日前，哈萨克斯坦工业和建设部部长哈纳特·沙尔拉帕耶夫在议会政府时段上宣布，哈国两座城市正在审批汽车零部件基地开发项目立项事宜。
据他介绍，汽车零部件基地开发项目正在科斯塔奈市和阿拉木图市的小型工业园区进行。目前正在实施座椅生产基地和中国汽车多品牌生产厂商建设项目。此外，还计划组织生产汽车塑料部件和多媒体系统的企业。
从2026年1月1日起，哈萨克斯坦生产的所有汽车品牌都将实现焊接和喷漆工艺的自主化。到2027年，哈萨克斯坦计划通过半散件组装方式，实现年产量约20万辆汽车的目标。 萨热阿尔卡汽车制造厂将于2024年开始生产捷途(Jetour)品牌汽车。目前正在与捷克斯柯达公司(Skoda) 进行洽谈，探讨合作生产汽车的可能性。阿斯塔纳汽车公司(Astana Motors) 正在与长安、奇瑞和哈弗(Haval) 等中国知名品牌进行接洽，计划在2025年之前启动合作生产线。-哈纳特·沙尔拉帕耶夫
哈纳特·沙尔拉帕耶夫还指出，计划进一步发展埃基巴斯图斯铁路集群。
他指出，第一季度，哈萨克斯坦机械制造业产量增长24.9%。到2025年，计划将家用电器产量提高到36万台，乘用车产量提高到16万辆，铁路机车车辆产量大幅提升（客车100辆、机车120辆、平台500辆、半挂车1500辆）。
沙尔拉帕耶夫表示，从中期来看，该行业的重点任务是进一步发展埃基巴斯图斯的铁路集群。那里现有的生产设施几乎涵盖了铁路运输和干线铁路的所有产品系列，从小型部件到货运半挂车。
来源：哈通社
“汽车后市场是乌兹别克斯坦制造业的重要支柱，但欠缺了与该领域相关的商贸展会，集团的专业展会平台将为该国的汽配行业带来新的生机。”
——法兰克福展览集团董事会成员
鲍思丰先生
”
首届乌兹别克斯坦（塔什干）国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会（Automechanika Tashkent）将于2024年10月23-25日在位于乌兹别克斯坦首都塔什干的中亚展览中心（CAEx）举办。聚焦中亚新兴潜力市场，汇聚制造企业、经销商、服务商和维修领域行业代表，作为Automechanika全球系列展览会的最新成员，也是该品牌展会在中亚地区举办的第二个区域性国际展会，Automechanika Tashkent势必将成为乌兹别克斯坦汽车后市场的行业盛会！
展会概况
展会名称：乌兹别克斯坦（塔什干）国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会(Automechanika Tashkent)
展会时间：2024年10月23-25日
展会地点：乌兹别克斯坦·塔什干 中亚展览中心（CAEx）
展览面积：18,000平米（预计）
展商数量：343家（预计）
观众数量：15,000位（预计）
产品类别：部件及组件、电子、用品及改装、诊断及修理、油品及润滑剂、经销商及维修站管理、汽车清洗及保养、轮胎及轮毂、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、乘用车整车、商用车整车
展会将与中亚（塔什干）国际商用车展（Futuroad Expo Tashkent）、塔什干国际车展（Tashkent International Auto Show）及中亚（塔什干）国际交通运输、基础设施及物流展览会（Scalex Tashkent）同期同馆举办，资源联动，全行业覆盖，打造乌兹别克斯坦汽车行业最具影响力平台！
关于中亚
中亚国家拥有巨大的经济潜力，其特点是自然资源丰富，地理位置具有战略意义，贸易和投资机会众多。在地理位置上，该地区位于亚洲、欧洲和中东的十字路口，是重要的中转枢纽，促进了其与世界其他国家和地区的贸易以及互联互通。
关于乌兹别克斯坦
地处中亚腹地，是连接东西南北的战略经济枢纽，中亚唯一一个与所有其他中亚国家接壤的国家，发展过境运输业潜力巨大；
中亚地区经济增长最快的国家之一，2023年乌GDP增长6%，近5年GDP年增长率均保持较高水平；
中亚人口最多、最密集的国家，人口数量几乎占中亚地区总人口的一半，充足的劳动力及较为低廉的用人成本优势，拥有利于经济发展的最佳人口状况和人口年龄结构；
2023年中乌双边贸易额突破100亿美元，同比增长40%，中国成为乌最大贸易伙伴，是乌第一大进口来源国和第二大出口目的地国；
中乌双边关系跨越式发展，2024年1月24日，两国元首宣布发展新时代全天候全面战略伙伴关系，中乌关系达到历史最好时期；
免签利好，乌兹别克斯坦面向中国游客实行10天的免签政策，为中乌贸易往来及中国展商赴乌参展提供了更加便利的条件。
关于乌汽车及零部件市场
——潜力巨大，充满机遇！
汽车工业高速发展
汽车工业是乌兹别克斯坦的支柱产业之一，汽车保有量超过400万，汽车制造量近年来增长了两倍，2023年，该国生产了32.7万辆乘用车。
新车销量节节攀升
2023年乌全国销售新乘用车37.9万辆，同比增长33%。其中，乌国产汽车超过33.3万辆，增长25%；外国品牌汽车4.6万辆，增长1.4倍。新车销量连续第二年显著增长。
汽车零部件需求日益增长
为了保证车辆的性能及可靠性，该国对发动机、变速器、制动器和悬挂部件等高质量汽车零部件的需求正在增长。
商用车市场广阔
乌政府正大力发展国家基础设施现代化，对包括商用车、客车/公交车和筑路设备在内的新车需求不断增长。与此同时，目前有超过 20 条国际运输走廊经过乌领土，数量为中亚之最，为商用车的发展提供了广阔市场。
轮胎进口逐年增长
据海关数据统计，2019-2023年乌对中轮胎进口额逐年增长，2023年进口额达到2.46亿美元，较上一年增长9.42%，较2021年几乎实现翻倍。2023年进口量排名前三的商品品类为：机动小客车用新的充气橡胶轮胎、自行车用新的充气橡胶轮胎、客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎。
二手车市场迅速崛起
自2022年1月1日起取消汽车购置费之后，二手车交易在乌兹别克斯坦市场呈现迅速增长的趋势。2023年乌兹别克斯坦二手车销量同比增长12.6%，达到116万辆，中国为主要汽车进口来源国。
新能源汽车市场加速发展
乌目前正朝着汽车新能源转型，对新能源汽车的需求不断增长。纯电动汽车无论新车二手车均为0关税。2023年乌进口了22,490辆电动汽车，中国是主要供应国，占电动汽车总数的93.3%，电动汽车和混合动力汽车的零部件需求也随之增长。
中国汽车品牌受乌青睐
2023年，乌兹别克斯坦从中国的汽车进口量增加了六倍。2023年1月至9月，中国乘用车向乌兹别克斯坦的交付量达6.53万辆，是2022年同期的5.8倍。中国对乌的电动汽车出口量也增长了4.1倍，达到2.06万辆。比亚迪、奇瑞、长城、重汽、宇通等汽车品牌在乌赢得青睐，已陆续进行本地化生产。
展会名称：2024年莫斯科国际汽车零配件、售后服务及设备展览会（MIMS Automobility Moscow）
展会时间：2024年8月19日—22日
展会地点：俄罗斯·莫斯科 expo centre 红宝石展览中心
展览会周期：一年一届
展会概况：
俄罗斯汽车及零配件市场是未来最具吸引力的市场之一，它的发展汇集了国内及国际的知名品牌。这为众多的汽车零配件制造商和供应商提供了扩大市场的机会。MIMS 擅长及专注于俄罗斯本地的汽车与配件市场，联合Automobility 的全球知名度及国际观众资源，将在2024年为展商和观众的沟通搭建更为专业的平台。强强联手后的展览会将会充分体现俄罗斯活跃的汽车与零部件市场，展品涵盖了整个汽车行业的所有元素：从国际汽车制造商的最新设计，到汽车零配件、附件及维修设备等。
2022年该展吸引了来自20个国家的600余家参展企业。本次展会除了俄罗斯本土买家，土耳其、伊朗、白俄罗斯以及哈萨克斯坦等海外买家都占到了企业接待采购商的30%以上。本次展会中国展团共125家展商，多数采用了远程参展的形式参展，同样取得了令人满意的效果。事实证明，在后疫情时代亮相俄罗斯汽配展的中国展团，收获满满。截止展会第三天下午，有68%的参展企业接待了40位以上的客户，62%的参展企业收到了40张以上的客户名片。特装企业也取得了令人满意的成果。其中，凯晟动力展出了大量以国产芯片为主导的传感器和电控单元产品，广泛应用在压力，霍尔，气体传感器和车身，动力和底盘控制等汽车电子产品中，连续几天在展会中获得俄罗斯电子工业部和本地车厂的持续关注和洽谈访问，并获得十多亿元人民币的意向合同。
市场分析：
目前，俄罗斯仍是东欧地区汽车保有量最高的国家，所有汽车都需要定期更换配件和维修养护，巨大的汽车保有量为汽车配件和汽车维修市场的发展提供了强劲动力。俄罗斯有大约三分之二的汽车配件来源于进口，汽车及汽车配件是俄罗斯从中国进口的主要商品之一。在复杂的国际经济政治形势影响下，随着美国和欧洲企业撤出俄罗斯，俄罗斯进口市场份额进一步出现缺口，中国企业面临汽车后市场巨大的市场空间。整合资源，填补空白，抓住机遇走出去，是目前中国外贸企业的迫切要求。
中国在中俄汽车零部件贸易上有着独特的天然优势，近几年中国零部件产业经这里持续提升，汽车工业竞争力迅速提升，产品竞争力明显提高。第二中国汽车零部件产品的竞争优势主要体现在成本低价格低，而快速成长的时辰主要是价格敏感度高的地区，物美价廉的商品对市场产生了不小的吸引力。目前正是我国汽车工业产品的制造商和经销商开发该地区市场，建立商务合作关系的黄金时期。
俄罗斯车市销售榜显示，已经有12家我国自助品牌车上榜。明年将有其他自主车企陆续登入俄罗斯市场。如此众多的整车企业进军俄罗斯，配套零部件企业相应的跟进也将成为必然。我锅零部件企业不仅可在俄罗斯与自主车企配套，还可以大力拓展与俄罗斯本土车企的合作。俄罗斯较大的轻型车制造商伏尔加（生产拉达品牌车），有意与我国零部件业进行深度合作。伏尔加将针对我国零部件商开放其配件供应，全面招商。包括了电子和电气、变速箱、悬挂部分、发电机组件、铝合金轮毂、座椅和轴承等汽车零配件。
展品范围：
1.部件及系统：汽车零配件和组件、底盘、车身、汽车动力装置及电子系统等相关产品
2.附件及改装：汽车附件及汽车用品、特殊装置、汽车改装、发动机外形优化设计、设计改进、外观改装等相关产品
3.维修及保养：维修站设备工具、车身修补及喷漆工艺、维修站管理
4.IT及管理：车市管理系统及软件、汽车检测设备、汽车经销商管理软件及系统、汽车保险类软件及系统等相关产品。
5.加油站和洗车房：加油站服务及设备、洗车设备
展会时间：2024年12月10-13日
展会地点：俄罗斯·莫斯科 expo centre 红宝石展览中心
展览会周期：一年一届
展会概况：
俄罗斯商用车展COMTRANS是吸引全球专业汽车整车制造商、汽车零部件制造商及经销商的盛会。俄罗斯商用车展COMTRANS是八大系列，多个品种车型和特殊交通工具的盛会，是俄罗斯和东欧独联体国际规模大、具行业权威的展会。借此展会，世界一流交通工具生产商、设备商、服务商、供应商能够树立和巩固企业形象，进行面对面的贸易洽谈，扩大在商用车领域发展的商机。
专业性强：全球知名品牌汽车生产商包括VOLVO卡车公司、现代商用车公司、Volkswagen Group等企业都参加了此次展会。俄罗斯商用车展的观展商，超过半数以上都是相关企业具有决策权的领导层人士。
国际化程度高：该展至今已有18年的历史，2017年，有来自多个国际和地区的217名展商参加展会，展出面积达41，897平方米；共有来自49个国家的20,529名观展商参观展会，该数据比上届展会增租27%。
专业化程度高：莫斯科商用车展是公交车、卡车、拖车、有蓬货车和特殊交通工具的展示地。世界一流交通工具生产商、设备商、服务供应商能够借此树立和巩固企业形象，进行面对面的贸易洽谈，扩大在商用车领域发展的商机。
市场分析：
1.历史悠久——俄罗斯首都莫斯科，地处俄罗斯欧洲部分的中心。莫斯科因河流而得名，是仅次于巴黎的欧洲第二大城市莫斯科，是一座有800 多年历史的名城。
2.区位优势——莫斯科交通发达，是全国铁路、公路、河运和航空的枢纽，电气化铁路和公路通向四面八方。莫斯科作为独联体航空网的中心，拥有4座机场，与大部分欧洲国家首都和纽约、蒙特利尔、东京等外国城市有直达航线，与97个国家、122个城市有国际航运业务。
3.产品技术——俄罗斯卡车类产品的技术水平相对西欧而言，无论是车身造型，还是底盘技术、排放水平都处于绝对的劣势；
4.除轻卡车身风格比较现代外，中卡和重卡车身造型属于西欧80年代水平，底盘技术与中国使用的斯太尔技术较为相近，而排放法规则落后于中国，中国卡车企业相对于俄罗斯市场具有很好的可进入性。
5.市场容量——目前俄罗斯市场使用的卡车类产品中大部分使用已经超过10年，更新产品市场有着较大的市场容量，如果能很好的控制生产成本，将有着较大的发展前景；
6.交通运输——目前俄罗斯国内拥有2000家以上的运输公司，长途运输卡车主要来自欧洲和美国，大部分为进口二手重卡，中国卡车企业的重卡可以在提高现有产品的可靠性及低温启动性能基础上，利用中国卡车的价格优势试探性开发俄罗斯的长途运输卡车市场。
展品范围：
1.卡车，客车，小型货车，有篷货车，皮卡车，越野车，装甲车，SUV，消防车，冷藏车，拖车，半拖车，半挂车，水泥搅拌车，高空作业车，化工液体车，散装水泥车，油罐车，运水车，清障车，洒水车，吸粪车，吸污车，垃圾车，牵引车，教练车；
2.润滑剂，轮胎等附件及零配件；
3.支持维护系统，物流系统，工具及修理器材，特殊交通工具，汽车租赁及保险，媒体等。
展会名称：2025年哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际汽车零配件及售后服务展览会
英文名称：Automechanika Astana 2025
展览周期：每年一次
展会日期：2025年4月16-18日
展会地点：哈萨克斯坦•阿斯塔纳世博会国际展览中心
展示面积：15,000平米（2024）
参展商：2024年来自21个国家的483家
观众：15,000人（2024）
展品范围：-部件及组件-经销商及维修站管理
-电子及智能网联-汽车清洗及保养
-用品及改装-可替代能源及燃料
-诊断及修理-轮胎及轮毂
-车身及喷涂-移动服务及自动驾驶
-摩托车相关产品
主办单位：Business Media Central Asia
（法兰克福展览公司授权）
Ø 2024年展会概况:
本届展会展览总面积突破新高！超过15,000平米的展览面积，打破了该展会举办以来展览面积的历史记录，是去年展览面积的两倍。
此外，本届展会共有来自21个国家的483家展商，包括丹麦、德国、印度、意大利、哈萨克斯坦、中国、立陶宛、马来西亚、泰国、土库曼斯坦、土耳其、阿拉伯、波兰、俄罗斯、美国、爱沙尼亚、韩国、日本等。展商数量比去年增长了一倍，展商的国际化程度显著提升。土耳其、印度和韩国展团今年首次亮相展会。来自世界各地的优质企业齐聚阿斯塔纳，展示各自的前沿产品及创新技术，向国际观众展示广泛的创新产品、服务和技术，彰显了全球展商对中亚市场的关注和热情。
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在世界领先制造商和众多国家的参与下，展会为行业人士提供了信息交流、商业互动和创新汽车产品展示的重要平台。展会现场人流涌动，摩肩擦踵，场面火爆。预计展会期间观众人数将超过15,000人。
四个国家展团中，中国展团得到了特别关注和青睐。随着中国汽车行业的快速发展，越来越多的优质中国展商奔赴哈萨汽配市场。今年，中国展团以突破历史新高的182家参展企业、近2000平米的参展商总面积重磅亮相，不仅是展商数量最多的国家展团，参展企业质量也进一步提升，13家企业通过个性化装修的展位形式展出。
来自中国的展商在展会上展示在汽车零部件和技术领域的最新成就，吸引了大量行业观众前来展位交流洽谈。中国展团有望成为观众参观人数最多的国家展团之一，参展企业展位现场人流如织，仅展会第一天就已有企业与当地大客户成功签单！此外，展会主办方还为中国展商特别安排了专属商务配对会。
展会第一天，哈萨克斯坦旅游及体育部部长 Yermek Boranbaevich Marzhikpaev先生参观展会，并与参展企业进行了亲切交流。
同期展会
中亚(阿斯塔纳)国际商用车展(Futuroad Expo Astana)同期同馆举办。今年该展会的重要展商包括Allur等公司，这些公司拥有江淮卡车的最新发展技术。此外SVS Group of Companies将为Isuzu、 Man、 Komatsu、 Volvo及哈萨克斯坦重型商用车品牌的Turbo Trucks Kazakhstan Ford Trucks、IVECO品牌的STAHLBAU、Truck Motors Truck、 Starter、 MAZ Center Kazakhstan和许多其他公司提供零部件。
哈萨克斯坦地处中亚重要的枢纽位置，商用车市场发展广阔，对于商用车及配件的需求大。众多中国商用车整车及配件企业的参与为当地市场注入了新的活力。
同期活动
展会邀请了行业专家参加重要的商业活动，这些活动将为哈萨克斯坦汽车行业的发展和进一步的国际合作奠定基础。
展会同期活动包括与全球汽车市场相关专业协会的合作会议，如哈萨克斯坦汽车联盟（KAU）、乌鲁达汽车工业出口商协会（OIB）、印度汽车零部件制造商协会（ACMA）等。
参展商还将展示与汽车趋势、能源解决方案、汽车化学品的使用和现代电池创新等相关主题。
汽车爱好者的活动
今年展会与哈萨克斯坦最大的汽车社区Low_kz合作，再次为汽车爱好者推出专属改装汽车领域。作为Automechanika Astana展会的一部分，汽车改装活动和专属汽车的汽车展览成为了展会的一大亮点，点燃了众多汽车发烧友的热情。
该活动展示了国内汽车爱好者在汽车改装、造型、定制和修理等方面的成就。在整个展会间，每个人都可以在网络赛车比赛的专属区域体验速度与激情。参与者可以体验他们在激动人心的虚拟赛车中的技能，并有机会在展会结束当天争夺最佳车手称号。
官方合作伙伴
展会得到了Astana Akimat、哈萨克斯坦汽车联盟（KAO）、哈萨克斯坦汽车企业协会（AKAB）、哈萨克斯坦自动化工业企业联盟、哈萨克斯坦运输工人物流联盟、哈萨克斯坦建筑商协会、地区服务站协会（RASTO）、汽车市场监测与分析机构（AMAAR）、俄罗斯汽车经销商协会（ROAD）等的官方支持。
媒体支持及知名博主推广
知名博主和汽车爱好者Beibit Alibekov和博主Olzhas Okas将在社交媒体上报道展会，并用哈萨克语发表意见。展会媒体合作伙伴：AutoMaster, Pit-Stop, National Agency of Industrial Information (NAII), Automarketolog, Avtodiler, Vostochny Express, Autoreport, TestDrive, 110 km, Kazakhstan Business World, Vedomosti Kazakhstan, Kuzov Expert, AvtoZapchasti, Translogistics, Leopart, Russia Business, Business Russia, Perevozka24, TLK Media, Car Business News, AvtoSila, Greider, Gruzovik Press, Autoindustry.rf, satu.kz 等。
Ø 地理优势：
- 哈萨克斯坦位于中亚，是中亚最大的国家和世界上最大的内陆国，领土横跨亚欧两洲，是连接亚洲和欧洲的桥梁。在交通方面，是第一和第二亚欧大陆桥的途径地。哈萨克斯坦在古代是丝绸之路陆路上必经的地点。
- 首都努尔苏丹（原名阿斯塔纳）位于哈萨克斯坦北部，是哈萨克斯坦境内最大的交通枢纽，现已成为中亚地区最大的国际中心，地处高加索、欧亚经济联盟地区、中东、中国西部、蒙古和欧洲的交汇处，毗邻众多俄罗斯地区。2017年世博会的成功举办，极大地提升了努尔苏丹（原名阿斯塔纳）的经济及基础设施建设。
Ø 市场概况：
- 哈萨克斯坦是中亚地区最富有且最具发展前景的国家，与欧亚经济联盟（EEU）其他成员国相比，该国的商业状况指数最高。在世界银行2020营商环境报告中，哈萨克斯坦排在第25位，排名领先于其他独联体国家。
- 全球疫情肆虐的背景下，哈萨克斯坦在2020年全球仅有的四个汽车制造行业保持增长的国家中位居首位；2021年哈汽车制造行业仍保持快速增长势头，截至10月末，汽车制造业增长23.4%
- 2021年1-11月，哈萨克斯坦汽车经销商新车销售量增长了35%，哈国消费者购买了约10.7万辆新车。最受哈萨克斯坦消费者欢迎的品牌是：雪佛兰（占销量的25%）、现代（19%）、丰田（12%）、起亚（8.2%）和拉达（7.6%）。新车销量的持续增长促使哈本土的汽车保有量不断扩大。
- 2020年哈萨克斯坦初次登记备案车辆中，67.2%车龄超过10年以上，20年以上车龄的数量达401,057辆，大量的老车旧车为汽车零部件和售后服务提供了市场。
- 随着中哈共建“一带一路”的推进，中国企业大力开拓在哈业务。由中国机械进出口（集团）有限公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司持股的阿鲁尔集团（Allur Group）下属金色草原汽车厂现已成为哈第一大汽车生产厂商，2020年市场占有率高达53%，2021年是上半年产量再创历史新高；2020年100辆宇通纯电动公交车在首都努尔苏丹投运，创下哈单次采购批量记录，新冠疫情爆发后，哈政府部门再次采购100辆宇通移动医疗车。中哈在各领域的深化合作，正在为中国企业在哈发展创造更多的潜力与机会。
- 近5年来，轮胎需求大幅增长，平均每年约有1/3的机动车需要更换轮胎。目前，哈萨克斯坦轮胎需求完全依赖进口，每年需进口约600万条轻型汽车轮胎。
Ø 重大利好：
哈萨克斯坦外交部于当地时间2022年7月10日发布公告：从2022年7月8日起，哈萨克斯坦对中国、印度和伊朗三国公民实施14天免签入境政策。公告还规定上述免签国公民在180天内入境总天数不能超过42天。在14天免签期内，上述三国公民可在哈从事商务和旅游活动。
中国驻哈大使张霄在接受采访时表示，哈萨克斯坦对中国公民实施入境14天免签，标志着中哈人员往来“签证难”问题的解决取得实质进展，哈萨克斯坦也由此成为中亚国家中对中国公民免签力度最大的国家。这对进一步促进中哈民心相通，深化中哈各领域合作，高质量共建“一带一路”具有重要意义，也符合中哈永久全面战略伙伴关系精神实质和发展要求，为中哈贸易往来及中国展商赴哈参展提供了更加利好的条件。
专业组织企业赴海外参展、开拓国际市场，足迹踏遍55国，推动3000万中小企业的外贸出口！
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