拓展。安全库存的变动会影响哪些点？物料和商品推迟到货一天对制造和物流端会有什么影响？最小起订量区间对采购成本的影响有哪些？销售目标和财务目标不一致，对销售预测的影响是什么？这些问题不要单纯的头疼医头，多看看其对全链路的影响，对跨部门的影响，找到根源，获取资源，立项推进。团队墙和交叉地带都会存在，部门和职能分工再清晰也会扯皮。但始终记住一点，发bonus的时候先看企业，再看团队，最后看个人。
#供应链 #供应链管理 #采购 #物流 #求职 #就业 #职场那些事儿
1、学习和思考能力
自己的第一份工作是在一家世界500强的汽车零部件企业从事物料计划的工作。刚入职的时候自然是雄心万丈，但很快就被日常繁杂的事务所困。在理不清头绪的时候，那就用好眼睛、耳朵和脑子。担心缺料造成产线甚至主机厂停线，那就多去学习安全库存的设定逻辑并定期优化；总被人追着屁股后面要货，那就做好提前期和对方的心理预期建设；在诟病系统逻辑的同时，多去了解和思考逻辑的构成和合理性，看看MM模块以外的模块是如何支持整个系统运行的。
2、学会融会贯通
供应链先要有整体框架认知，再从具体某一职能开始，有一定的深度之后拓展业务宽度，回头审视整个链路，你的认知会更加深刻。在一家世界500强汽车零部件企业从供应链规划负责人到供应链负责人的转变就很好的印证了这一点。当时和工厂总经理（目前是亚太区总裁）做过交流，有一条看重我的原因是我具有多职能的业务经验，并希望通过经验叠加来优化链路。事实证明，以往的经历确实有加成，在相对复杂的链路中可以快速找到可优化和提升的点，形成可落地的规划方案。
3、用户思维和产品能力
说到这两点，很多人会意识到这是互联网企业的口头禅。企业有甲方就有乙方，用对方的视角看问题其实就是一种换位思考。作为供应链从业人员，具备用户视角才能理解和认识到甲方或者乙方的真实诉求，在链路成本最优的情况下实现双赢或多赢。产品思维是一种能够将想法转变为现实的工具，也是对业务深入了解的同时，将其通过产品语言付诸于技术，再进行系统开发并应用和不断迭代的业务理解能力。
4、全链路的视角
上面提到融会贯通，那全链路的视角就是在对业务流程有较高的清晰度之后的视野拓展。安全库存的变动会影响哪些点？物料和商品推迟到货一天对制造和物流端会有什么影响？最小起订量区间对采购成本的影响有哪些？销售目标和财务目标不一致，对销售预测的影响是什么？这些问题不要单纯的头疼医头，多看看其对全链路的影响，对跨部门的影响，找到根源，获取资源，立项推进。团队墙和交叉地带都会存在，部门和职能分工再清晰也会扯皮。但始终记住一点，发bonus的时候先看企业，再看团队，最后看个人。
#供应链 #供应链管理 #采购 #物流 #求职 #就业 #职场那些事儿
