1、2月1日，北京市人民政府发布《2024年市政府工作报告重点任务清单》，其中提到，推动自动驾驶商用车试点跨区域场景连通。在自动驾驶、大模型训练领域探索沙盒监管机制。扩大高速路、快速路车辆测试，申请国家智能网联汽车准入和上路通行试点。
2、1月29日，工业和信息化部、教育部、科技部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委、中国科学院等七部门近日联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》提出强化新型基础设施，深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设；突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端，构筑产业竞争新优势；加快新型显示在智能网联汽车等场景中推广。
1、近日，国际电信联盟标准部门（ITU-T）正式发布车载多媒体小程序框架和技术需求国际标准。这是全球首个由中国主导制定的车载小程序国际标准，旨在为全球车载小程序应用框架提供技术指南，为汽车行业的设备互联、数据交换和服务共享等问题提供解决方案。
1、2月2日，华为鸿蒙智行宣布问界车型系统升级，正式在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶。该智驾功能覆盖全国的高速、高架、快速路，适用范围包括大小城市和乡镇城区，可用路段高达99%。
2、1月31日，大众集团称已成立人工智能实验室，寻求利用AI为产品和功能创建新的数字原型。
3、1月30日，小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏表示，2024年在国内推送“全范围”“点到点”的 XNGP，包括小路、内部路、停车场等场景；今明两年推动XNGP智能辅助驾驶系统全球范围的研发——2024年研发全球范围内的高速NGP，2025年研发全球范围XNGP。
1、2月2日，采埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶测试牌照，成为首个获得上海L4级自动驾驶测试牌照的外资零部件企业。未来将在上海市政府的监督与指导下，在指定区域开展自动驾驶公开道路测试。
2、1月31日，深圳市宝安区向萝卜快跑、小马智行、如祺出行、AutoX等企业颁发智能网联汽车无人商业化试点许可，正式开启全国首个一线城市中心城区的无人驾驶出租车商业收费运营服务。
3、1月30日，易控智驾无人驾驶矿车在新疆特大型露天煤矿实现常态化运营。18台易控智驾无人驾驶矿车在采煤运输区全部实现无安全员运营，并且实现全场景百台规模的无人、有人车辆混行作业。
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