产业工人侧记 | 空中的双人“华尔兹”

京滨铁路四标二分部由中铁四局城轨分公司承建，项目天津机场1号隧道全长3476.5m，包含路基U型槽、进口明挖段、1号竖井、1号竖井～2号竖井盾构区间、2号竖井及机场北侧单层段施工，采用13.8米大直径泥水盾构施工。京滨城际铁路是深入贯彻习近平总书记关于推进京津冀协同发展重大国家战略的具体体现，是建设“轨道上的京津冀”的重要组成部分。

天津机场1号隧道盾构区间全长2923米，共计需要拼装1462环管片。而这1462环管片，每一环在下井前，都需要龙门吊司机进行一系列吊运工作：1号门吊司机需将水平放置的管片进行90度翻转，待工人刷好防水涂料后，再翻转至水平位置，同时运输到2号龙门吊附近的管片堆放处，2号门吊司机需要根据技术员给出的拼装点位图进行管片型号调配，然后同时将2片合重27吨的管片垂直吊装、运输至井下指定位置。

锁玮，便是项目2号龙门吊司机，一位来自陕西咸阳的女子，今年35岁，负责天津机场1号隧道盾构管片翻转、箱涵及各种材料吊装下井工作。而她的丈夫袁鹏，是与她相距60米远的1号龙门吊司机，负责盾构管片吊装下井工作。每一天，两人都隔空相望、搭伙作业。

去年12月，夫妻俩经人介绍，得知四局京滨项目是大盾构施工，吊运工作更具挑战性，而且收入也能增多，就从西安来到了离家千里之外的天津，加入到项目中来。

每天早上5：40，两人准时起床，简单的一番洗漱后，在产业工人园的京滨餐厅吃完早餐，就朝工地走去。占地500多平的京滨餐厅是京滨项目产业工人社区的配套设施，餐厅内同时可容纳300余名工人自助刷卡就餐。

产业工人社区还设有产业工人服务中心、产业工人学堂、生活超市、阅览室、心灵驿站、理发店、多功能影音室、小候鸟乐园等多项配套设施。按照《新时期产业工人队伍建设改革方案》及中铁四局农民工“五共”管理有关要求，项目部着力为工友们打造安心、舒心、放心“三心”环境。

进入工地前，袁鹏总是雷打不动地保持着一个习惯：亲自给锁玮戴上安全帽，扣好安全扣，系好的安全带更是要检查好几遍。一切安全工作准备妥当，进入工地后，听项目管理人员布置今日工作安排和安全注意事项，夫妻俩便奔赴到各自岗位上。

当然，袁鹏一定是在看到锁玮顺利爬过坡度70度的两层钢梯，进入到近10余米高的“工作室”后才放心，用他的话说：这既是对妻子的保护，也是对徒弟的负责。

说到徒弟，锁玮确实是袁鹏手把手教会开龙门吊的，也是袁鹏的得意弟子。6年前，锁玮无意间听朋友说工地上有龙门吊女司机，虽然工作时间长，也很辛苦，但是收入可观。锁玮心动了，她想和丈夫一起分担家庭重担，而且自己天生就有一幅好视力，远近事物都能看得清，这对于开好龙门吊无疑是如虎添翼。锁玮当即就决定加入到丈夫的龙门吊行业中，她把想法告诉袁鹏后，得到了他的大力支持。从此，袁鹏每天不厌其烦地帮助妻子学习龙门吊操作知识，再加上锁玮的勤奋，仅用10天锁玮就顺利通过理论＋实操考试，拿到了资格证书。从那以后，夫妻俩不仅仅是生活上的甜蜜伴侣，更是工作上的默契搭档。

要想成为一名优秀的吊车司机，会开只是前提条件，开好则需要通过多维度考验。锁玮首先要克服的就是恐高心理，操作室仅有2平方米大小，在高空中悬着，三面是全透明玻璃窗，吊运重物时需全程俯视，聚精会神，容不得一点马虎。刚开始，锁玮也会很紧张，一个台班下来，她的手始终紧握操作手柄，未离开过。怎么办？不能就这样放弃啊。她心中一直有一个声音在鼓励她：不用害怕，别人可以干，你也可以干，加油！慢慢的，锁玮通过勤练习，不断找感觉，现在的她在操作室内如履平地，轻松自在。

其次在工作前，要对龙门吊这个“庞然大物”进行细致检查，包括显示屏是否清晰，吊车的大钩小钩高度限位是否有效，钢丝绳是否有起毛或断丝现象，大小车运行是否正常等等。

锁玮身兼重任，每天都在与时间赛跑，一个班12个小时除了吃饭半小时没离开过操作室，渴了就抿一小口水，一个班下来连200毫升的水都喝不掉，怕因上厕所影响整体掘进速度，即使汗流浃背也不例外。“想挣钱，就要吃得了苦，付出才有回报，而且自己并不是孤身作战，丈夫也在同一高空中奋斗。”锁玮说道，“一想到高铁隧道通车以后，天津滨海新区人民直达北京只需要57分钟，我也贡献了自己的一份力量就挺开心的。”

锁玮时刻谨记不能拿自己和其他工人的生命安全做赌注。自工作以来，她从未懈怠过，利用业余时间在产业园工人阅览室里不断学习新知识，提高新技能。吊运精准度和速度，也是锁玮吊运技术和专注力的有效见证，每一次完美的“抓取”都是在为隧道掘进缩短时间，截至目前，盾构施工工效已达到8环/天，顺利突破200环大关。工效大小决定着所有隧道工人的超环奖金额多少。超环奖也是京滨项目为提高工人工作效率，激励工人共享劳动成果，而设立的奖励机制。

谈起妻子锁玮，袁鹏脸上露出了欣慰的笑容。他说妻子的敬业精神和啃硬骨头的劲儿让他佩服，像箱涵吊运下井，一块箱涵加上吊具的重量有43吨，长9.8米，宽1.99米，下井小井口又较窄，如果箱涵吊起来后，平稳性掌握不好，吊具和锁具就会在空中画圈似的来回摆动，极会剐蹭到小井口。但这样高难度的吊运工作，妻子也很好地完成。下了班后，虽然已经很疲劳，但锁玮还会给家里的13岁女儿打视频电话辅导作业，做好女儿的青春期心理建设，他则是负责衣食住行等一切后勤工作。在锁玮眼里，丈夫体贴、细心、顾家，特殊日子还会制造浪漫，前段时间，她刚收到丈夫送的结婚13周年纪念日礼物，她感到很幸福。这几年，夫妻俩辗转了4个城市，8个工地，靠着勤劳的双手，在县城买了学区房，还买了车，女儿的成绩也在学校名列前茅。

心若有所往，何惧道阻且长。如今，夫妻俩在各自的操作室内继续为着更好的明天奋斗着，他们娴熟地驾驶着龙门吊，和着机械发出的轰鸣声，在空中跳起了优美的双人“华尔兹”。

与此同时，京滨铁路四标二分部天津机场1号隧道盾构机也正往滨海机场方向稳步推进，进口明挖段、路基U型槽、2号竖井三个工点全面启动，项目正式进入大干阶段。