因为最近回老家，鸽了好几天的帖子，今天和大家聊一聊如何比较有性价比的度过剩下的九月。
①阿里推流下，效果好的店铺。
不用多说，这一类产品性质不同，店铺权重和转化本身很好，在这种大促活动下能够得到平台的头部流量，无需改变太多操作，只需要考虑加大投入的一个合适的数值。
②接收到太多小国家和没有层级的买家用户。
这能反映两个问题，一个是店铺确确实实属于较为普通的那一类（指店铺数据不是产品），那么采购节对你而言，不是爆发期，是千军万马过独木桥，而且取决于你的同行会不会在这个月加大预算，以及是否超过于你，本着负责任的说，可能比平常竞争压力更大。
第二点说明店铺买家分层无论是地域还是等级都没有太好的占比，导致鱼龙混杂（平台推给你的）。
那么这种情况下是不建议所谓的采购节加大投入，产出比必然会很可怜。建议的是基建类操作照常落实，推广类操作得更加频繁且不需要猛加预算，而是尽可能把这个月的直通车计划的L1+维持住，也不要想着能够拉多高。做好内部排查的一个月，比如你要的旺铺、详情页、视频素材，侧重点可以多转移，因为这个层级的店铺下，直通车九月是很难让人满意的。
③那么直通车是该停了或者如何维持住？
这里只讲效果不好的，给到大家一些实际点的建议。
很多店铺在九月采购节其实效果不佳，甚至不如之前几个月，那么都在想一个事情，就是要不要先把这个月停了，可能看过我之前的帖子觉得田忌赛马有道理，但是完全停掉的话不是最优解，一个是活跃度，一个是成长分，还有就是冷启动，这些都会影响你后续再启动计划的样本周期和时间成本，而且这段时间就是完全的停摆且没有任何测试新链接的方式了，全店数据会有怎样的反馈呢？会在现阶段自然流量的前提下，慢慢的降（取决于品类和停推时间）。
这样会有两个较大的弊端：没有新链接（意味着优品数主动无法提升），自然流量会掉（后续不仅是重开计划测试，还要把之前流失的自然流拉回再提高），少的不是一个环节，多的是；两个及以上的成本投入。
所以给到的建议是，如果实在是因为预算和反馈让信心受挫产生了停掉的想法，那么建议50一个新品加速吊着，维持住活跃度的同时，可能这个月靠这个计划还能够测试一波新链接，因为预算有限，时间周期就用一个月，然后下个月恢复正常推广。
三连店铺诊断
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①阿里推流下，效果好的店铺。
不用多说，这一类产品性质不同，店铺权重和转化本身很好，在这种大促活动下能够得到平台的头部流量，无需改变太多操作，只需要考虑加大投入的一个合适的数值。
②接收到太多小国家和没有层级的买家用户。
这能反映两个问题，一个是店铺确确实实属于较为普通的那一类（指店铺数据不是产品），那么采购节对你而言，不是爆发期，是千军万马过独木桥，而且取决于你的同行会不会在这个月加大预算，以及是否超过于你，本着负责任的说，可能比平常竞争压力更大。
第二点说明店铺买家分层无论是地域还是等级都没有太好的占比，导致鱼龙混杂（平台推给你的）。
那么这种情况下是不建议所谓的采购节加大投入，产出比必然会很可怜。建议的是基建类操作照常落实，推广类操作得更加频繁且不需要猛加预算，而是尽可能把这个月的直通车计划的L1+维持住，也不要想着能够拉多高。做好内部排查的一个月，比如你要的旺铺、详情页、视频素材，侧重点可以多转移，因为这个层级的店铺下，直通车九月是很难让人满意的。
③那么直通车是该停了或者如何维持住？
这里只讲效果不好的，给到大家一些实际点的建议。
很多店铺在九月采购节其实效果不佳，甚至不如之前几个月，那么都在想一个事情，就是要不要先把这个月停了，可能看过我之前的帖子觉得田忌赛马有道理，但是完全停掉的话不是最优解，一个是活跃度，一个是成长分，还有就是冷启动，这些都会影响你后续再启动计划的样本周期和时间成本，而且这段时间就是完全的停摆且没有任何测试新链接的方式了，全店数据会有怎样的反馈呢？会在现阶段自然流量的前提下，慢慢的降（取决于品类和停推时间）。
这样会有两个较大的弊端：没有新链接（意味着优品数主动无法提升），自然流量会掉（后续不仅是重开计划测试，还要把之前流失的自然流拉回再提高），少的不是一个环节，多的是；两个及以上的成本投入。
所以给到的建议是，如果实在是因为预算和反馈让信心受挫产生了停掉的想法，那么建议50一个新品加速吊着，维持住活跃度的同时，可能这个月靠这个计划还能够测试一波新链接，因为预算有限，时间周期就用一个月，然后下个月恢复正常推广。
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