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稳居“行业龙头”地位,闪送科技创新实力有目共睹

日期：2024-05-09 11:36:52 来源：网络整理作者：本站编辑浏览：16 评论：0

近几年，在互联网、大数据、云计算等信息技术快速发展的大环境下，同城即时速递行业迎来了新一代技术变革。作为行业内唯一聚焦一对一急送的品牌，闪送在效率、安全、设备等许多方面的智能化变革，取得诸多成就被业内“津津乐道”。

“江湖救急用闪送”，对于大多数人而言，闪送是一位“暖男”，当忘了带证件或者想第一时间拿到新款手机，叫个闪送就能立刻解决，或许正是因为从不缺席的守护带来了持续的安全感，闪送自然地收获了大众的信任。

而要实现24小时风雨无阻的守护，闪送也需有相应的实力。在外界看来，物流行业没有什么门槛，只要有足够人力支撑，谁都有可以入场。但其实不然，以同城即时速递这一细分领域为例，在2015年左右，与闪送同期的多家平台竞争火热，各路融资补贴持续加码，而随着潮水退去，很快就发现谁在裸泳，大量企业开始宣告死亡、破产。

在这一阶段，闪送因为重视用户体验坚持一对一服务，与其他平台形成明显差异化，并及时停止烧钱补贴而迅速恢复元气，随后将更多精力放在打造技术壁垒上。据了解，闪送持续积累着技术优势和专利实力，截至目前申请和已获得的专利数量近100项，其中发明专利占比高达80%。

从专利视角看闪送科技能力 80%发明专利撑起行业龙头地位

实际上，在专利领域，我国自2011年起连续10年专利申请数量排名全球第一，但不少学者呼吁，在重视数量的同时也应对专利质量进行高要求。对于专利而言，一共有发明专利、实用新型专利和外观专利三种类型，其中发明专利最为核心，也是最能彰显技术含量的专利类型。

在我国高新技术企业申报的政策要求中，就将发明专利等归为一类专利，而实用新型专利、外观设计专利被列为二类专利。其中，发明专利的申请难度大、周期长，且在申报后需要对新颖性、创造性和实用性进行一系列严格的审查，而二类专利的创造性和技术水平要求较发明专利低，因此被称为小专利。

真正有价值的专利是企业通过自身业务出发，在多年的发展过程中积累技术经验和能力，并将具体业务的解决方案转化为抽象的通用技术，为后来者铺路，为社会发展出力。但这样的专利往往需要研发人员常年专注于同一领域，“坐十年冷板凳”才有可能取得，大多企业缺乏包容创新的环境和实力，更乐于在既有的道路上“重复造轮子”。

幸运的是，在每个行业中，总有创新的先驱照亮前进的光芒。成立于2014年的闪送，就通过不断更新迭代后台技术系统，打磨业务基石，为“一对一”服务提供足够的支撑，并将整个同城即时速递行业的递送标准大幅提升。在闪送等平台出现前，即使是同城的快递，在传统物流系统中也需要经历收检、中转以及派发等多个环节，以至于用户收取快递时间至少为一日以上。

闪送的服务则直接将同城即时速递服务缩减至平均一小时送达全城。在整个业内，正是由于闪送这条“鲶鱼”，将用户体验和服务品质提到了最高优先级，才形成了如今不断扩大的市场，而闪送得以引领行业发展，并定义市场标准，则归功于持续精进的技术实力。

经统计，闪送的专利最多集中于供需匹配的业务上，其中最为核心的是智能调度系统，仅这一项业务闪送就申请和获得了12项专利，甚至闪送最早取得的一项专利也是有关于此。

国家知识产权局显示，北京同城必应科技有限公司于2018年9月申请了一项名为“订单分配方法、装置、服务器及存储介质”的专利，该发明专利权于2019年1月公布，并于2020年10月27日授予。

根据介绍，该项专利可实现基于闪送员对订单的接单意愿，将订单均匀分配给各个闪送员，并根据各闪送员被分配订单的优先顺序不间断地为其推送订单。

通俗来讲，就是在一定区域内，例如两三公里的范围中，用户会在一个时间点产生很多订单，而这些订单具有高度离散性，同时闪送员在区域内也是分散的，那么将何种用户订单分派给何种闪送员是最优的，就成为平台提高匹配效率的关键。

在该项核心专利的基础上，还有不少技术人员添砖加瓦，随着调度系统不断地迭代更新，闪送员与用户订单的匹配由单点最优扩展至全局最优。闪送始终在对调度系统进行优化升级。闪送会综合考虑某个区域内，闪送员服务能力和订单区域分布等情况，进一步缩短接单时间和优化配送路线，以进一步提升平台整体的平均人效。

作为同城即时速递领域的龙头，闪送将用户的体验做到了极致。在消费升级的大背景下，提供兼具高端品质和适宜价格的性价比服务，真正适合消费者，并为市场所选择的业务模式。

在科技加持下，闪送对同城速递的传统业务做出了飞跃性的提升，甚至是颠覆性的变革，进一步强化闪送在消费者心目中快速、品质服务的定位，在数字经济时代展现了领先同行的竞争力。

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