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107页PPT | 新能源行业数字化供应链规划及产销协同计划评估报告

   日期:2024-03-22 12:21:53     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:33    评论:0    
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埃森哲供应链能力评估方法论是一种全面、系统的评估工具,通过对供应链的战略、计划、执行和监控四个方面进行分析,以评估企业的供应链能力。该方法论采用问卷调查、实地考察、数据分析等多种手段,为企业提供定制化的评估报告,帮助企业识别供应链中的瓶颈和潜在风险,并提出针对性的优化建议,以提升企业的供应链竞争力。
一、新能源行业需求链管理
新能源行业的需求链管理涉及销售、运营、组件计划、供应链物流和采购等多个部门。
  • 首先,销售部门接收客户的销售需求,并进行汇总和分析。
  • 然后,销售运营部门与组件计划和供应链物流计划对接,生成发货需求并传达给物流部门。物流部门负责准备物流资源,并与承运商进行物流需求的对接。
  • 接着,销售运营部门将排产计划下达给组件计划部门,该部门根据各基地的产能和关键物料的供应能力,制定排产需求和关键物料需求,同时制定电池的发货需求和排产需求,以及供应链采购的物料需求。在这一过程中,供应链部门与供应商进行物料需求的衔接。
二、新能源行业供应链管理
新能源行业的供应链体系采用总部集中管控、基地执行的策略。电池运营中心负责统筹组件需求,合理分配各基地的电池生产供应。组件部门根据销售运营提供的进需求,安排各基地的组件生产。关键物料的供应则由集团供应链统一规划,物流部门负责组件到客户的发运。整个供应链管理过程旨在确保从原材料到成品的高效运作和精确控制,以满足客户需求和实现企业目标
三、新能源行业计划管理现状
新能源行业的计划管理现状表现为:生产计划和库存管理较为复杂,涉及多个部门和基地。目前,计划管理主要依赖滚动更新的主生产计划和基地排产计划,对长期物料规划和物流规划的指引不足。在责任划分和问题解决方案方面,尚未形成清晰的机制。用户需求优先级的确定和分配相对较为混乱,库存管理不够实时和精细化,参考价值有限。虽然已经意识到集成计划的重要性,并开始进行流程优化,但产销协同流程尚未形成完善的机制和组织架构。
四、新能源行业产销协同提升方向
新能源行业未来产销协同计划的提升主要包括以下几个方面:
  • 制定差异化的计划策略:根据不同的生产和库存特点,制定适应的主生产计划和基地排产计划,同时明确各类计划的优先级规则,以提升供应链服务水平。
  • 建立一致的产品管理闭环体系:各部门需要达成一致,明确各阶段的介入时间和准入准出条件,形成完整的产品管理闭环。
  • 优化需求计划方法:持续完善需求提报和评审机制,提高需求精准度,以更好地满足客户需求。
  • 优化供应端计划:通过完善供应评审机制,预防供应风险,快速响应需求变化。
  • 设计适当的库存策略和库存水平管理机制:通过试点,推动降低运营成本,提高库存管理效率。
  • 建立关键运营指标:统一各部门的语言和数据透明度,通过定期回顾分析,确保事业部目标的实现。
  • 监控异常情况:通过监控预警和场景模拟,提高运营决策效率,提升整体运营效率。
五、具体案例
《新能源行业数字化供应链规划及产销协同计划评估报告》
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