5月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示， 4月份中国品牌乘用车的销量达到127.2万辆，市场份额达到63.5%，同比上升了8.4个百分点。1-4月份的市场份额为60.7%，同比增长了7.7个百分点。

此外，德国品牌在4月的零售份额为19%，比去年同期下降了2.2个百分点。日本品牌占据了15.2%的市场份额，同比下降了3.6个百分点。美国品牌（包括特斯拉）的市场份额为5.9%，下滑了2.6个百分点，韩系车和其他（主要法系）加起来只有3%。

从2021年开始，自主品牌乘用车市场份额持续攀升，2023年达到56%，今年前4个月达到60.7%，创新高。随着新能源市场的不断壮大，自主品牌在这一领域的增量显著，特别是一些传统车企如奇瑞、吉利、比亚迪、长安和长城等，它们的品牌份额明显提升，展现出了在转型升级方面的卓越表现。

欢迎全汽车产业链（包括动电池产业链）的天使轮、A轮企业入群（将面向包括顶流机构在家的1000多汽车投资人推荐）；有科创公司领导沟通群、汽车产业整车、汽车半导体、关键零件、新能源汽车、智能网联汽车、后市场、汽车投资、自动驾驶、车联网等几十个群，加群请扫管理员微信（请注明您企业名称）