3月27日，中升控股公布2023年度经营业绩：2023年，中升控股实现总收入1792.90亿元，较2022年（1798.57亿元）同比下降0.32%。
2023年中升控股实现新车销量501570台，较2022年（520396台）同比下降3.62%；实现新车销售收入1542亿元，较2022年（1552.48亿元）同比下降0.68%；实现维修服务（保养、保修及钣喷）收入200.76亿元，较2022年（173.77亿元）同比增长15.53%；二手车交易量164109台，较2022年（140121台）同比增长17.12%；二手车销售收入139.85亿元，较2022年（98.28亿元）同比增长42.30%。
2023年，中升控股实现毛利137.64亿元，较2022年（160.32亿元）同比下降14.14%；其中：新车销售毛利20亿元，较2022年（44.46亿元）同比下降55.06%；新车销售毛利率由2022年的2.86%下降至1.3%。
二手车经销毛利9.4亿元，较2022年（5.06亿元）同比增长85.73%；二手车经销毛利率由2022年的5.15%下降至6.72%。
维修服务毛利92.94亿元，较2022年（75.11亿元）同比增长23.73%；维修服务毛利率由2022年的44.81%下降至41.53%。
2023年，中升控股实现佣金（来自汽车保险、汽车融资及汽车注册登记服务等佣金）收入41.32亿元，较2022年（37.64亿元）同比增长9.77%。
2023年，中升控股新车库存周转天数为34.13天，较2022年增加约5天。
2023年，中升控股实现净利润49.91亿元，较2022年（66.35亿元）同比下降24.78%；而净利润率则由2022年的3.69%下降至2.78%。
2023年，中升控股在经营管理方面不断推陈出新：
客户运营：2023年，中升控股设计、创建并运营了各种平台来实现中心化客户关係管理(CRM)流程体系，包括中心化CRM系统、中升GO会员平台、中心城市客服运营中心等，这套体系使中升控股不再是基于单品牌门店和单车车架号来运营客户。中升控股的CRM体系基于微信小程序，能够使我们通过所有中升的业务板块（新车、二手车、售后服务、续保、代步车等）和渠道（经销店、维修服务中心、洗美门店、中升GO会员平台以及企业微信等），真正实现跨品牌联动获客。截至2023年末，中升控股拥有380万活跃客户其中，超过60%成为了中升GO平台的订阅会员。
二手车：在零售二手车客户线索方面，除了门店的自然客流外，中升控股通过运营新媒体账号来引流，比如抖音和小红书，以顺应当今中国个人二手车消费者更习惯的决策过程。以南京的梅赛德斯奔驰标杆门店所运营的二手车新媒体账号为例，该账号目前拥有超过45万粉丝，每月产生超过1万个零售销售线索（粉丝留下有效的联络信息）。该门店接近2/3的零售二手车交易通过该新媒体账号的客户实现。
维修服务：截至二零二四年三月底，我们在15个城市运营20家中升品牌维修服务中心，另外14家正在建设中，和额外12家也已经规划。全部这些46家中升品牌维修服务中心建成后，将覆盖29个城市（几乎所有32个中心城市）、约65%的门店以及近70%的活跃保有客户。
