低空经济带来通航产业发展新风口

通航产业潜在需求大，通用航空的飞行机动灵活、快速高效，作业可覆盖农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐、市政民生等多个领域。近年来，我国提出通用航空与运输航空“两翼齐飞”指导方针，通用航空战略地位进一步提升，服务保障体系配套不断完善，促进通用航空市场发展。“十四五”期间，中国民航局印发《“十四五”通用航空发展专项规划》，旨在建设民航强国战略，并提出“五大领域、两大保障”，其中，“五大领域”包括公益服务、新兴消费、短途运输、无人机应用和传统业态等五大重点领域，“两大保障”包括基础保障、行业治理等两大保障体系。

近年来，我国民航局出台的《通用航空经营许可管理规定》《通用机场分类管理办法》等文件降低了通用航空的准入门槛，简化经营许可程序；分类简化了通用机场的建设取证标准；降低了企业设立时对基地机场的要求。同时，随着国家《“十四五”通用航空发展专项规划》及各地支持通用航空发展的相关政策进一步出台，在空域资源、地面保障资源、专业人才资源等领域制定并实施一系列改革措施，通用航空改革红利将逐步释放，为通航发展带来历史性发展机遇，促进通航产业的持续健康发展。

“十四五”以来，我国通用航空继续保持了快速发展的势头。在通航发展较快的国家和地区，通航产业已成为国民经济的重要组成部分，对当地的经济建设作出了重要贡献。我国经济已进入高质量发展阶段，通航产业作为生产工具或消费物品，对服务国民经济，不断提振我国经济发展质量与国民消费水平，具有重要价值。尤其是通用机场等基础设施建设的稳步推进，通航运营环境的持续改善，使得通航产业正逐步成为国家新的经济增长点。

通用航空器为通用航空核心产业链上游，制造技术为该产业链关键点。在通用航空器研发、制造方面，我国机型偏少，整机研发、生产技术水平同国际相比有较大差距。但是随着我国不断加大先进技术研发力度和全面实现现代化建设，航空器正在逐渐实现国产替代，国内不断改进的先进的材料技术和制造工艺技术的进步将促使航空器制造技术持续进步，预计将带动我国通航产业进一步发展。

以无人机、eVTOL、飞行汽车、UAM为代表的“新通航”是我国通用航空发展的最大亮点，也是我们呈现给全球通航产业的一张“中国名片”，在这一新兴领域我们已走在了世界前列。无论是农业植保、巡线巡查、工业吊装等作业领域，还是应急救援、紧急投送、通讯中继等民生保障领域，新型航空器起到了越来越重要的作用，“传统航空器+人工智能+新能源”的完美结合，必将带来通用航空技术与产品的革命性发展。

随着通用机场建设稳步推进，低空空域资源得以进一步释放，具有里程碑意义的空域管理条例出台，利用低空资源发展通航产业，催生低空经济，已成为上上下下共同的认识，通用航空将迎来又一个发展风口。

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