汽车行业正经历一个多世纪以来最为深刻的变革。

汽车行业正经历一个多世纪以来最为深刻的变革。随着汽车日益向软件定义方向发展，长期支撑车企的传统商业模式、开发流程与组织方法如今正面临压力。

网联化、自动化、共享化与电动化（CASE）汽车的兴起，带来了新的技术与经济压力；而新入局者，尤其是中国车企（C-OEM）与软件原生企业，正证明：速度、灵活性与模块化开发是获取关键竞争优势的核心。

在这一新范式下，盈利能力取决于研发效率，而非量产（SOP）阶段的成本。过去 “按成本设计”或“每车工时（HPV）”的衡量逻辑已不再够用

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