这两天去看了看成都举办的低空经济展会，和深圳的展场比起来确实有所逊色，来的参展商也大都是本土企业，但仔细一想，成都的起点确实非常不错。\n首先，成都的航空航天产业集群拥有坚实的基础，全国领先的总体单位——成飞设计所（611所），以及中电科、中航、航天等众多配套单位，形成了完善的产业链。\n这要得益于建国后三线建设的战略布局，156个重点项目中有相当一部分落地成都。这些项目为成都培育了611所、成飞公司、420厂等链主企业和电子研究所，积累了丰富的军工型号经验和专业技术人才，也就是为什么成都会被誉为“工业无人机中国第一城”。\n说回展会，纵横，腾盾，傲势，时代星光等等本次都有展出，当然大家可能更喜欢听到峰飞，沃兰特，沃飞长空，联合航空，大疆这样的名字，但是大家所擅长的领域各有不同，也算是齐头并进。\n其中我格外关注的是沃飞展出的一款样机，预计26年发售，4+1的标准座，倾转旋翼构造，里程预计达到200KM，已经是不可多得。这意味着它的应用场景将更加宽泛，从普适性到运营成本，都比现有的很多款式要强大，就不知道它最终的价格和亿航智能最新款的279W比起来，谁的优势更大？\n与此同时，北京也在同样的时间开了低空经济大会，遗憾没有亲眼得见，但从搜索到的信息看来，小鹏汇天貌似在两边都展示了同样的机型，造型未来感十足，很有卖相，可惜我忘了拍照，感兴趣的可以自行搜索一下。\n再说回成都的展场，和偶尔遇到的参会人员闲聊了一下，特种应用领域未来大有可为，不管是山林防火，抢险救灾，农林，安全巡检，医疗运送等等，都将有很广阔的前景。\n当然以上说的都是整机，配件厂商也来了一些，但确实有些少，业内知名的配件上市公司，除了搞飞机维修的海特高新，其他貌似都没来，这让我着实有些遗憾。\n但不管怎么说，成都在低空经济领域的发展，与军工体\n系的互相配套、互相协同，已经形成了全国领先的局面。有兴趣致力于在这个产业发展的朋友，可以多多关注一下。\n#低空经济#低空产业#无人机#EVTOL#行业前沿#科技
