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深圳市重点工业企业动态跟踪(5月4-7日)

   日期:2024-05-08 14:31:49     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:0    评论:0    
  

比亚迪股份有限公司

速报

比亚迪财险获批,可在8地使用全国统一交强险条款

2024年5月6日,金融监管总局披露关于比亚迪财险机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复。根据公告,金融监管总局同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。

速报

比亚迪等在徐州成立钠电池科技公司,注册资本5亿

近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人为刘金明,注册资本5亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示,该公司由比亚迪旗下弗迪电池有限公司及淮海控股集团有限公司共同持股。

速报

比亚迪4月销量超31万辆,同比增长49%,出口4.1万辆创新高

近日,比亚迪发布最新产销数据,4月份累计销售313,245辆新能源车,较去年同期增长了48.96%,环比3月份增长3.57%。比亚迪今年已经连续2个月销售超过30万辆。
比亚迪4月份乘用车销售312048辆,环比3月份增长3.4%,同比去年4月份增长49%。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110辆以及952辆新车。
4月份比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成41,011辆,再创历史新高。

华为技术有限公司

速报

华为与中天公司签订深化合作协议

2024年5月6日,华为与中天公司签订深化合作协议,标志着中天公司与华为公司携手迈上科技创新发展新台阶。华为公司与中天公司将充分发挥各自优势,集全力投入集团数智赋能工作,不断在智慧交通领域取得新突破,持续为集团高质量发展贡献中天力量。

速报

华为与3000万吨级钢厂——湖南钢铁战略合作!

近日,华为技术有限公司与湖南钢铁集团有限公司、举行战略合作签约仪式。根据协议,双方将秉承“长期合作、相互促进、平等协商、互利共赢”的原则,在前期友好合作的基础上,全面展开战略合作,在数智化转型、人工智能、数字能源、数字化园区和厂区、人才培训、可持续发展等方面共谋创新,调动和发挥双方资源优势,实现共赢发展、合作共赢。

速报

华为云与特步集团签订全面合作协议

近日,华为云与特步集团在深圳签订全面合作协议。本次合作签约,将充分发挥特步集团在运动鞋服行业三十余年的制造与零售经验,以及华为云在数字化解决方案与生态运营等方面的创新优势,实现双方优势互补,围绕研、产、供、销、服等领域开展全场景数字化合作和管理变革,相互赋能,共同推动中国运动用品产业的进步与发展。

中兴通讯股份有限公司

速报

中兴通讯和孟加拉国Banglalink就网络现代化达成协议

2024年5月6日,全球领先的信息通信技术解决方案提供商中兴通讯股份有限公司与孟加拉国创新数字服务提供商Banglalink签署了一项战略协议,以加强双方的持续合作,以实现网络基础设施的现代化和增强。该协议规定部署中兴通讯最新的技术创新,结合先进和创造性的解决方案,以扩大孟加拉的4G覆盖范围并增强网络容量。

速报

中兴通讯携手广东联通率先完成全国最大规模5GRedCap网络部署

近日,中兴通讯联合广东联通等合作伙伴在广东率先建成了一张全国最大规模(12万站),涵盖广域连续覆盖、室内深度覆盖多场景的大带宽高容量5GRedCap网络。此次RedCap功能的全省开通,是广东联通在推动数字经济发展方向迈出的又一重要步伐。未来,广东联通将继续加强与中兴通讯等产业伙伴的合作,深入挖掘RedCap技术在物联网领域的应用潜力,为5G应用赋能千行百业注入新动能,助力粤港澳大湾区的产业升级和经济社会转型。

立讯精密工业股份有限公司

速报

立讯精密公司的投资者调研纪要(2024年5月7日)

目前全部工厂有多少员工,与去年相比是增长还是减少,是否有大量招人计划?

您好,截至2023年12月31日,公司总员工人数为232,585人。公司将不断加强数字化、自动化建设以提升整体人效。

请问公司后续是否有计划打造公司独立的品牌和产品?

您好,第一我们不会从事面向消费者的终端产品销售业务;第二我们是服务全球消费电子、汽车产业、通讯产业等领域优秀品牌客户的供应商,提供从产品开发、制造到销售的服务,商业性质包括ODM、JDM和OEM,作为零件、模块、集成系统产品的方案提供商。

您好,长三角地区的布局会一直持续下去吗?

您好,从目前看,我们在国内的产能尚有盈余,短期内没有扩充的需求,会持续扎根国内基地的技术研发、制造。

企业是国内市场占比大还是国外市场占比大?

国外占比大,2023年度公司外销占比为89.16%。

请问贵公司是否和英伟达达成合作?

我们有间接和直接服务于包括这家客户在内的云计算、数据中心客户。

上次与机构交流中提到可以为NVIDIA的提供铜缆、散热等解决方案,价值209万元,请问是否已进入其供应商名单?预计什么时候开始上量?

在AI服务器领域,我们一直在加速推进,目前业务发展情况,如我们消费电子业务在2015年~2017年期间的状态(业务培育成长期),我们一起期待!

公司有没有进军汽车自动驾驶方向的计划?

立讯作为汽车产业的Tier1厂商,配合电子电气相关零组件的研发、制造、销售,自动驾驶和智能座舱部分,我们没有从事ODM业务,主要是JDM和OEM业务。

外销是以人民币为结算货币吗?

美元是外销途径的主要结算货币。

请问董事长,立讯对奇瑞的投资是在母公司层面吗?未来有无注入上市公司的计划?

对于奇瑞的投资是由立讯精密的控股公司主导,属于股东个人纯粹的投资行为,目前没有注入上市公司的计划。

吴总监,广大散户对于公司取消定增以后,现金流承压比较关注,能给个解释么?

关于取消定增对未来现金流的影响,公司综合考虑未来五年业务方向、业务规模及产业内生外延需求,且资本支出高峰期已过等等因素,对未来现金流进行精细化测算,公司认为未来五年的现金流状况是良好的。

请问董事长,800G光模块业务今年是否会上量?

今年有困难,争取明年会更好。

您好,董事长,未来公司会切入到新能源车的整车安装吗?会切入智能座舱和自动驾驶行业吗?

目前,我们没有参与整车业务的规划。我们在自动驾驶和智能座舱方面从事JDM、OEM业务。

黄董秘,公司今年以来股价低迷,严重落后于公司的业绩和成长预期,这方面公司有什么计划改进呢?

我们要加强同投资人的交流,特别是与市场优质价值投资人的深度高频交流,让我们的价值被充分发现、发挥。

王总,海外财经都在预测苹果会在印度组装低端的苹果手机以用来应对当地市场,是否是由贵公司在印度和越南的工厂组装?

目前我们没有印度的业务布局规划,越南也没有新投资计划。

请问董事长,收购Qorvo封装业务是否是为更好服务第一大客户?利润率会否因此提升?

目前公司的外延发展更多是为未来产业规划布局,对于短期利润率提升有限。

立讯的股价已在低位徘徊了三年之久,可是公司的业绩和发展却体现不出公司的价值,是什么原因造成?立讯的确是个优秀的企业,能绑定苹果也凸显了公司的实力和竞争力,作为投资者,希望公司能让我们有回报。王总在提升股价方面,有什么具体措施?

感受到您对立讯的关心和信任。我们也在思考、检讨,一方面大环境有压力,另一方面我们在主动与投资人交流上显得不足,我们会加强这方面的工作,不能被动地认为酒香不怕巷子深,从而疏于这方面的管理。

请问立讯精密近期在盐城是计划扩充生产投资,未来的发展规划如何?

盐城的投资目前已足够未来2、3年的发展,暂时没有新的计划。

请问CFO,为何公司要采用较多美元贷款而非本地人民币贷款,是因为上游材料需要用美元购入?

您好,公司在2023年和2024年Q1的贷款主要为人民币,因美元贷款利率较高,故而公司美元的融资比重在近年来已逐年下降,并加大人民币融资比重。

王总,公司在技术研发和企业扩张投入了大量的资金和资源,这些项目的投资回报率如何?企业在折旧和业务扩张消耗了大额资金,如果地缘政经不稳定,外贸受损,公司管理层如何应对这些负面的潜在威胁?

公司过去高速成长下的投资行为,目前看来都是正确的,我们整体的投资回报动态比较,也是优于同业的。经营企业几十年了,感觉困难常相随,但我们不能因为可能面对的挑战而停止发展,我们会进行全方面的沙盘预演,选择相对安全的成长方式进行决策。绝大部分时候,解决问题的方法比困难多。

请问贵公司近期是否有并购计划?如并购主要是涉及哪块业务,进展如何?

我们从没有停止过外延发展的脚步,近期主要关注在汽车、通讯、医疗等相关产业。

董事长您好,请问将来AI服务器这一块将会占比多少呢?在消费电子的比例前面,AI服务器的利润能使得公司利润有较大增长吗?

AI服务器相关的部件研发投资时间较长投入也较多,技术门槛也相较消费电子普遍产品线高,且客户对价格敏感度较低,所以没有可比性。但可以预测的是,立讯技术作为我们通讯产业板块的BG,将来会是公司利润贡献的重要渠道。

尊敬的王总您好!请问贵公司与华为手机板块和通信板块业务是否有深度合作!

我们同国内、外消费电子及通讯板块的头部客户均有较多业务合作。

王董您好,过去两年,在资本市场,智能汽车和AI这两大超级浪潮,持有立讯的投资者基本是错过了。行业专家们甚至明确断言,立讯不可能拿下英伟达GB200的订单!请王董更明确一些告诉我们散户:1、关于GB200,立讯是否正在配合英伟达进行零组件开发?2、是否有信心在量产后拿下份额?

需要明确以下几点:(1)我们的产业能力不是问题;(2)我们的对手也不是立讯所不能挑战的;(3)包括我及我们的核心团队成员在内,都非常重视这块业务,集中资源开拓业务,且做好全球制造的准备。基于各种原因,我

们在AI服务器业务上的确慢一些,但不是我们缺少机会,所以我并不担心,只会更加上心。至于智能汽车,我们丝毫没有耽误,我认为表现良好,且持续进步中。

第一大客户业务占比过重,贵公司在大客户面前没有议价能力,这块业务的毛利率也一直徘徊在低位,毛利率是否有进一步降低的风险?请问贵公司如何应对这种风险?

鸡蛋不能放在一个篮子里的道理大家都明白。包括立讯在内的很多中国企业,都是逐步从制造产业走向创新产业,我们目前约3%的产品是具有价格话语权,20%左右的共创产品具有一定的价格优势,其他产品线也的确每天都在红海中竞争。我不认为这是异常问题,但它的确需要持续进步。

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