人性化科学管理举措，让外卖车不在追求“速度”：
对于外卖行业来讲，每个外卖员都被贴上了“抢单”“抢时间”“闯红灯”的标签！对于车辆的要求也似乎只有大功率的电摩才能满足这一要求，于是大功率，大空间的电摩变成为了外卖车的核心诉求！
不过，随着新国标的正式落地实施！面对我国大部分城市又是“禁限摩”管理，似乎外卖车一时间陷入了焦灼选择困难期。唯一欣慰的是截止到目前，针对外卖这一特殊行业用车的特殊需求，各地城市都在积极破局！
6月份无锡放开外卖车“电摩”“电轻摩”上牌，允许合规外卖车电摩上路，一时间成为了全国舆论的热点，解决了外卖员的困扰。
苏州此次采取等红灯不计时的管理政策，又是从另外一个维度对于外卖行业予以了更加合理的管理。
结语：
不管是无锡的解禁外卖车电摩，还是苏州的红灯不计时管理，目的只有一个，就是解决新国标电动车无法满足外卖这一特殊行业需求的难点！无锡，苏州的两个不同举措，也同样都在给外卖行业“降速”，让外卖员安心跑！对于外卖车而言，“速度”已经不是外卖车的特殊诉求！
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图文编辑：《新能源趋势》编辑部
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