说起英国老牌eVTOL企业 Vertical Aerospace，大家一定不陌生。作为行业内的明星企业，它的动态一直备受瞩目。不过，就在7月13日，Vertical官方宣布了一个让不少人直呼“又双叒跳票”的消息
其主打的eVTOL机型 Valo，适航认证时间点将正式推迟至 2029年！
? “取证马拉松”：从2025到2029
其实，这已经不是Vertical第一次调整时间表了。早在2024年底，官方就曾将取证目标从2026年延后到2028年（更早之前的初代饼甚至画到了2025年）。当时，大家关注的焦点还是上一代代号为VX4的原型机。
为什么又要延期？Vertical官方表示，这是基于剩余认证工作量的“重新摸底”。要在当前严苛的适航监管框架下拿下一款全新类别飞行器的认证，难度确实是地狱级的。
CEO Stuart Simpson 也很坦诚，他在此前的投资人会议上透露了两个核心原因： 1️⃣ 技术攻坚耗时： 原型机的“转换飞行”完成节点比预期晚。 2️⃣ 精打细算过日子： 在当前的资本环境下，公司必须保持谨慎的现金消耗策略。
✨ 虽然延期，但也交出了硬核“成绩单”
尽管取证推迟，但Vertical今年绝不是在“原地踏步”。相反，他们迎来了几个重大的里程碑：
? 历史性突破： 今年4月，VX4原型机成功完成了极其关键的“转换飞行”（Transition Flight）。懂行的朋友都知道，这是倾转旋翼/矢量推力eVTOL最难迈过的一道技术门槛。
? 设计即将定型： 去年12月刚亮相的最终量产版平台 Valo，预计将在今年年底前完成关键设计审查 (CDR)。这意味着认证飞机的设计基线即将彻底锁定。
?️ 产能布局：双工厂即将投产
技术上稳扎稳打，产能布局也没落下。 Vertical正在英国本土快速构建自己的初始制造版图：
? 第三季度（Q3）： 位于肯布尔（Kemble）机场的飞机组装工厂（由旧机库翻新）将正式上线，未来Valo测试机队都会在这里组装。
? 第四季度（Q4）： 位于布里斯托尔附近的电池生产基地也将点火投产。
? 重头戏来了：范堡罗航展即将首秀！
近期最让人兴奋的消息莫过于此！就在7月10日，英国民航局（CAA）给Vertical发放了“扩大的特许飞行证”。
这意味着什么？意味着第二架VX4原型机（G-EVTA）终于被允许飞出大本营，在公众面前炫技了！
如果一切顺利，在即将开幕的全球顶级航空盛会—范堡罗（Farnborough）航展上，我们就能亲眼目睹VX4的公开演示飞行！对于这家英国本土企业来说，这无疑是主场作战的巅峰时刻。
? 彩蛋：混合动力系统也在路上除了纯电版本，Vertical在混动路线也有新进展。配备涡轮发电机的混合动力系统已经在测试台上跑通，预计今年晚些时候将敲定长期供应商，并在 2027年上半年开启混动版试飞。
? 编者按：在eVTOL这个充满想象力但也布满荆棘的赛道里，“推迟取证”似乎成了各家企业的家常便饭。比起盲目赶进度，Vertical选择稳扎稳打、保障安全并严控资金，或许是当前周期下最理性的选择。
2029年听起来有些遥远，但在即将到来的范堡罗航展上，我们可以先一睹它飞向天空的英姿。