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车辆工程专业开设于2013年，结合国家“本科教学工程”大学生校外实践教育基地建设项目，即“三亚学院－浙江吉利控股集团有限公司工程实践教育中心”，搭建校外实践教学平台，将校企合作教育作为培养技术工程师的具体实践方式，建立以行业需求为导向，以实际工程为背景，以工程技术为主线，面向新经济发展的人才培养理念，校企共同制订培养目标，共同建设课程体系和教学内容，共同实施培养过程，共同评价培养质量，使得车辆工程专业的应用型人才培养具有行业特色。车辆工程专业建设有海南省第一批现代产业学院，即“吉利新能源与智能汽车产业学院”；基于产业学院平台成立了“三电特色人才班”，学生可以在新能源汽车电池、电机、电控等三电技术领域深度参与企业实习实践，并有机会优先在实习单位就业。以下是车辆工程专业2023年人才培养成果盘点：
一、学科竞赛
以赛促学，以赛促改，以赛促教，深入开展产教融合。2023年车辆工程专业在参加学科竞赛、大学生创新创业项目等方面取得了一些成绩，通过学科竞赛提高了学生的学习兴趣，激发了学生的学习热情和创新精神。
1.车辆2201班赵欣扬、邓金睿获第五届国际青年人工智能大赛《东盟赛区)暨第一届三亚国际自贸港国家人工智能大赛一等奖
2.车辆2301（专升本3+2）班谭伟林、胡志勇、黎名卫、冯靖翔、饶贤宁获2023年国际青年人工智能大赛(东盟赛区)暨三亚 .国际自贸港国家人工智能大赛二等奖
3.车辆2201班方晨旭、张得达获中国大学生工程实践与创新能力大赛三等奖
4.车辆2101班叶宇轩、何梁错、钟翔获全国大学生数学建模竞赛海南赛区本科组三等奖
5.车辆2301（专升本3+2）班谭伟林、胡志勇、黎名卫、冯靖翔、饶贤宁获2023 年第五届国际青年人工智能大赛三等奖
二、学生顶岗实习
2023年8月18日下午，吉利新能源与智能汽车产业学院2024届3+1实习生座谈会在威睿电动汽车技术（宁波）有限公司召开，来自我院车辆工程、测控技术与仪器、电子信息工程、通信工程等专业的20名实习生代表参加了会议，院长助理孙文福主持了座谈会，座谈会期间，与会学生逐一介绍了自己实习的部门和实习的工作岗位，分享了入职以来的学习和生活情况。据了解，本届实习生主要在电驱事业部、电芯开发部、质量中心、储能开发部、经营管理部、采购部、产品管理部等部门实习，部分学生在学习LabVIEW、CATIA等企业常用的软件。孙文福肯定了同学们取得的成绩和进步，同时要求学生在实习期间要注意安全，包括车间安全、交通安全等；要虚心学习，不仅要向工程师和自己的师傅学习，还要向车间里生产线上的工人学习；要注意秋季学期的课程学习，同时要求大家在实习过程中，在产品设计、实验测试、生产工艺和项目管理等方面发现问题，形成自己的毕业设计选题，做到毕业设计真题真做，努力提高自己的工程设计能力和工程创新能力。
三、教师入企实践
为落实吉利新能源与智能汽车产业学院共建师资培训目标，落实产教融合科教融汇举措，推进校企合作走向深入，了解汽车企业人才需求，拓宽毕业生就业渠道，提高教师的企业实践能力。2023年7月31日——2023年8月23日，我院汽车系孙文福、童国庆老师前往汉马科技集团实践。王良成、袁帅老师前往威睿电动汽车技术（宁波）有限公司深入一线开展企业实践。
为促进双师型教师队伍建设，提高应用型人才培养质量和服务地方经济社会发展的能力，加快推进产教融合成果转化，新能源与智能网联汽车学院结合学校暑期工作部署，组织若干名教师赴企业开展学习实践活动，智能汽车系教师童国庆和孙文福结合产业学院工作实际，拟于7月20日-7月31日赴汉马科技集团有限公司开展企业实践。
7月21日上午，两位教师抵达汉马科技集团动力总成板块学习实践。动力总成板块拥有国际先进水平的发动机自动化产线4条，即机加工生产线、装配生产线、热试生产线、涂装生产线。发动机主导产品为新一代节能、环保、大功率“汉马动力”牌发动机，型号覆盖为7升-13升等多种排量，功率覆盖199kW-410kW。燃料包括柴油、天然气及甲醇，可满足国六排放标准，适用于物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆、长途客车、工程机械、船用发动机和发电机组等。两位教师先后参观了发动机缸体、缸盖的机械加工生产线和发动机的装配生产线，认真听取了工艺工程师的讲解，了解了发动机的机加工艺和装配工艺。
王良成老师作为研发测试助理，深入威睿电动试验试制部、BMS开发部、电驱控制部等部门的测试、研发一线，与工程师共同完成电驱测试，BMS、电控系统硬件电路学习，并开发企业教学案例。
袁帅教师深入了解威睿电动的电驱、电控、电池车间，这也是我院重点发展的三电方向。学习了生产流程和工艺技术以及电驱技术的生产过程，包括原材料采购、组件制造、装配和测试等环节。这有助于理解现代制造业的运作方式和流程优化。在电驱车间也参观了工厂的所采用的高端设备和技术应用，这包括高效的生产线设备、自动化系统以及先进的电驱动技术。
四、学术活动
2023年8月18日，新能源与智能网联汽车学院通过线下和线上相结合的方式，特邀威睿电动汽车技术（宁波）有限公司电池系统专家于林为我院教师开展了题为“新能源电池包异响机理研究”的暑期学术沙龙活动。院长助理孙文福、骨干教师王良成、熊能等三位教师线下参会，学院其他领导和教师线上参会。于林专家首先对新能源汽车的异响案例进行了汇总，分析了异响案例的位置分布情况；其次分别对热管理系统异响、蒙皮薄壁件系统异响、电气件噪声、其他可能导致异响的排查进行了分析总结和经验分享。
五、学术讲座
2023年12月29日，在新能源与智能汽车海南省工程中心成立之际，我院特邀威睿电动汽车技术（宁波）有限公司电驱控制开发专家王海兵博士为我院师生开展新能源汽车驱动电机新技术学术讲座。
王博士从三个角度分别阐述了汽车电气化的发展历程，回顾了电机在汽车电气化过程中发挥的作用，从而引出了新能源驱动电机系统的发展过程，最终永磁同步电机以优异的性能在众多电机类型中脱颖而出，成为目前新能源汽车中主流的驱动电机产品。在提到800V高压架构下的集成驱动系统时，以威睿800V平台解决方案为例，深入的剖析了极氪SEA浩瀚架构800V电驱平台。实现了单电机、双电机、三电机以及四电机的配置方案及优化。从高价值、高安全、高静谧、高性能等四个方面解读了800V电驱技术。
2023年6月9日下午，王良成老师面向新能源与智能网联汽车学院测控2001、车辆201班学生开展了题为《“多合一”电驱系统的现状与未来》的学术讲座活动，以多合一电驱的发展脉络为轴介绍了电驱的现状与未来发展方向。王良成老师以新能源汽车多合一电驱系统为主要研究对象，介绍了三合一电驱是从何演变而来的，三合一电驱系统是否成熟，市场前景怎样，未来多合一会走向哪里。王老师对目前采用的各类电驱系统做了对比分析，人为多合一电驱是未来电驱系统的发展方向，只有掌握了多合一电驱系统的实用技术，车企在未来的新能源汽车行业竞争中才能立于不败之地。
六、企业专家课
为深化产教融合、科教融汇，践行三亚学院《产教融合总体规划指引》要求，2023年10月新能源与智能网联汽车学院特邀东方中科集成系统有限公司系统工程师冯金泉，为车辆2101班学生开展新能源汽车动力电池管理系统课程企业专家课活动，第一讲为新能源汽车动力电池管理系统技术现状、应用情况以及未来发展趋势，第二讲为BMS HIL测试技术，第三讲为BMS车辆仿真模型建立。
美编｜李彤
审核｜曹洪策
