5月26日至28日，2023中国国际大数据产业博览会（以下简称“2023数博会”）将在贵阳隆重举行。届时，贵州高速集团将围绕“数实相融”主题，携路桥隧一体化管理平台、高精地图、“服务区+”数字化管理平台等15项数智交通产品及数字化解决方案共襄盛会。聚焦建、管、养、运、服高速公路全场景，贵州高速集团拥有哪些“黑科技”？从今天开始，让我们分三期带你抢鲜看！
路桥隧一体化管理平台
数字孪生技术，即在某个设备或系统的基础上，虚拟创造一个数字版的“克隆体”，其最大特点是对实体对象进行动态仿真，实体对象的实时状态及外界环境条件，都会在“克隆体”上复现。2022年，集团依托数字孪生技术，自主研发建成了“路桥隧一体化管理平台”，并率先在坝陵河大桥进行试点使用。该平台接入了287个物联感知设备，实现了对桥梁结构、交通流量、交通事件等14大类动、静态数据的实时采集、呈现和预警，并基于UE4/5技术秒级呈现数千平方公里场景，让大桥的营运管养、应急调度更加智慧高效，推动形成路桥隧全路网一体化管控格局。平台上线后，应急救援与调度效率、数据检测与分析能力提高超20%。
坝陵河大桥数字孪生场景
高精地图
高精地图指位置准确且语义丰富的车道级道路电子地图，具有高精度、高丰富度、高鲜度的特点，满足车路协同、智能驾驶、车道级导航、交通精细化管理等应用需求，有利于公路运营部门做好精细化决策、管理，提升公路数字化水平。2021年12月，贵州高速集团自主研发高精地图，并依托高精地图+数字扫描+三维建模技术，精准定位道路病害、事件等，对同一位置进行历史分析和比对，同时让自动化日常巡检设备进行养护巡查，对病害、交安设施及路上事件进行自动化识别，实现了智能养护。
贵州高速公路“一张网”
贵州高速集团在国内创新建成“一张网、一朵云，对内服务、对外增值”的互联网+交通生态架构，为交通信息化提供基础保障。“一张网”是将省中心、区域中心、路段中心、收费站以及其他网络节点通过高速公路通信管道进行组网，整合全省高速公路，形成一张电信级、可扩展、高安全、可运营网络。“一朵云”是依托智能交通云，将分散的数据和应用按交通行业高并发、高等级、高安全、多冗余要求向上集中，将实现各类系统的集中建设，各类数据的集中管理。整个网络对内服务全省交通信息化上下游链条，为贵州省交通信息化提供基础网络，提供全面、及时、准确的综合交通信息服务，外延增值服务到贵州省大数据建设，为贵州省云计算、大数据、智慧城市业务提供增值服务，成为贵州云计算和大数据的重要元素。
高速公路应急调度管理系统
该系统通过汇聚路况、气象、事件、视频等高速公路沿路设备数据，为清障救援、应急处置及业务管理协同提供技术支撑，实现风险隐患事件的早预警、早发现、早管控，以及对各类应急资源统一实时调度。目前，该系统已实现对贵州高速集团4000多公里高速公路路网运行的数字化管理，平台在9个路网中心、2个运营公司、69个应急救援中队中运用，总用户数5000+。较2022年同期相比，2023年交通事件平均出警时间缩短3分钟，处置时长缩短2分钟。
“服务区+”数字化管理平台
该平台运用数据汇聚、AI监测和风险预警技术，通过服务在线化、管理数字化、设施智联化、数据共享化、监督协同化，实现服务区“全要素感知、全方位服务、全过程管控、全数字运营”综合管理。平台可实现对每个服务区出入口、广场、综合楼、危化品停车区等各个重要区域的远端集中统一监测监控，将现场所有情况“一键掌握”。同时，依托AI视频算法，可24小时不间断对监控视频图像中服务区车辆、人员的行为进行检测分析，极大强化人员横穿高速、加油站抽烟、车辆起火等危险事件的自动识别和实时预警，提升了服务区安全风险重点领域的精准管控和自动化管理水平。
平台上线以来，实现了贵州高速集团所辖118对服务区的扁平化、统一化线上管理调度，累计完成电子巡检 20万次、应急调度200余起、趋势预警300余次、隐患追踪1000余项，进行了798起AI自动识别，识别超10万辆危化车辆；减少服务区“两保”人员用工及运维成本2000万元，综合管理成本降低约13%。2023年获“全国高速公路服务区十佳创新应用成果”奖，“‘服务区+’数字化管理项目全过程管控、全数字运营场景”获国务院国资委首届国企数字场景创新专业赛二等奖。
