攻坚克难，质量为“先”
2022年，他承接解放售后12mis质量改进项目，负责对牵引车索赔mis异常采购项进行立项改进。他积极发挥党员先锋模范作用，专注于质量改进提升，带动团队通过对卡车厂差值、区域性、时间-里程、故障模式、等多维度分析，并根据分析结果组织成都工厂内部、供应商（设计）进行逐项改善，2022年12月，J6P6x4牵引车21项采购立项问题MIS值降幅达87.1%，支撑牵引车索赔总mis值达成解放年度挑战指标要求，2023年结合2022年经验固化流程，截至2023年5月份J6P6x4牵引车10项采购立项问题MIS值降幅63%，有效支撑牵引车索赔总mis值目标达成。
提质降本，质量要“准”
他主导实施售后索赔降本，结合质量与成本专题要求，通过对数据信息及实际问题发生情况比对，结合现场问题处理经验，与团队成员构建二次索赔判定规则，提升了售后索赔（成都厂）数据1万余条二次索赔分析的时效性与准确性，针对2022年7月至2023年5月市场索赔信息进行二次分析判定并进行反索赔（供应商），节约工厂成本。
防微杜渐，质量加“固”
他在2022年7月-2023年5月所负责的采购件外观质量提升项目中，组织团队成员识别检验采购件外观、配送等各项质量问题，组织完成整改，并积极发挥党员主观能动性，总结问题易发点，制定涵盖器具维护、问题点识别、配送注意事项等易于执行的配送标准配送质量标准模板，协同智慧物流、总装车间制定完善配送标准42项，建立配送外观质量标准库，填补工厂配送外观质量标准空白，2023年负责四川分公司生产器具质量评审，完成49项器具样件质量评审，提出质量改善建议21条，从细微问题发生源头上进行改善，有效降低整车采购件评审分值，2022年整车采购件评审缺陷平均分值达成年度挑战目标分值；2023年五月份整车采购件评审均值达成二季度指标。
编 辑 | 马欣晨 审 校 | 郑良秋
终 审 | 靳 博 监 制 | 李 健
