34周 延续上周市场行情，北美，中美持续上行，欧地，非洲线继续走弱。红海，澳洲多家船东直挂。双子星联盟（MSK/ HPL） 已正式回归苏伊士运河‑红海航线。中东、红海航线受地缘影响，依旧高位。 

欧地：欧地航线持续走弱， 但并非单边下行。 船东采取控舱保价等措施，对大票货给出合约价。达飞及双子星联盟 AE19 航线回归红海航线，直航挂靠塞得港、丹吉尔港，终止好望角绕行

美国：美国线持续高位，之前调整的美西价格也回来了。 船司挺价意愿坚决。

南美、拉丁美洲：凭借强劲的需求，拉美航线持续上行， 运价涨幅高于其他远洋线。有出货需求的客户需要尽早安排订舱。

印度、中东、红海：中东主力船东持续调高运费，受拥堵影响，部分小船东暂停接货。 受台风影响，船期不确定性增强。印度航线爆仓涨价。甩货现象严重。

PIL/ TSL 加班直航红海。航线持续火爆。

澳新航线：澳新航线持续高位上行，船司严控小重箱舱位。

TSL 8.25加班直航澳新，直靠布里斯班、悉尼、墨尔本；ZIM 8.26直航澳洲。 

非洲：东非因港口拥堵，运费有韧性，南非、西非下浮空间大。

东南亚：市场企稳，泰越开始有涨价苗头，菲律宾受港口拥堵影响，加上台风，不排除后续涨价可能。 

日韩：市场回暖，仁川线止跌，大票货询价增多。 

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