多家保险公司内部发文:今天起严禁车险返佣返利,违者重罚,经代渠道也严格执行!

日期：2024-04-15 21:42:46 来源：网络整理作者：本站编辑浏览：10 评论：0

据多家媒体公开报道，为落实执行监管相关要求，多家保险公司内部发文要求，自4月15日0时起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律，包括家用车0贴费、家用车及驾乘0返现等。

其中，家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%。驾乘政策区分续保及转保；家用车及驾乘0返现方面。

禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按基本法上限处罚。

从2024年4月15日起，多家保险公司要求代理和经纪渠道严格执行相关销售规范。

具体来看：

一是严格车险费用管理，禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益。

二是做好消费者的权益保护宣传工作，规范销售行为，明确告知返佣属于涉嫌商业贿赂违法行为，共同提升客户服务品质与维护客户合法权益。

三是行业定期对脱转保客户进行回访，一经核实存在返现或违规赠送非条款类的服务行为，将立即暂停开展业务合作，并保留对相关人员的责任追究权利。

为什么不能返佣？

一是因为保险法规定了。

《中华人民共和国保险法》第一百三十一条第（四）项“保险代理人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中不得有下列行为：给予或者承诺给予投保人、被保险人或者受益人保险合同约定以外的利益”（俗称返佣）。

二是车险保费是根据大数据精算出来的。

在考虑车险定价时，是包含了一部分销售费用的，而这部分销售费用是给到销售人员进行展业的成本和发放工资的，可以维护和服务客户，而不是让利消费者的。

三是返佣会破坏市场秩序，没有最高，只有更高。

车险返佣是车险市场过度竞争的产物，它违反了公平竞争原则，扰乱了保险市场秩序，看似让投保人得了利，实际上当车险"返佣"成为普遍现象后，保险公司经营成本会大增，其直接后果是保险公司偿付能力不足，最终使投保人服务质量受到影响。

能真正斩断返佣吗？那就是要通过逐步的车险费率改革，一车一价、明折明扣，销售费用姓销，销售人员只发绩效，奖金与利润挂钩考核，不发佣金，也许可行。

过去车险返佣盛行，即使监管三令五申，但市场返佣之风屡禁不止，你对此次车险自律有信心吗？欢迎发表你的意见！

转发告诉身边的朋友！

如果觉得本文对你有帮助，

请点支持！

点击

“阅读原文”获取2024年保险资料库

打赏

更多>同类资讯

0 条相关评论

推荐图文

推荐资讯

点击排行