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春季公路交通安全专项整治行动

为了加强春季公路交通安全管理，公安部交通管理局近日召开了全国视频会，部署开展春季公路交通安全专项整治行动。该行动将针对春季道路交通的特点，突出管控重点，聚焦“两客一危一货”、6座以上小客车以及农村地区三轮车等六类重点车辆。同时，将严格查处超员、超载、违法载人、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、酒驾醉驾等七类突出违法犯罪行为。

此次整治行动旨在消除路面动态风险隐患，筑牢道路交通安全防线。全国公安交管部门将科学安排勤务，加强路面巡逻和监控，确保各项措施得到有效落实。广大司机朋友们应严格遵守交通法规，确保行车安全，共同营造良好的道路交通环境。

为进一步改善空气质量，浙江省宁波市生态环境局近日发布通告，自今年4月1日起，绕城高速及奉化中心城区将限制国三及以下柴油货车的通行。2025年1月1日起，全市将全面禁止国三柴油货车上路。此次限行对在本市行政区域范围内通行的外地车辆同样有效。

据了解，宁波市已成功淘汰近1.9万辆国三及以下柴油货车，但仍有3000多辆在运行。为了加快这些车辆的淘汰更新，宁波市采取了限行倒逼的方式。同时，根据长三角区域国三柴油货车限行指导方案的要求，到2024年底前，长三角区域内所有设区城市的中心城区将全面实施国三柴油货车的限行措施。至2025年底前，上海以及江苏、浙江、安徽三省的所有辖区内将全面限行国三柴油货车，基本淘汰国三柴油货车。

为应对重污染天气，陕西省生态环境厅近日对重污染天气应急预案进行了修订。在黄色预警期间，城市建成区内将禁止国V及以下重型和中型柴油货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机上路行驶。这一措施旨在减少机动车尾气排放对空气质量的影响。

此外，在橙色和红色预警期间，陕西省将实施更加严格的移动源管控措施，强化减排力度。这些措施包括但不限于对柴油货车的限行、禁行以及对高排放车辆的严格监管等。

为了加强道路交通安全管理，河北省近日对今年道路交通安全工作重点任务进行了安排部署。其中，针对货车疲劳驾驶、夜间违规运行等违法行为将进行严查。

河北省将在高速公路加快构建“三道防线一张网”管控模式，通过科技手段加强对货车等重点车辆的监管。同时，在国省道路加强市域、县域、高地联动和错时联勤机制建设，深入开展交通秩序整治行动。这些措施旨在提升道路交通安全水平，保障人民群众出行安全。

为了推动氢能产业发展，山东省近日发布通知，对行驶在山东省高速公路上并安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。这一政策试行期为2年，到期后将根据执行情况适时调整。

这一政策的实施无疑将对氢能产业产生积极的推动作用。首先，免征通行费将降低氢能车辆的运营成本，提高其市场竞争力。其次，这将有助于推动氢能车辆在跨市运营中的应用，促进氢能产业的快速发展。最后，这一政策还将吸引更多的企业和投资者进入氢能领域，推动技术创新和产业升级。

为了规范道路交通安全违法行为行政处罚裁量基准的管理和适用，江苏省公安厅近日印发了《江苏省道路交通安全违法行为行政处罚裁量基准（一）（试行）》。该基准涉及大型货车驾驶证的驾驶员管理等多个方面。

其中规定，机动车驾驶人有补换领机动车驾驶证后仍继续使用原机动车驾驶证、在实习期内驾驶机动车不符合规定以及持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人从业单位等信息发生变化而未在规定时间内申报变更信息等行为之一的，将被处以五十元罚款。如果被处罚后再次实施同种行为，将被处以二百元罚款。这一措施旨在加强对道路交通安全违法行为的处罚力度，维护道路交通秩序和安全。

福州市将试点G228国道福清段的智慧养护系统，提升交通管理效率。同时，还将加强科技治超项目应用，实现行业数据互通和业务联动。

随着4月1日新政策的实施，货运行业迎来了前所未有的变革。全国范围内的春季公路交通安全专项整治行动将为道路交通安全筑起坚实的防线；地方政策的多样化实施则推动了货运行业的绿色发展、智能化管理和效率提升。对于广大司机来说，这些政策既带来了挑战也带来了机遇。只有紧跟时代步伐，不断提升自身素质和安全意识，才能在这个变革中立足并取得成功。同时我们也期待这些新政策能够在实践中不断完善和优化为货运行业的持续健康发展注入新的活力

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