根據mining.com的報導，全球供應預測緊縮，再加上電動車輛和電力網格消費的增加，導致銅價上漲至每噸超過1萬美元，這一上漲趨勢抵消了中國需求疲軟的跡象。
今年銅價上漲了17％，主要是因為對供應短缺的擔憂，預計老化礦山難以跟上需求。澳新銀行集團控股有限公司的分析師（包括丹尼爾·海恩斯）表示，供應增長停滯不前。他們指出，為了實現每年30萬噸礦山的10％投資回報率，價格需要保持在每噸約1.2萬美元左右。
然而，中國加工廠正在減少對精煉金屬的購買，以應對最近的價格上漲。根據本周上海金屬市場公佈的調查，中國銅線廠上個月的產能利用率為73％，比去年同期下降了14個百分點。
澳洲麥格理集團本周在一份報告中表示，基本金屬，包括銅，在最近的上漲中可能會出現回調，因為這更多地取決於投資者擔心錯過收益，而不是基本市場平衡出現的任何變化。
儘管冶煉廠承諾出於濃縮供應緊張而削減精煉銅產量，但這一大幅削減尚未發生。根據上海金屬市場援引的調查報告，4月份的精煉產量比去年同期增加了1.6％，比預期高出2％，超出了本月晚些時候政府數據的預期。
根據上海金屬市場的數據，在上海時間周五下午1:44，在倫敦金屬交易所，銅價上漲了1.3％，至每噸1萬零28美元。大多數基本金屬價格均有所上漲。(mining.com)
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