昨天我们谈了《电动车整治，新国标是核心》，那什么是电动车大整治的重点呢？厂家？商家？杨校长认为都不是。
我们首先看，为什么有电动车大整治，或者说，电动车大整治的原因或背景是什么？杨校长认为，不是超标电动车，而是频发的电动车火灾。
那引起火灾的原因是什么？就是电动车电池！特别是质量低劣或二手电池。可能有些人不以为然，何以见得？
我们看这次国常会议上的一句话，“大力推进充电设施建设、蓄电池以旧换新等工作”，请注意，国常会特别强调电池的以旧换新，而不是整车的以旧换新？，为什么？
我们知道火灾的原因是电池引起的，那你以为国家不知道吗？知道怎么办？怎么解决？
现在对于电动车行业，最大的安全隐患，是市场上已经存在的几亿辆电动车，因为其中有一部分装配了质量低劣或二手电池，这不亚于一颗颗定时炸弹，随时会引发安全事故，这才是国家下决心整治的原因。
而不是什么超标车的超速超重，那至多形成安全隐患，导致个人的交通事故。而电池引发的安全事故，很可能带来大量的人员伤亡，造成严重的社会负面影响，这才是国家担心担忧之所在。
所以，我认定电动车行业的大整治，电池是重点。只有解决了电池的问题，才能真正解决电动车火灾问题，真正保护人民群众的安全。
当然，面对几亿辆电动车的社会存量，解决这个问题非常不容易，更不是罚款扣车能解决的。
据我了解（未证实），上海己经开始入户即逐家逐户对电动车登记检查，如果这样，这是一项海量费时费力的工作，但也是不得已而为之的工作，电动车大整治的目的，就是从源头上杜绝低劣或二手电池再流入市场，形成恶性循环。
所以，不管是出于畏惧之心还是社会责任心，所有经销商和维修店都应该严于律己，积极配合。
如果自己之前销售或配备过劣质二手电池，应立即主动召回，立即对电池以旧换新，哪怕不赚钱甚至贴点钱，也比一旦出事，倾家荡产、身陷囹圄强，要知道，车卖了，钱收了，但责任还在。
总之，电动车电池不仅关系到电动车用户的安全，也关系到千家万户的安全，经销商及维修店切不可顶风而上，知法犯法，而应一方面坚决杜绝伪劣及二手电池的使用，另一方面积极自查，主动召回，防患于未然。
如此利国利民利己，皆大欢喜，挣个安心钱，赚个安全钱，睡个安稳觉，不香吗？
如果你认同杨校长的观点，请点赞点在看支持。
如果有不同意见，欢迎私信沟通。
关注杨校长 营销不迷茫
