政策加码、重卡领涨，充换电基础设施迈向高质量发展新阶段。
2026年5月，新能源汽车与充换电产业延续强劲增长态势。国家层面《2026年汽车标准化工作要点》发布，释放行业从“跟跑”向“并跑引领”转变信号；老旧营运货车报废更新补贴落地，地方超充、V2G激励政策密集出台。新能源重卡单月销量突破3.1万辆，正式迈入“月销3万”新阶段，换电重卡持续放量。
汽车标准化工作要点发布：5月26日，工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》，作为“十五五”开局之年的纲领性文件，释放出中国汽车标准从“跟跑”向“并跑引领”转变的信号，充换电标准有望加速统一。
老旧营运货车报废更新补贴：交通部等四部门联合印发实施细则，支持国四及以下排放标准营运货车报废更新，要求优先支持更新为电动货车，各地应预留必要规模的补贴资金重点用于支持更新为电动货车，政策对新能源重卡渗透形成强力支撑。
县域充换电补短板试点：浙江省联合五部门下达“县域充换电设施补短板试点县”预拨奖励资金，要求专款专用，支持公共充换电设施建设、配电网改造等，严禁用于新能源汽车购置补贴。
内蒙古▸ 乌海市印发《公路货物运输车辆新能源替代实施方案（2026—2028年）》，明确自2026年起对购置新能源重卡给予补贴（31—49吨补贴1万元，49吨以上补贴2万元），并优先保障通行路权。自治区能源局发布《电动汽车充电设施运营管理办法》征求意见稿，明确公用和专用充换电设施须接入自治区监测服务平台方可运营。
浙 江▸ 下达中央节能减排补助资金2.2688亿元，其中1.8919亿元用于新能源汽车推广应用补助，3769万元用于燃料电池汽车示范应用第四年度奖励。印发《2026年浙江省新能源汽车产业发展工作要点》，要求公交、出租、环卫、邮政快递末端配送车辆新增和更新时优先采购新能源汽车。
政策重心从“补车”转向“补能+减排”，重卡电动化、县域补能、V2G互动成为新一轮发力重点。换电站作为新型基础设施，标准化运营和监测平台接入要求持续加码，电池全生命周期管理将成合规刚需。
5月新能源汽车产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的56.9%。1-5月，新能源汽车产销分别完成584.1万辆和580.2万辆，同比分别增长2.5%和3.5%，新车销量达到总销量的47.5%。截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。
5月新能源重卡销售31089辆，同比大幅增长104.8%，销量规模持续刷新本年度月度新高，正式迈入“月销3万”新阶段。
5月单月销量TOP3企业：徐工集团（5030辆，占比16.2%）、三一集团（4600辆，占比14.8%）、中国重汽集团（4385辆，占比14.1%），三家企业合计市场占比超过45%，形成新能源重卡“三强时代”。1-5月累计维度，徐工集团（16395辆）、三一集团（15041辆）、中国重汽集团（14480辆）稳居前三。
省份层面，5月单月广东（3573辆，占比11.5%）、河北（3375辆，占比10.9%）、山西（2334辆，占比7.5%）位居前三。城市层面，5月单月深圳（1298辆）、唐山（1079辆，同比暴增1047.9%）、上海（918辆）位列前三，工业型城市的增长潜力持续兑现。
根据中国充电联盟数据，2026年5月全国换电站保有量为6119座。换电站总量位居全国前三的省份分别为广东（775座，占比12.4%）、浙江（693座，占比11.5%）和江苏（628座，占比10.3%）。
5月，我国动力和储能电池合计产量为191.7GWh，环比增长4.2%，同比增长55.2%。1-5月累计产量863.0GWh，累计同比增长51.9%。5月国内动力电池装车量为71.9GWh，环比增长15.2%，同比增长25.9%。1-5月累计装车量259.1GWh，累计同比增长7.3%。
重卡电动化已进入“快充+换电”双轮驱动阶段，换电重卡月销近6800辆，渗透率稳定在20%以上。换电站保有量突破6100座，广东、浙江、江苏三省占比超三分之一。储能与动力电池产量同比增长超50%，电池资产管理、健康监测与梯次利用需求将迎来爆发式增长。
宁德时代：建站规划全面提速，生态合作多点开花
5月18日，宁德时代与南京公交集团战略合作签约，共建城市超换一体站，落地公交V2G车网互动，盘活5000台公交电池做分布式储能，推进电池双向并网削峰填谷。5月25日，地上铁、宁德时代和时代电服联合宣布全国首个标准化轻卡换电生态正式投运，城配物流换电模式进入标准化、规模化、全国通换新阶段。5月26日，宁德时代在厦门举办2026年充换电业务供应商大会，提出新能源补能市场将形成家充、公充、换电“三分天下”格局，宣布规划布局3万座乘用车换电站、1万座重卡换电站及10万座超换补能设施。
蔚来：加电合伙人模式稳步推进
5月10日，蔚来创始人李斌表示，自2024年8月发布“加电合伙人”计划以来，已与25个省市及地区、36家城投和交投等合作伙伴合作共建超500座换电站。截至5月初，蔚来已建成3839座换电站（含1035座高速站），换电县县通覆盖超1300个区县。
重卡换电干线网络加速落地
广东省首对高速公路服务区重卡换电站在广州交投集团从埔高速从化南服务区正式投运，打通横贯华东至华南干线重卡换电“黄金通道”关键节点。
挚达科技与国家电投启源芯动力签署合作备忘录，以开拓海外市场为核心导向，深度整合产品、技术与服务优势，携手拓展海外业务。
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