这是我从事工作的周边行业，我也亲眼所见别人从零开始，短短一年赚到了100多万。
我在长沙工作的时候，经常听同事朋友说，自己从事的行业怎么内卷严重。
在线教育的说内卷，电商行业的说内卷，建筑行业的也说内卷，几乎每个行业都在说内卷。
事实真的是这样吗，其实不是，只是在自己行业待久了，会感觉到疲劳心累，加上比以前竞争稍微激烈了一点，给人造成一种直觉上的内卷。
对比一些没有接触过的行业来说，去接触一下，你会发现，其实不算内卷。
好比我长期在互联网行业混，根本不知道互联网行业是最内卷的。
直到接触到互联网以外的行业，才发现他们说的内卷，在我的理解里其实算不上内卷。
举个例子，我现在从事的汽车行业，他们也会说内卷。
找工作的人说工作不好找，做销售的人说销售难做，开公司的老板觉得钱越来越难赚，利润越来越低。
有这种想法和心理，是受社会现象影响了，竞争确实比以前激烈了，但有一些行业还是没有那么夸张的。
把汽车行业拆开和互联网行业对比一下，其实远远达不到内卷程度。
汽车行业三年工作经验的研发岗，简历一投出去，基本上每天都有面试机会，要不了三天就能轻易拿到offer，甚至拿好几个offer。
互联网行业三年工作经验研发岗，简历一投出去，基本上石沉大海，面试机会少之又少，甚至一个月没有几家。
互联网行业面试更加精细化，一个岗位每天接受几百份简历太常见了。
而汽车行业人才缺口大，上新项目时市场人才常常满足不了需求，导致用人单位面试很粗糙，求职者拿offer很容易。
站在老板角度觉得钱越来越难赚，只是个别少数现象，每个行业都有做得好与不好的，也同样有赚钱的和不赚钱的。
汽车行业细分领域还处于发展状态，距离洗牌还没有真正开始，倒闭几家新能源汽车公司不能说明什么。
相对互联网行业来说，汽车行业空间还是很大，企业存活概率相对高一点，挖掘潜力还是有。
小米汽车只是晚进入汽车市场，不代表这个行业就是内卷。
所以我们不必去焦虑什么，而是去寻找一些机会和突破口。
这不我亲眼所见别人从零开始，在汽车行业一年赚了100多万。
主要从事汽车设计人才培养，以及汽车设计外包业务。
从注册公司开始，在市场上招聘员工，开始招收学员，员工总共不到4个人。
销售1人，技术培训师1人，客服2人。销售是老板，其他为新招员工。
刚开始前两三个月业绩一般般，后面开始营收基本在20-40万一个月左右，算上后面增加的两个员工，利润率保持在60%以上。
基本上属于闷声发大财，很多人不了解汽车行业，汽车设计属于偏门领域，很少被推到大众眼前。
说起来全国也没几家人才培养机构，因为汽车设计行业没几个人做这些，大多数都是内部培养人才机制。
老板属于IT行业转型过来的，最大感受就是汽车行业不内卷。
之前觉得IT行业太卷了，才尝试进入汽车行业，没想到用原来的方法复制到汽车行业，果真行得通，而且做得风生水起。
现在听说规模更大了，比2022年要翻几倍的量。
这就让人联想到，社会一直都在说内卷，导致很多人害怕行动，我觉得要反思。
赚钱要无孔不入，逮着机会就开干。
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