42 air-SkySupport
主要特点：
规格参数：
应用领域：
【碎评】
作为现代和42dot的子公司42air利用“Gadget”智能送货绞盘与PABLO AIR合作，望扩大连接仁川和釜山航道以及包括新加坡在内的亚洲主要港口的送货服务，Gadget虽然不具备自动释放的功能但是其自动绞车张紧、温度监控、主动冷却和100m的作业距离还是有一定的优势，其在密西西比河上一年多的船舶运送货物积累了一定数据。该产品定位同A2Z的产品具有一定能够的重叠性。
快讯
MightyFly计划在密歇根州进行 "史无前例 "的货运无人机飞行（内置的传送带方案有点意思）
伦敦FireDrone项目寻求降低消防员的风险（细分领域的差异化需求，使用场景具有显著的特点，配合政策支持对于创新公司来说是一个不错的切入点）
Creek&River合作进行实验，用大型无人机收集、飞行和运输30升的水（水质取样检测，不仅2-3L的需求，也有类似30L的需求，针对不同的需求使用不同的设备）
2024年巴黎奥运会期间首次付费的EVTOL客运航班可能面市（Volocopter和峰飞都计划在巴黎奥运会上一展风采，除此之外大阪世博会也是一个集中的窗口，这是市场和技术双重催生出来的结果，做的好有明显的示范作用，做的不好对于目前的evtol热潮来说也是有较大打击）
赛峰成为Electra电动飞机混动电推供应商（虽然NASA暂停了X-57“麦克斯韦尔”电动飞机验证机项目，但是Electra目前并未受到较大的影响，利用涡轮发动机发电相较于常规混动方式来看具有显著的功重比的优势，罗罗也在积极推进自己的混动系统）
广汽集团飞行汽车GOVE全球首飞，未来还将推出续航更长、载人数更多的复合翼机型（广汽也来了，吉利、小鹏、大众已经在了，下一个是谁呢？）
最大起飞重量约10.8吨的大型无人货运飞机！白鲸航线完成数千万元的天使轮融资（先把饼画好，能不能吃到要看技术了，22m翼展比运五B还要大不少，珠海航展前能够正式下线的难度较高）
Volocopter携手沙特未来新城NEOM、沙特民航总局在沙特完成首次eVTOL试飞（沙特这个未来新城，的确可以有，只有轨道交通肯定是不能够满足所有人的需求的）
国内首创高原大载重无人直升机助力电网塔架建设！（无人机直升机在高原运输上正在做积极尝试，联合的共轴直升机也在做类似的试点，直升机可以通过灵活的改变螺距对于高原环境的适应性相对多旋翼来说更好）
赛峰与阿切尔合作推出eVTOL飞机尖端航电技术（赛峰作为传统的航空设备提供商，正在类似霍尼韦尔布局同样的产品规划，即作为各大新兴vtol企业的tie1供应商，利用其先进的技术和对于适航丰富的理解）
总金额超3.5亿欧元，法国斥巨资加强反无人机能力建设！（虽然主要用于防范作用，虽然消费级无人机绝大多数情况下都只是正常的用途，但是对于飞行器的安全的顾虑始终存在于各国政府，需要有明确的防范手段和法律法规才能更好的促进无人机行业的发展）
Lilium获得美国联邦航空局的G-1认证（获得腾讯注资后，在宝安区开设Lilium亚洲区域总部,Lilium在认证上也取得了进展，同时申请EASA和FAA的双线战略，甚至后续CAAC的认证应该也在路上了，股价2个月内从最低点已经增长300%，暂时摆脱了退市的风险）
Joby发布丰田协助制造的预生产型原型机（丰田作为Joby的最大外部股东，目前正在积极推进日本和美国双线落地测试，Joby作为evtol企业的领头羊，首架量产eVTOL原型机获FAA颁发特殊适航证，并积极验证其潜在的物流应用可能性）
