我觉得当下在中国市场的合资品牌会不会死，是取决于中国市场自主内卷的优势有多大。

目前看来，自主新能源快速抢占市场，综合性秒杀个各类合资之后，他们缓慢的脚步的确跟不上了。

不少大佬们都会去讨论，合资会不会消亡，撤出中国？

我觉得答案也是不会的。

合资只是脚步慢，而不是不走。

中国这块肥肉，不肯能丢的。

更可况，我们只是看到中国市场的他们相对萧条，在全球市场，他们还是第一第二的存在。

甚至说，在中国市场的红利，他们根本看不上。

2022年全球车企销量排前五名，都是目前在国内，新能源汽车市场不太景气的几位。

第一名，丰田集团，全年1048万辆

第二名，大众集团，785万辆

第三名，现代起亚，683万辆

第四名，雷诺日产，639万辆

第五名，Stellantis，是634万辆

在排名前15的榜单中，排名第十一名的是吉利集团230万辆，以及第十三名的比亚迪集团186万辆；第十四名的长安集团，185万辆。

有其可见，我们需要努力的路还很长。

举例这些数据只是想告诉大家，国内新能源汽车的如火如荼是自主品牌们正在崛起的现象。

因为我们新能源太快，相对他们就是慢。

但他们或许只是国内市场不行，海外称霸，我们不能“窝里横”。

我们都是实干家，是"征服"的市场才是王道。