2023北京国际摩托车展览会首日，川崎四缸忍者Ninja ZX-4R正式上市，R版售价69800元、RR版售价76800元。乍一看与当下持续火热的忍者400相似，但这款防赛车型以400cc排量融合直列四缸发动机，十分罕见。
外观上也和忍4很像，采用标致的川崎绿搭配黑红元素，车头的三角形冲压进气口和四根排气头段则彰显出其非同一般的赛道基因。
ZX-4R采用Showa SFF-BP倒置前叉，带有预载可调设计，后悬架使用Showa品牌的BFRC-lite避振，与Ninja ZX-10R相同，并且可调节预载、压缩和回弹阻尼，能够在赛道环境提供足够的支撑性。前刹车采用双刹车盘搭配辐射式卡钳，后刹车采用220mm单盘，能够在赛道上提供充足的刹车性能。
ZX-4R提供运动、公路、雨天和自定义四种驾驶模式可选，不同的驾驶模式会调整发动机的动力输出和牵引力控制系统介入的时机，既能保证赛道版的最佳性能，也能够在恶劣天气环境下保证安全性。
ZX-4R搭载一台401cc直列四缸水冷发动机，最大功率57kW（77马力），并且这台发动机采用冲压进气技术，冲压后可达80马力。轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，使这台发动机的最高转速能达到16000转/min。
Ninja ZX-4R
发动机：水冷直列四缸四冲程DOHC 16V
排气量：401 cc
最大动力：55.7 kW ( 77 PS ) / 14000 min-1
最大动力（空气冲压状态）：58.7 kW（80 PS）/ 14000 min-1
最大扭力：39.6 N·m ( 4 kg f·m)/ 13200 min-1
整备质量：188 kg
座高：800 mm
油箱容量：15 L
前悬挂：ø37mm Showa SFF-BP
后悬挂：水平放置多连杆，预载可调
前刹车：ø290mm半浮动双碟刹，对向四活塞，直推上泵
后刹车：ø220mm 单碟刹，单活塞
前轮胎：120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎：160/60ZR17M/C (69W)
电子控制系统：KTRC牵引力控制，动力模式，骑行模式，电子油门
其他配置：滑动式离合，全车LED灯具，4.3’’彩色TFT仪表
