【原创】行业报告丨中国房车行业概览——“户外经济”带火房车行业,行业挑战与机会并存

房车行业概述—房车的定义和分类

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能。

是一种可移动的、兼具住宿与运输功能的车型，按照驱动性划分分为自行式和拖挂式房车。目前中国以自行式房车为主，房车行业具有一定的区域性和周期性等特点。我们从驱动性、车型、功能性三个方面对房车进行分类：

• 驱动性：分为自行式房车和拖挂式房车。

    自行式房车指具有驱动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车。根据外观特征，自行式房车可分为A型、B型、C型,车长度约在8-15米之间。

    拖挂式房车指无驱动性，但可以悬挂在普通轿车尾部的旅行拖车。根据功能设置不同可分为A型、B型、C型、D以及移动别墅A型、B型房车。

• 车型

• 功能性
  

房车行业概述—房车的发展历程

房车，起源于欧洲，流行于北美，盛行于美国。

随着人类社会的发展以及工业革命兴起，发动机的出现推动了汽车的发明，也推动了早期房车的发展。

房车行业概述—中国房车产业链图谱

上游包括底盘与配件，其中底盘与配件成本占比各50%；

中游主要为房车制造厂，其中上汽大通稳居房车市场销量第一；

下游包括服务与用户群体，近年来下游露营地对中游影响较大。

房车市场现状—全球房车市场分析

全球房车市场主要以美国为主的北美洲、欧洲和亚洲为主，其中美国是全球最大的市场。

美国 ：2021年以60.2万辆创下历史新高

中国：2021年销售房车1.2582万辆房车

（反超日本，成为亚洲房车最有增长潜力的国家。）

2017-2021年

自行式房车复合增长率CAGR为26.9%；

拖挂式房乌车复合增长率CAGR为35.8%；

总房车市场复合增长率为27.3%；

2022年4月新增C6驾照，预计未来拖挂式房车的了市场占有率将进一步扩大。

近年来，下游露营经济市场规模不断扩大从而带动中游房车市场规模增长。

根据测算，2021-22026年中国房车市场规模复合增长率为7%，预计2026年市场规模达87.3亿元。

房车市场现状—中国房车市场分析

中国房车市场存在一定的季节性规律

2021年房车创历史新高达到12,582辆,2017-2021年销量复合增长率CAGER达29%。

中国房车市场以自行式房车为主

其中C型房车市占率达72%；但由于驾照限制,中国市场主要以小于6米房车为主。

将2021年到2023年近3年的自行式房车销量数据拿出来做对比，需要特别说明的是，销量数据不包含以进口底盘车型改装的国产自行式房车。

2023年前三个季度（1-9月份）销量达到了11070辆，而2021年和2022年全年的销量也仅为11266辆和12457辆，如果最后一个季度再冲刺一下，2023年全年预计销量向上可达到14000辆。

从绘制的柱状图可以看到，近3年的销量，细分到月份，都是经过1月份的大卖，二月份数据回落，春节过后3月份开始保持平稳增速。我们还可以发现，这3年当中，2023年的数据波动率是相对比较小的，保持在1200辆的中位数附近波动（图中灰色的柱状图）。

从1-9月份A、B、C型三类房车的销量中我们不难看出，C型房车的销量仍然是被用户关注并且购买最多的类型，其次是B型房车，量最小的则是A型房车。B型房车和C型房车之间的差距刚好一倍。

究其原因，中国人认为大就是最好的，所以C型房车在国内获得了长足发展。

A型房车一般我们很少提及，基本上以客户私人定制出现的居多，本身需要A本驾驶的限制，所以它不是市场的主阵地。

房车行业影响因素与趋势—政策影响

“十四五”发展规划进一步推动房车旅游发展；新增C6驾照满足驾驶房车旅行的需求。我国正在积极探索住行一体化的旅行和消费模式，构建旅游新格局。

房车行业影响因素与趋势—产业发展

中国房车租赁市场目前处于初期有待完善阶段，但随着露营经济和政策支持，预计房车租赁市场规模将逐渐增长。

由于疫情原因，出游需求被抑制，而周边游需求又受制于节假日度假酒店高昂的房价，且提前预定较为困难，特别是疫情管控反复波动下旅行计划极易被打乱，酒店还有诸多限制包括不能堂食、密接感染风险等。而露营既可满足人们旅游出行接触大自然的需求，又可降低疫情风险，成为了消费者周末、小长假首选。

国内露营产业从2020年，在2021年形成持续的热潮。2021年中国露营营地市场规模同比增长78.6%达300亿元，行业仍处于发展初期。

C型房车解剖图

C型房车的原型车更加简单，出厂的时候只是一个平台底盘（厢式车或者轻卡），除了车头部分之外，连车辆外壳都没有；这类车型大部分上装都会做拓展，比如大额头、小额头等等，这对于长期旅行有很大帮助。

C型车最大的优点在于它本身就是按照房车设计和制作生产，它可以把完整的房车功能需求先设计好，然后再整合成一辆车。

所以，在C型车上，它的水路、电路功能和隔音降噪保暖系统都可以做到理论上的最优化，而且车的外壳本身就是房车专用的材料，并且C型车的宽度一般都更大，所以外壳材料可以做到很厚。

这样，它的保温、隔热、隔音、制震性能会更好，而且一体化的材料会比单独在金属外壳上做制震隔热保温更简单，这是C型车的优势。

C型车的本质是以房车式的生活为基础，它更加突出房车的居家功能性。

C型房车解剖图——箱体材料

C型房车解剖图——供水&供电系统

• 供水系统

房车上的水系统包括供水系统和污水处理系统，分解成三个水箱：净水箱、灰水箱和黑水箱。

净水箱：为房车旅行提供日常的饮水、洗漱、做饭等用水，是房车上的储水设备，可以直接通过外接口补水。房车上有水表会显示房车内水箱的水量信息。

灰水箱：房车上用来收集生活废水的储水装置，比如厨房用水、洗脸洗澡水等，有外部出水口。

黑水箱：用来收集马桶排出的的污水，在黑水箱中加入降解剂后会充分避免异味情况，当经过服务区过公厕时，将黑水箱取出倾倒即可。

三个水箱拥有独自的管道，单独分开，具体位置因车而异。房车加水很简单，打开侧面的注水口锁，只要有水龙头的地方就可以用加水管进行接水。

• 供电系统

房车上的用电普遍分为三种，一种是蓄电池电瓶，一种是发动机启动后产生的电力供应，一种是直接外接220V用电。除了这三种，有些还通过车顶加装太阳能电池系统来供电、自带小型发电机供电等。

外接220V电源，是可以无限使用的（晚上基本都停在房车露营地等等，可以给自己的车接上。）一般设备齐全的露营地都会提供，标准化水电桩，可以通过随车携带的充电线，实现为房车充电。

行车充电，房车的底盘车自身配有启动机，同时在行车中，也是发电机，可以给车上的电器供电，同时把多余的电量储存到房车电池里，一小时可以给生活电池补充1度电左右。

使用电瓶，可以使用4-8个小时左右（排出使用空调、电磁炉等大功率电器。）在不外接电源的情况下，只要不长期使用大功率电器，用个两三天是不成问题的，但是如果你一整晚都开了空调，又不外接电源，你用个10个小时就10度电。

户外发电机充电，户外发电机是将汽油等化石能源，转化为机械能，带动发电机发电。功率从几百瓦到上万瓦不等，应用比较广泛。考虑到体积、重量、噪音等因素，适用于房车的一般都是小型便携式发电机，功率在2000~3000W左右，满负荷状态下，一小时补充2-3度电。

房车痛点分析

轻量化需求

从政策来说：

对于自行房车而言，C型车的自重能达到3.5吨到7.5吨，其中3.5吨以下的C型房车可以使用C照驾驶，而超过3.5吨的C型房车则需要D照驾驶。同样的对于拖挂式而言，C6驾照规定：牵引车的准牵引总质量要大于被牵引挂车的总质量；牵引车和挂车的总质量之和小于4500公斤。

从安全性来说：

车体过重导致的刹车距离变长，特别是遇到长下坡时，刹车成为问题；而在事故过程中，房车往往能吸收的碰撞能量较少，遇到事故后损毁可能性大。

从水电储量说：

同时，如果遇到需要穿越无人区等极端需求，需要大水大电时，空间和载重都会成为很大的困扰。

**小贴士：ADAC（德国汽车协会）让一辆满载的露营巴士（B型房车）和一辆时速为56公里的旅行车进行小偏置正面碰撞测试。结果非常明显：房车的吸能区只能吸收少量冲击所产生的能量，乘客舱损毁。

• 保温需求

大量水路在冬季容易冻结，同时容易在材料表面形成冷凝水，导致木损、电器故障等问题。

低温会破坏锂电池的使用寿命，所以制造商将它们设计为低温时停止工作。但是不同于其他车，房车兼具着住的功能，一旦断电，在冬季会出现很多问题。

• 甲醛问题

房车内除了甲醛气体外，还可能涉及其他挥发性有机化合物（VOCs）的释放，如苯、二甲苯等。目前我国对于车内的甲醛浓度要求是≤0.11，有机物的浓度要求是苯≤0.11，而对于室内空气指标要求是≤0.03。

由于房车内外壁密封性好，较容易造成房车内部空气不流通现象，除了这一因素，还有房车制造原料成本问题，特别是有些房车采用木质厢体结构。

• 能源问题

房车上的电能，分为12V直流电（个别房车采用24V甚至有48V的）和220V交流电两种模式。

其中，12V电储存在房车的蓄电池(我们一般也叫生活电瓶，用于区别底盘的启动电瓶)中，220V没有储存只能外接。房车上一般会标配有1-2块蓄电池用来储存电量，通常为100Ah-200Ah不等。

近年来随着人们的休闲理念增强，自驾游倍受青睐，而房车旅行它不但能够满足家庭式的生活需要，而且由于它简便易行的特点能更好的与汽车联合在一起，在国内受到一批人的欢迎。尽管形势大好，然在当下这个挑战与机遇并存的时代，中国房车市场也在经历前所未有的变革，预计未来几年，房车市场将继续保持高速增长，将会成为汽车行业的一个新的增长点。

不过，房车仍然存在很多的改进空间。它的材料和蓄能技术需要不断创新和改进。轻量化材料、高效能源存储系统以及可再生能源的应用将是未来发展的关键。同时，房车产业需要更完善的基础设施，包括房车营地、充电站、维修服务等。这也需要政府和企业应共同努力，提高房车旅行的便利性。

总之，房车市场有着巨大的发展潜力，未来几年将继续保持高速增长，成为汽车行业的新的增长点。

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