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行业观察 | 多式联运为何成为运输结构转型的关键?

日期：2024-04-10 14:45:02 来源：网络整理作者：本站编辑浏览：12 评论：0

什么是多式联运

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1766年，英国工程师詹姆斯·布林徳利设计了一种可装载10个木制集装箱(桶)的箱子船，并与公路（马车）铁路共同运输煤炭，开创了多式联运的先河。在发展初期，凡是经由两种及以上运输方式的联合运输均被称为多式联运。后来，随着技术的不断进步，发展形式的日趋多样，各国对于多式联运概念的界定也有所不同。

中国《物流术语》中对多式联运的定义为：联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种或两种以上运输方式的全程运输，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。由此可见，我国更强调“一个承运人”承担“全程运输”的责任。

多式联运的发展状况

多式联运是我国推进物流业降本增效的重要举措，政府陆续出台相关扶持政策，积极推动多式联运发展，行业正处于加速发展期。2017-2022年中国多式联运量增长迅速，2022年多式联运量达38.19亿吨，较2021年增加3.83亿吨，同比增长11.15%。

越来越多的物流企业开始积极探索多式联运模式，结合公路、铁路、水运等多种运输方式，提供一站式物流服务，为客户提供高效、可靠、节约成本的物流解决方案。

多式联运是运输结构转型的关键

未来一段时期是我国加快构建新发展格局、实现碳达峰碳中和的关键时期。我国交通运输行业已经从大规模的基础设施建设进入到完善网络衔接、加快结构优化和实现一体化发展的新阶段。

多式联运作为一种综合运输方式，可以整合不同的运输模式，优化物流运输链，降低物流成本，减少环境污染，提高货运安全性和可靠性。在当前物流行业竞争日益激烈的情况下，多式联运已经成为运输结构转型的关键点，同时也是推动交通运输提质增效、促进物流业健康发展，进而提升经济发展活力的重要手段。具体可以体现在以下几个方面：

01

提高供应链的灵活性和可持续性

多式联运可以根据市场需要和货物特性选择最适合的运输方式，缩短货物在供应链中的运输时间，减少库存周转周期，降低库存成本，从而提高供应链的灵活性。同时，通过减少能源消耗和减少排放，多式联运也有助于提高供应链的可持续性。

02

提高风险管理能力

多式联运可以分散运输风险，避免单一运输方式可能存在的延误、损失等问题，提高供应链的风险管理能力。

03

降本增效，促进发展

多式联运可以将各种运输方式有机结合，充分发挥各运输方式的优势，实现不同运输方式的有机衔接。避免了货物在转运过程中频繁装卸、中转，减少货物损耗和损坏，从而提高整体运输效率，降低运输成本。

综上所述，多式联运作为一种新型的运输方式，对于推动运输结构转型具有重要意义。在未来的发展中，应当持续优化运输网络、推动信息技术应用，促进不同运输方式协同配合，不断完善多式联运体系，推动物流行业向高效、智能、绿色方向发展

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