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隧道公司亮相广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会

   日期:2023-07-02 21:42:10     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:19    评论:0    

6月29日
首届大湾区国际轨道交通
产业发展论坛暨展览会在广州盛大开幕
公司携“网红产品”参展
先来段展会视频一睹为快!
↓↓↓


本届展览会规划14大展区,近300家企业参展,展区面积2万多平方米,展期为6月29日至7月1日。第二届中国城市轨道交通装备自主创新成果展示会同期举办,充分展示行业自主创新成果,探讨多元融合发展的创新之路。

展览会以“绿智轨交 创新产业 迈向轨交高质量跨越式发展之路”为主题,中铁十四局等中国铁建14家单位受邀参加,展示新一代智能建造技术赋能城轨建设,大国品牌推动绿智轨交发展。

△业内人士到中铁十四局展区观摩

中铁十四局展区,展出三个“网红产品”——“京华号”“锦绣号”盾构机模型及深圳地铁3号线四期坪西装配式车站模型,展示中国铁建大盾构品牌及地铁车站装配式建造技术等核心竞争力、最新技术成果和市场影响力,受到行业的密集关注,迎来观众密集“打卡”,成为整个展区的“网红”展厅。

中铁十四局大盾构是展现中国综合建造实力的一张国家名片,“京华号”国产大直径盾构机应用于国内最长盾构高速公路隧道——北京东六环入地改造工程西线隧道建设,创造了16米级盾构单月掘进542米世界纪录。“锦绣号”盾构机刀盘涂装熊猫形象,被网友誉为“最萌大国重器”,应用于成自宜高铁锦绣隧道建设,是目前国产最大土压平衡盾构机。

△深圳地铁3号线坪西站施工现场

中铁十四局也在国内打造了地铁车站装配式建造技术的核心竞争力。装配式建造方式可助力城市轨道交通施工进入模块化、工厂化时代,是探求地铁实现“碳达峰”“碳中和”的新途径。

“深圳地铁3号线四期坪西装配式车站的建造过程就像‘搭积木’,整体由729块预制好的‘积木’在现场按顺序拼接成型,填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白”,据深圳地铁3号线项目技术负责人郭成祥介绍,该建造方式低碳节能环保,可大大减少噪音、扬尘和建筑垃圾的产生。工程质量更可控,施工生产真正实现标准化、可视化、流程化,与传统现浇施工方法相比,施工效率提高2倍以上。

△工作人员为参展人员讲解

广州大湾区轨道交通论坛暨展览会集自主创新成果展示、新技术签约发布、高峰论坛、合作交流于一体,重点展示大湾区城市轨道交通领域先进的技术和产品、技术创新成果、科研成果,致力于为所有参与者创造交流展示机会、促进商机达成。未来,公司将联合业界伙伴持续开展城轨绿色智慧化转型建设,拓展新一代建造与更多城轨场景的结合,助力城轨数字化发展。

供稿:刘春雨  钟行利  张全新
编辑:刘春雨

审核:程   迪



 
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