新能源车从 原材料--电池--汽车制造-充电桩的逻辑来展开叙述。
从中证新能源车指数上看，宁德时代 比亚迪 和汇川技术三家占比超过了30%，每家都份额几乎都在10%左右。
1、原材料
电池目前主要分三元锂电池和磷酸铁锂电池，其中锂是重要的原材料，三元包括镍、钴、锰三种元素。
天齐锂业市值 860亿，有色金属--能源金属--锂 龙头，赣锋锂业市值794亿，排名第二。
华友钴业，市值484亿，有色金属--能源金属--钴 行业龙头，神屯矿业市值129亿，排名第二。
格林美 市值285亿 电力设备--电池--电池化学品 排名第7，龙头恩捷股份，市值452亿。
格林美，主营业务回收、利用废弃钴镍资源，生产、销售超细钴镍粉体材料等产品。
2、锂电池的生产
宁德时代 市值8400亿，电力设备--电池--锂电池 龙头。
亿纬锂能 市值860亿，电力设备-电池-锂电池排名第2。
恩捷股份 市值457亿，电力设备-电池-电池化学品龙头，主要业务：锂电池隔离膜。
3、汽车制造
汇川技术 市值1722亿，机械设备--自动化设备--工控设备 龙头。主营业务工业自动化控制产品的研发、生产和销售。
比亚迪 市值6347亿，汽车--乘用车--电动乘用车龙头。
三花智控 市值956亿，家用电器--家电零部件Ⅱ--家电零部件Ⅲ 龙头，主营业务：生产销售制冷空调冰箱之元器件及部件。
目前来说，新能源车已经从高位回落，在2023年，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。
下一个阶段增长点可能在固态电池替代当前的锂电池技术。
