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电商货物库存在中国和在美国都有一些优点和缺点,具体取决于业务需求和策略:
在中国存储的优点:
1. 成本较低:中国的仓储成本通常较低,可以为电商商家提供更经济的存储解决方案。
2. 集中管理:如果主要市场在亚洲或其他地区,将库存集中在中国可能更便于管理和分配。
3. 供应链控制:有助于更直接地控制供应链,降低一些运输成本。
在美国存储的优点:
1. 快速交付:美国本土库存可以实现更快的交付,提高客户满意度。
2. 减少运输时间:缩短运输距离,有助于降低运输时间和成本。
3. 更好的市场适应性:若主要市场在美国,直接在美国储存有助于更好地适应当地市场需求。
在中国存储的缺点:
1. 交付时间较长: 对美国客而言,交付时间可能较长,可能影响购物体验。
2. 关税问题:对于一些高关税商品,可能需要面对较高的进口成本。
在美国存储的缺点:
1. 成本较高:美国的仓储成本通常较高,可能增加运营成本。
2. 供应链延长:由于距离问题,供应链可能变得更加复杂,运输时间也可能延长。
综合考虑业务战略、目标市场和产品特性,选择在哪里存储库存是一项关键的决策。一些电商可能会采取混合策略,根据市场需求和销售情况在不同地区设立库存。
针对中国电商在亚马逊卖货的痛点,使用美国海关的Section 321海运清关可能是一个解决方案。通过这种方式,一些痛点可能得到缓解:
1. 平台规则受限制:Section 321可能提供更灵活的清关规则,减少了一些亚马逊平台规则的限制。
2. 依赖亚马逊平台: 采用Section 321,您有可能在不完全依赖亚马逊的情况下进行销售,有更大的自主权。
3. 高关税问题: Section 321有$800美金的免税额,可以减轻高关税的负担。
4. 库存问题: 采用Section 321可能有助于减少库存积压在美国的问题,同时也可以减少库存现金的压力.
5. 大件货物仓储费用:Section 321也可以解决大件货物在亚马逊储存的昂贵问题,通过依赖海外仓来管理这类商品。
然而,采用新的清关方式也可能带来一些新的挑战和变化,需要仔细研究和规划,确保符合相关法规和规定。
建立一个垂直的电商市场,专注于大型商品如脚踏车、电冰箱、冷气机、大型玩具和户外家具,是一个有潜力的策略。这种垂直市场的优势包括:
1. 专注领域: 针对大型商品,您能够提供专业的服务和产品,满足特定市场的需求。
2. 差异化:大型商品通常在电商市场上相对较少,因此您可以通过差异化吸引更多的消费者。
3. 专业化流量:专注于大型商品的电商平台可以吸引有特定需求的消费者,为您争取更专业的流量。
4. 仓储优化:可以通过在适当的地区设立仓储来优化库存管理,减少运输时间和成本。
5. 提供完整解决方案:为大型商品提供完整的购物体验,包括配送、安装等服务,增加客户满意度。
然而,也需要考虑一些挑战:
1. 物流复杂性:大型商品的物流和配送可能更为复杂,需要建立高效的物流体系。
2. 服务标准化:对于大型商品,提供一致的高质量服务可能面临一些挑战,需要制定有效的标准。
3. 市场竞争:在这个领域,可能会面临激烈的市场竞争,需要找到独特之处来区分自己。
通过认真规划和执行,垂直电商市场有望在大型商品领域取得成功。
最后1公里的派送
由于大件货的运费美国内陆的运费较高,如果所有的货都到洛杉矶来送到美国,每个州的门点成本必然增加为了实现仓库优化和路线优化的效果,如何做?
为了实现仓库优化和路线优化,您可以考虑以下策略:
1. 分布式仓储: 在美国设立多个仓库,尽量靠近主要的消费市场,可以降低运输成本和缩短交货时间。这样,您可以在各个地区建立储存点,减少内陆运输费用。
2. 合理规划物流网络:研究美国各州的销售情况,合理规划物流网络,确保仓库位置覆盖到主要的销售区域。这有助于降低运输成本,并提高效率。
3. 合作物流公司: 与可靠的物流公司合作,协商更有竞争力的运费和服务。谨慎选择合作伙伴,确保其在物流管理方面具备经验和实力。
4. 利用第三方物流服务:考虑使用第三方物流服务,这些服务可能提供更灵活的仓库和配送解决方案,帮助优化整个供应链。
5. 采用技术支持:利用物流和仓储优化的技术工具,如先进的路线规划软件、库存管理系统等,以提高效率和降低成本。
6. 谈判优惠条件:与运输公司进行谈判,争取更有竞争力的价格和优惠条件,特别是在长期合作的情况下。
通过综合运用这些策略,您可以在降低大件货物内陆运输成本的同时,实现更有效的仓库和物流管理。
美国最后1公里派送既可以使用小包裹派送(小型包裹服务)也可以使用LTL(Less Than Truckload)的平台派送,它们主要针对不同类型的货物。以下是它们的主要特点、优点和缺点:
小包裹派送(小型包裹服务):
1. 主要针对的货物:小包裹派送适用于小型、轻量级的货物,例如电子产品、服装、书籍等。
2. 优点:
- 适用于轻型商品,可以提供更灵活的服务。
- 通常提供跟踪服务,客户可以实时追踪货物的位置。
- 速度较快,适合时效性较高的商品。
3. 缺点:
- 对于大型、重型货物来说,成本可能较高。
- 有一定的体积和重量限制,不适用于所有类型的商品。
LTL(Less Than Truckload)派送:
1. 主要针对的货物:LTL适用于较大、较重的货物,但不足以占满整个货车。
2. 优点:
- 可以减少运输成本,因为多个货主可以共享一辆货车。
- 适用于大型商品,如家具、电器等。
- 提供一定的运输保护,因为货物在车上不会受到其他货物的影响。
3. 缺点:
- 相较于小包裹派送,交货时间可能较长。
- 可能涉及多次中转,增加货物损坏或丢失的风险。
- 跟踪服务可能不如小包裹派送那样实时。
综合来说,选择小包裹派送还是LTL取决于货物的体积、重量、时效性要求以及运输成本的考虑。对于小型、轻型、时效性较高的商品,小包裹派送可能更为合适。而对于大型、重型、相对更灵活的时效性要求的商品,LTL可能是更经济的选择。
https://www.cbp.gov/trade/trade-enforcement/tftea/section-321-programs/entry-type-86-frequently-asked-questions
以上文件详细解答了关于Entry Type 86的常见问题,涵盖了文件提交的义务、关联的报关单号、适用人群、IOR号是否必需、报关经纪人是否需要授权书等方面。特别强调了报关经纪人必须通过有效的授权书代表符合资格货物的所有者、购货人或收货人从事报关业务。
文中回答了Entry Type 86是否属于报关业务、是否适用关税、税金和费用,以及如何确定最低额免税的价值。还涉及了Entry Type 86是否需要保证金,以及是否可以在任何商业口岸提交。
关于Entry Type 86货物方面的问题,文中解释了CBP如何验证“每人每天一次,不超过800美元”的要求,以及对所有参与测试的提交者和自提交者的期望,即行使合理关照,履行根据19 USC 1321履行最低额免税的法定限制的责任。
文中还回答了货物是否可以分拆以利用800美元的免税待遇,以及是否可以将多个货物合并为一个Entry Type 86的问题。
在Entry Type 86适用性方面,文件涉及了是否适用于所有PGAs(产品组代码),当前对最低额免税货物和Entry Type 86的处理方式之间的区别,以及哪些商品不得以Entry Type 86进行报关。
文件还回答了是否可以针对受到第31条款关税的报关进行Entry Type 86,是否可以针对第201条款关税的报关进行Entry Type 86,以及是否可以针对第232条款关税的报关进行Entry Type 86。
最后,提到了关于修改的问题,明确了可以对Entry Type 86进行更正、可以为Entry Type 86提交后摘要更正(PSC),以及可以取消Entry Type 86的可能性。文档的最后修改日期是2023年9月11日。
全国为数不多的经纪商能够通过空运和海运处理Type 86。
如果以正确的方式进行,这将为我们的客户节省大量资金,但很少有物流服务提供商能够做到这一点。
估值如何影响进口清关到美国
海关报关可大致分为3类:
低于800美元:Section 321免税
超过800美元但不足2,500美元:非正式报关
超过2,500美元:需要正式报关
Section 321入境口岸
包括JFK、DFW、LAX和ORD在内的主要空运枢纽
适用于Type 86的所有口岸
电商包裹进口的Section 321入口类型
Section 321是为估值低于800美元的个体货件指定的入口类型。不同类型的Section 321包括:
快递货物/ ECCF:
货物清关/ CFS和Type 86报关
加拿大/美国跨境清关:
从加拿大寄送包裹到美国的常见承运商选择
从加拿大向美国寄送包裹的主要选择包括
从发货国直接选择邮政选项
FedEx / UPS(包括它们的邮政选项)
通过邮政经销商发货
直接发往美国以供USPS递送
[原文链接](https://www.jetworldwide.com/blog/eccf-versus-cfs-ecommerce-usa-parcel-import-clearance)
This saves our clients a significant amount of money, if it is done in the right way – but very few logistics providers can do this
How valuation affects import clearance to the US
Customs entries can be broadly defined in 3 categories:
Under USD 800: Section 321 duty-free
Over USD 800 but less than USD 2,500: Informal entry
Over USD 2,500: Formal entry required
Section 321 Port of Entries
Express and Cargo Major air freight hubs including JFK, DFW, LAX and ORD
All ports of entry for Type 86
Section 321 Entry Types for e-commerce package import
Section 321 is a designated entry type for individual consignments valued under $800. The different types of section 321 include:
Express consignment / ECCF:
Cargo Clearance / CFS and Type 86 Entry
Canada/ USA Cross Border Clearance:
Common carrier options for shipping parcels to the US
The main options for sending parcels to the US from Canada include
Postal options direct from country of shipping
FedEx / UPS (including their postal options)
Shipping via a postal reseller
Shipping direct to the US for USPS delivery
https://www.jetworldwide.com/blog/eccf-versus-cfs-ecommerce-usa-parcel-import-clearance
[文章授权制作]:开胜科技传媒(北京)有限公司
注:本文内容源自网络,版权归原作者所有,如有问题请及时联系我们。
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