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社会热点
汽车行业报告关于低空经济的十问十答
日期:2024-04-07 00:29:43 来源:网络整理 作者:本站编辑 浏览:
16
评论:0
2024
年
3
月
27
日,工信部等四部门发布
《通用航空装备创新应用实施方案(
2024-2030
年)》,
对
2027
年和
2030
年我 国通用航空发展提出具体目标
。低空经济是以低空空域为依托,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性 经济形态。通过消费级无人机、工业级无人机、
eVTOL
、通用直升机等各类飞行器进行的飞行活动构成了低空经济的核心。这一轮低空经济的关注度提升主要受益于政策 端的支持和低空飞行器技术的日趋成熟。
2024
年
1
月
1
日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施,标志着作为低空经济主导的无人机产业迈入“有法可依”的 规范化发展新阶段。
2024
年
3
月,第十四届全国人大二次会议政府工作报告提出,
2024
年要积极培育新兴产业和未来产业,加快发展新质生产力,积极打造低空经济等新 增长引擎。各省市也在政府报告中提出有关低空经济的政策及措施。
低空经济交通工具主要包括直升机、无人机和飞行汽车三大类,其中广义上的飞行汽车包括
eVTOL
(电动垂直起降飞行器)和陆 空两栖类。
eVTOL
与无人机的区别在于其主要以载人为主,具备安全
/
可靠
/
环保
/
经济
/
智能
/
舒适六大性能优势,发展前景广阔。
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