一、全球通用航空飞机交付量稳步增长，民用直升机市场“涡轮机型主导”

2018-2023年期间，全球通用飞机交付量在3400-4000架之间，交付总金额在240-280亿美元之间，因疫情影响呈现波动。

2024年，全球通用航空器交付量创十年新高，突破4197架，销售额首次超300亿美元。

2025年，全球民用通用航空飞机总交付量达4234架，总营业额突破357亿美元，整体市场呈现稳步增长态势。

其中，固定翼飞机与直升机市场各有亮点，区域交付格局保持稳定，商务喷气机、涡轮螺旋桨飞机成为拉动市场营收的核心品类。

图表：2018-2025年全球民用通用航空飞机总交付量及增长情况（架，%）

2025年，全球固定翼飞机总交付3230架，直升机1004架。营收方面，固定翼飞机市场规模达310亿美元，占整体市场的87%；直升机市场规模达47亿美元，成为市场重要补充。

从产品结构看，全球民用直升机市场呈现 “涡轮机型主导” 的特征，涡轮直升机全年交付798架，占直升机总交付量的近80%。

图表：2024-2025年全球民用直升机交付产品结构（架，%）

二、多因素驱动直升机市场需求，中国民用直升机增长潜力巨大

直升机市场的驱动因素涵盖了多个层面，包括军事需求、民用应用、技术创新、地区经济增长和环境监测等。

军事是直升机主要的应用领域之一，直升机在军事行动中具有独特的机动性和多用途性能，如空中支援、运输、侦察、反潜和反舰作战。

民用直升机在医疗救援、警务、边境巡逻、能源产业（如风电巡检）、旅游和私人用途中有广泛应用。不断增长的城市化和基础设施建设对民用直升机的需求提供了动力。

图表：驱动直升机市场不断增长的主要因素

按照中国经济发展水平和民用直升机行业发展情况，预测到2027年，中国民用直升机机队规模将达到1449架；到2032年，机队规模将超过2000架，其中民用涡轴直升机机队规模将超过1200架。

图表：2027-2032年中国民用直升机总需求量预测（架）

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