2026 年 7 月 8 日，2025 年度国家科学技术奖在北京人民大会堂隆重揭晓。三大奖共评选出 258 个项目和 11 名科技专家，其中，国家最高科学技术奖 2 人，国家自然科学奖 51 项，国家技术发明奖 58 项，国家科学技术进步奖 149 项，9 人获中华人民共和国国际科学技术合作奖。

作为我国科技领域的最高荣誉，国家科学技术奖不仅是对科技创新成果的表彰，更是国家战略导向和产业政策方向的风向标。中国复合材料工业协会行业研究部对获奖项目中与复合材料产业链上下游相关的通用项目进行了系统梳理，共筛选出 28 个获奖项目，涵盖国家科学技术进步奖 16 项（含一等奖 1 项）、国家技术发明奖 12 项（含一等奖 1 项），以期为企业把握技术趋势、研判政策方向提供参考。 

一、获奖项目行业分布全景

通过对 28 个获奖项目按行业领域进行分类统计，我们绘制了复合材料产业链上下游获奖项目的行业分布图谱。从数据来看，高分子聚合物与弹性体领域以 25.0% 的占比位居首位，金属及金属基复合材料（17.9%）、高性能纤维及纺织复材（14.3%）分别位列第二和第三。

第一梯队：高分子聚合物与弹性体（ 7 项，25.0%）

该领域获奖项目覆盖了从高端功能材料到绿色循环再制造的全链条，包括拓扑聚合物功能材料、超支化聚合物表面防护材料、减振降噪超分子弹性体、新一代氯碱离子膜、特种工程塑料高性能注射成型、高性能轮胎关键技术以及塑料废弃物低碳高质回收再制造。这一分布格局表明，高分子材料作为复合材料产业的核心基础，无论在材料本体创新还是制造工艺突破方面，均保持着强劲的创新活力。

第二梯队：金属及金属基复合材料（ 5 项，17.9%）

该领域是本年度唯一斩获技术发明奖一等奖的通用项目方向——"空间极端条件下高温金属材料超常调制技术与科学实验系统"。此外，钛合金、铝镁合金、特种钼合金以及高速列车金属基复合摩擦材料等方向也集中获奖，充分体现了我国在航空航天、轨道交通等国家战略领域对高性能金属基复合材料的迫切需求。

第三梯队：高性能纤维及纺织复材（ 4 项，14.3%）

聚酯纤维产业链绿色与智能制造关键技术获得科技进步奖一等奖，是复合材料相关领域中唯一的科技进步一等奖项目。聚酰胺66 工业丝连续聚合熔体直纺技术打破国际垄断，成功应用于航空轮胎。此外，耐湿热强界面结合乳液型涂层（风电叶片用）和煤基聚酯级乙二醇关键技术的获奖，体现了纤维复材在航空、风电、绿色制造三大国家战略方向上的深度布局。

核心发现：28 个获奖项目中，一等奖仅 2 项（科技进步奖1项、技术发明奖1项），二等奖 26 项，一等奖占比仅 7.1%。这反映出国家科技奖励"宁缺毋滥"的严格评审标准，同时也意味着复合材料领域在基础原创和重大工程应用层面仍有广阔的提升空间。

二、获奖项目完整清单

三、国家政策导向深度解读

国家科技奖励的评选导向，本质上反映的是国家对科技创新的战略布局和资源配置方向。从本届获奖项目结构来看，以下五个政策信号值得行业高度关注：

信号一：绿色低碳已成为核心评价维度

塑料废弃物低碳高质回收再制造技术、生物质热转化等项目首次批量进入国家奖序列，表明"双碳"目标已从政策宣示转化为科技奖励评审的核心标准。建议企业将绿色低碳纳入技术研发的核心考核指标，在可回收复合材料、生物基树脂、低碳成型工艺等方向提前布局。

信号二：高端制造自主可控加速推进

航空航天用高温金属材料、半导体衬底材料、航空轮胎用聚酰胺66工业丝等"卡脖子"方向集中获奖，释放出国家以科技奖励引领产业链关键环节突破的强烈信号。复合材料在航空航天、军工、半导体等高端领域的国产替代将迎来重要窗口期。

信号三：产业融合与跨学科交叉成为主流

风电叶片耐湿热涂层、金属基复合摩擦材料等获奖项目均体现了"材料创新+应用场景"的深度融合。材料创新必须紧密对接下游重大工程需求才能获得国家认可，单纯的"材料性能突破"已不足以支撑国家奖的竞争。

信号四：制造工艺装备与材料创新同等重要

特种工程塑料高性能注射成型关键技术与装备、聚酯纤维产业链绿色与智能制造关键技术等获奖项目，说明国家在关注材料性能突破的同时，同样重视制造工艺与装备的协同创新。复合材料的低成本自动化成型装备、智能制造工艺将成为未来获奖的重要方向。

信号五：循环经济与生物基材料孕育新增长极

塑料废弃物高质回收、煤基乙二醇等方向首次批量进入国家奖序列，预示着"十五五"期间复合材料行业将加速向可循环、可降解、生物基方向转型。协会应积极推动建立复合材料回收再利用行业标准体系，引导会员企业抢占绿色转型先机。

四、未来发展趋势展望

结合本届科技奖的评选结果和国家产业政策方向，我们认为复合材料行业未来 3-5 年将呈现以下四大发展趋势：

趋势一：绿色循环经济将成为行业增长新引擎

国家科技奖励已经释放出明确信号。复合材料回收再利用、可降解生物基复合材料将迎来政策红利和市场机遇的双重驱动。建议企业关注热固性复合材料化学回收、碳纤维再生利用、生物基树脂等前沿方向，提前布局技术储备。

趋势二：高性能纤维国产化替代进入攻坚期

高端碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等关键增强材料，以及特种环氧树脂、双马树脂、氰酸酯等高性能基体材料，仍然存在较为突出的国产化替代空间。从获奖项目看，产业链上游高端原材料的系统性获奖成果仍然偏少，这正是产学研联合攻关的重点方向，也是协会推动行业协同创新的重要着力点。

趋势三：复合材料与下游战略产业深度绑定

风电、新能源汽车、航空航天、半导体等下游战略性新兴产业的快速发展，将持续拉动对高性能复合材料的需求。本届获奖项目中，风电叶片涂层、航空轮胎用聚酰胺66、高速列车摩擦材料等均体现了"需求牵引"的鲜明特征。企业应主动对接下游龙头企业的技术需求，在应用端寻找差异化创新机会。

趋势四：制造工艺装备创新与材料创新并重

从"能做出来"到"能低成本、高效率、稳定地做出来"，是全行业面临的共同课题。复合材料低成本自动化成型装备、在线质量检测、智能制造工艺将成为未来获奖的重要方向，也是企业降本增效、提升竞争力的关键路径。

核心判断：国家科技奖评选正在从"材料性能驱动"向"系统性工程创新驱动"转变。单一的材料性能突破已经难以获得国家奖的认可，必须在材料、工艺、装备、应用的全链条上实现系统性创新，才是未来竞争的核心要义。

五、对行业企业的建议

作为行业协会，我们建议会员企业从以下四个维度把握国家科技奖释放的政策机遇：

第一，聚焦关键核心技术，组织联合攻关。

建议企业聚焦高端纤维、特种树脂、高性能预浸料等产业链薄弱环节，积极参与协会组织的产学研用联合攻关，争取在"十五五"期间形成更多系统性创新成果，冲击国家科技奖。协会将充分发挥桥梁纽带作用，搭建技术供需对接平台，帮助企业解决"卡脖子"难题。

第二，加快绿色转型步伐，抢占标准话语权。

建议企业加大绿色低碳技术研发投入，在复合材料回收再利用、生物基树脂、低碳成型工艺等领域形成自主知识产权。协会将加快推动建立复合材料回收再利用行业标准体系，为行业绿色发展提供制度保障。

第三，主动对接下游需求，深化跨行业协同。

建议企业积极与风电、新能源汽车、航空航天、半导体等下游应用领域建立常态化技术交流机制，以需求为导向开展技术创新。协会将持续组织行业交流洽谈活动，促进材料创新与应用需求精准匹配。

第四，重视工艺装备创新，提升系统竞争力。

建议企业在研发新材料的同时，加大对成型工艺、自动化装备的研发投入，实现材料与工艺装备的协同创新。低成本、高效率、智能化的制造能力，将成为企业参与市场竞争的核心优势。

六、结语

2025 年度国家科技奖的评选结果，清晰地勾勒出复合材料行业未来的发展方向：绿色低碳、自主可控、产业融合、智能制造。作为国家一级行业协会，中国复合材料工业协会将继续秉持"服务会员、促进行业发展"的宗旨，以合规合法为前提，以推动行业高质量发展为第一要务，帮助会员企业准确把握政策方向，引领行业实现可持续发展。

协会研究部将持续跟踪国家科技政策动态和行业技术发展趋势，为会员企业提供更多有价值的行业研究服务。欢迎各会员企业就技术创新方向、产学研合作、标准制定等事宜与协会联系交流。