Energy Fuels氧化铽通过日本永磁客户认证：从犹他州试制走向日本磁体供应链

2026年8月19日，美国能源燃料公司Energy Fuels宣布，其在犹他州White Mesa Mill生产的氧化铽，已通过一家日本大型稀土永磁制造商的资格认证。客户确认材料符合规格，可用于商业稀土永磁（REPM）生产，无需进一步资格认证或验证。Energy Fuels此前披露过一条连续的产品路线：2025年12月，White Mesa生产的氧化镝通过一家韩国汽车制造商的初始质量控制；2026年3月，公司用美国独居石矿石在犹他州生产出第一公斤氧化铽，试点产品的铽纯度达到99.9%。8月的日本客户认证，把氧化铽推进到了永磁制造环节。而氧化铽要进入磁体生产，还需经过还原制金属、合金化、粉末取向、烧结和热处理，最终形成钕铁硼磁体。

钕铁硼磁体的主要成分是钕、铁和硼，镝、铽等重稀土主要用于高性能烧结磁体。美国能源部《稀土永磁体供应链深度评估》指出，Tb和Dy用于提高磁体在120°C以上温度下抵抗退磁的能力。日本NEDO也把两种元素列为电动车和空调电机耐热磁体的重要材料。电机温升后，磁体的磁性能会下降。提高矫顽力，可以让电机在更高温度和负荷下保持输出，也可以支持更小、更轻的电机设计。铽并非所有钕铁硼磁体都必需，需求主要集中在高温、高负荷和可靠性要求较高的产品。同时，日本磁体企业也在减少重稀土用量。Proterial近年推出重稀土减量和无重稀土钕铁硼磁体，TDK也曾通过晶界扩散和Dy-free材料降低镝用量。对供应商而言，氧化铽通过客户认证，首先证明材料能够进入某一制造工艺；实际需求还取决于磁体配方和单块磁体的重稀土用量。

White Mesa原本是一座铀矿加工设施，Energy Fuels已经在这里建立了轻稀土分离能力。公司7月公告称，现有商业能力为每年最多约1,000吨分离NdPr氧化物，并开始扩建重稀土线路。最新设计值为每年约20吨氧化铽和120吨氧化镝，Tb、Dy线路计划在2027年第四季度投入运行。工程还包括钐、铕、钆等元素的分离线路，以及处理混合稀土碳酸盐的设施。Energy Fuels计划使用澳大利亚Donald项目的独居石精矿和第三方原料供料，Donald项目预计在取得最终投资决定等条件后于2028年开始供料。（完）