展会资讯
【行业研究】2025年物流技术装备发展与2026年展望
2026-07-07 12:51
【行业研究】2025年物流技术装备发展与2026年展望

2025年物流技术装备发展与2026年展望

2025年,物流技术装备行业在复杂的经济环境中展现出强劲韧性,市场总体规模实现10%以上的增长,叉车、货架、物流机器人等主要品类均呈现良好的发展势头。然而,在市场规模扩大的同时,行业竞争日趋白热化,价格战导致企业利润率普遍下降,行业面临“增量不增利”的结构性困境。与此同时,技术创新步伐持续加快,具身机器人、托盘四向穿梭车等新技术亮点纷呈,出海战略取得突破性进展,海外订单占比已达15%~20%。本文系统梳理了2025年行业发展全景,深度分析市场表现、技术进展、企业竞争与出海态势,并从市场环境、增长预期、技术方向、企业战略四个维度展望2026年发展趋势,为物流技术装备企业提供决策参考。

一、2025年行业发展回顾:复苏中的结构性调整

(一)发展环境:宏观承压与市场回暖并存

2025年,物流技术装备行业的外部环境呈现“宏观承压、微观回暖”的复杂局面。

从宏观经济来看,中国物流与采购联合会数据显示,2025年全国社会物流总额达368.2万亿元,同比增长5.1%,物流运行总体平稳;社会物流总费用19.5万亿元,同比增长3.0%GDP比重为13.9%,较上年回落0.2个百分点,首次降至14%以下。一方面反映了物流效率的提高;另一方面也应清醒认识到,成本占比下降在相当程度上是价格战的结果。

从投资与消费来看,国有企业投资意愿有所增强,但民营企业仍处于观望状态,消费市场整体疲软。房地产市场作为经济风向标,其波动会传导至各行各业,引发企业利润下滑、研发经费削减、就业能力下降,进而影响市场消费能力。物流技术装备行业亦未能置身事外。

(二)市场表现:主要品类全面增长

叉车作为评价物流技术装备市场的风向标,表现尤为亮眼。中国工程机械工业协会工业车辆分会数据显示,2025年1—11月,叉车订单总体增长14.2%,其中本土销售与海外出口双双实现14%的增长,充分印证了市场回暖态势。

其他品类同样表现不俗:货架行业全年增长超过10%,尤其是高端货架市场增速明显;物流机器人延续2020年以来的快速增长态势,AGV、AMR、CTU、穿梭车等高度柔性化产品广受欢迎;箱式存储系统需求持续攀升,托盘四向穿梭车异军突起,凭借其广泛的适应性与适度的柔性,在库房改造场景中展现出超越传统AS/RS的性价比优势。

据行业测算,2025年物流技术装备行业总体市场规模增长10%~15%。从应用领域来看,轮胎、新能源、汽车、化工等成为2025年行业热点;电子商务的增长虽有所放缓,但仍保持一定规模;医药、零售等传统行业继续维持良好的增长态势。

(三)技术创新:从硬件突破到软硬一体

1. 硬件创新亮点纷呈

2025年,具身机器人凭借技术突破与场景落地,成为行业最受瞩目的前沿技术之一。在2025汉诺威上海工业联展上,北自科技、极智嘉等多家企业展示了应用于拣选、搬运场景的物流具身机器人,吸引了广泛关注。

此外,德马泰克的“飞龙系统”、兰剑智能的“蜘蛛侠”、伍强智能的弯道穿梭车等创新产品,均成为行业技术亮点。更多创新则存在于看不见的产品迭代之中——更快、更高、更强、更稳定、更柔性,以及系列化、标准化,每家企业都在持续创新、精进。经过十年积累,我国在AGV、AMR、CTU、穿梭车等领域已赶超世界先进水平。

2. 软件价值日益凸显

在硬件设备取得长足进展的同时,软件技术的迭代展现出更广阔的发展前景。无论是仓储管理系统(WMS),还是仓储控制系统(WCS),对物流系统平稳、高效运行都起到至关重要的支撑作用。对于无人化智能仓库而言,系统调度更是无可替代的核心。大规模四向穿梭车与AGV系统的调度,以及数字孪生系统的应用,集中反映了我国物流技术的总体发展水平,也成为2025汉诺威上海工业联展的亮点。

(四)市场竞争:内卷加剧与格局重构

2025年,市场内卷加剧,导致项目利润率急剧下降,大量企业陷入运营困境。尤其是依赖资本扶持和盲目低价抢单的企业,出现大量倒闭现象。市场的生存逻辑再次被验证:必须强化自身造血能力,长期依赖外部输血终难持久。下面对14家上市公司的前三季度业绩进行分析。

1 14家上市公司的前三季度业绩

上市公司

2025年收入(亿元)

同比增长(%)

2025年利润(亿元)

同比增长(%)

诺力股份

50.50

-1.88

3.95

9.78

音飞储存

6.88

-23.73

0.62

-41.24

今天国际

17.10

-16.14

2.20

-18.77

东杰智能

6.98

26.45

0.08

110.91

德马科技

12.16

8.77

1.07

-7.52

兰剑智能

11.31

35.69

0.94

47.56

井松智能

5.67

3.28

0.08

-75.68

科捷智能

7.52

14.31

-0.59

-4.98

昆船智能

13.79

7.15

-0.42

-569.35

机科股份

2.48

-7.12

0.01

-85.71

北自科技

14.02

-3.51

1.18

-3.45

中科微至

12.21

-32.20

-1.79

-1391.67

新松机器人

22.18

-8.76

-1.55

-46.23

瑞晟智能

2.73

10.08

0.09

20.69

从表1可以看出,有7家上市公司收入出现增长,占比50.0%;有10家上市公司利润出现下滑,占比71.4%。数据表明,行业呈现典型的“增量不增利”特征。值得注意的是,由于多数企业采用项目验收制会计准则,第四季度业绩往往与前三季度有较大差异,全年数据有待进一步验证,但利润下滑的整体趋势已十分明确。

我国现有物流技术装备企业超过3000家(含元器件等配套企业),产业集中度低,低端产能严重过剩,这是导致竞争激烈、价格内卷的结构性根源。保持合理利润是企业持续发展的基础,若不能从根本上解决这一问题,势必影响行业长期健康发展。

一个简单的经济逻辑值得警惕:当市场规模增加时,技术、资金、人才会持续涌入,行业将呈现繁荣景象;反之,当市场规模下降时,资金和人才会逐步退出,技术发展停滞,行业发展将严重受阻。过去3年的价格战已持续压缩市场容量,虽然市场规模仍在增长,但行业可持续发展的根基正被侵蚀。

(五)出海突破:全球化布局初见成效

2025年是中国物流技术装备企业出海取得丰硕成果的一年,世界各地都活跃着中国企业的身影。部分企业已将战略重心向海外转移,以规避国内市场的过度竞争。总体来看,中国企业的海外订单占比已达15%~20%,这是一个具有里程碑意义的成绩。

海外市场远比本土市场广阔,且竞争格局与国内显著不同,长期由欧美企业主导。中国产品在价格、交付周期、服务等方面具有显著的竞争优势,未来前景值得期待。在遍布全球的CeMAT展会上,中国企业的身影日益增多,国际同行对中国技术的认知正在发生积极转变。

当然,中国企业想要全面走向世界,仍有很长的路要走。海外拓展之路必然伴随弯路、困难与波折,需要付出学习成本,物流技术装备企业应做好充分准备。

二、2026年发展趋势展望:在调整中积蓄新动能

(一)市场环境:外部波动与内部稳健的博弈

展望2026年,市场有望延续2025年的恢复势头,但变数犹存。

在国际局势方面,地缘政治冲突可能引发石油减产、能源紧张,全球经济下行压力加大。反观国内,中国社会稳定、经济发展稳健、政策连贯性强,对投资者具有较强的吸引力。随着国产化政策深入,中国技术对外依赖度持续下降,也将利好物流市场稳健发展。

在宏观政策方面,国务院已明确物流对国民经济的巨大支撑作用,大力发展物流产业、推动智能物流全面应用已成为基本国策。物流市场需求、资金投入、人才培养有望迎来快速增长,尤其是具身机器人在物流系统中的应用,将成为技术研发的重点方向。

(二)增长预期:内外双轮驱动

1.国内市场刚性增长可期

物流需求具有刚性特征。从长期来看,每年保持10%以上的增量是市场基本规律。然而,短期波动不可避免,过去3年的市场低迷在某种程度上是对2020—2022年过快增长的自然调整。叉车销量历史数据显示,2012年、2015年、2016年、2019年、2022年均出现过负增长或低增长,而每一次调整过后,往往都会迎来新一轮增长周期。

2025年11月,叉车销量的环比增长明显。这是一个积极信号,预示着2026年市场环境有望进一步好转。类比分析显示,2026年物流技术装备市场增量将不低于10%,市场规模有望突破1400亿元。

2.海外市场贡献新增量

中国企业海外订单的增长速度将进一步加快,这是外部环境变化与国内市场竞争压力双重作用的结果。经过数年试水,中国企业已完成海外市场探索阶段,积累了初步经验。保守估计,2026年海外订单增幅可15%~20%,远超国内市场,成为行业发展的重要驱动力。

(三)技术趋势:智能化、柔性化、绿色化

1.AI深度融入技术研发

AI正加速渗透物流技术的各个环节。无论是新产品设计,还是软件开发与测试等环节,AI都展现出强大优势。随着AI的持续深化,未来研发成本有望大幅下降,新产品迭代周期将进一步缩短。

2.重点产品技术方向

2 重点产品技术方向

品类

技术重点

存储设备

托盘四向穿梭车仍是研发重点,调度软件趋向标准化,成本持续下降;AS/RS在大型应用场景中保持优势;高存储密度的系统和冷冻环境(-25℃及以下)专用穿梭车系统,将成为技术突破方向

拣选设备

在拆零拣选领域,货到人技术的应用比例持续提升;机器人研发步伐加快,具身机器人的应用场景研究有望取得突破

分拣设备

可靠、标准化的产品是发展重点,柔性化的分拣技术成为研发方向

货架

技术进步聚焦设计与计算(有限元分析)、新材料应用、材料优化,以降低成本;更高精度的全自动轧机设备将具备竞争优势

外围设备

自动装卸设备是研究重点,具身机器人成为重要的发展方向

软件

AGV与穿梭车调度系统持续深化,数字孪生应用将迈上新台阶

(四)企业战略:从价格竞争走向价值竞争

1.竞争逻辑的转变

2026年价格战虽难以完全避免,但政府部门已意识到低价中标的危害,政策环境有望改善,行业规范性将逐步加强。经历海外项目洗礼的企业将在技术、质量、服务等方面形成竞争优势,逐步摆脱单纯价格竞争的泥潭。

2.并购整合势在必行

我国物流技术装备企业规模普遍偏小,行业并购是长期趋势。通过并购形成优势企业,提高竞争门槛,淘汰落后产能,是已被验证的企业发展壮大之路。2026年,这一进程有望加速。

3.全球化能力持续提升

随着越来越多的企业走向世界,产品质量、安全性与服务水平将实现全面提升,履约能力逐步增强,形成独特的竞争优势。2025年,极智嘉在中国香港上市,市值突破220亿元,其业务重心已向海外转移,成为中国企业全球化发展的成功案例。

总体来说,2025年是物流技术装备行业在复苏与调整中砥砺前行的关键一年。市场规模稳步增长,技术创新亮点纷呈,出海战略成效显著;但利润下滑、内卷加剧、结构性矛盾凸显,也为行业发展敲响了警钟。

展望2026年,市场环境有望持续改善,内外需求双轮驱动,技术迭代加速推进。物流技术装备企业需要清醒认识到,单纯依靠价格竞争的时代即将过去,唯有立足技术创新、深耕细分领域、提升全球化能力,方能在新一轮行业洗牌中赢得主动。

作为行业协会,我们将持续关注行业动态,推动标准建设与规范发展,支持企业技术创新与海外拓展,携手行业同仁,共同推动中国物流技术装备行业迈向高质量发展新阶段。

中国仓储与配送协会技术应用与工程服务分会会长、

北京伍强科技有限公司董事长 尹军琪

-END-
点击下面的链接,查看近期热点

【奖励政策】全国绿色仓库奖励政策汇总

磅!2025年仓储配送行业十件大事

【绿仓奖励新政】《乐山市加快现代物流业高质量发展支持政策实施细则》

【政策】中共中央办公厅 国务院:推进零碳园区建设,发展以绿色能源制造绿色产品的“以绿制绿”模式

【通知】关于推荐2025两化融合典型案例的通知

【协会动态】中国仓储与配送协会与GRESB建立行业合作伙伴关系

【政策】两部门印发新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)

【征求意见】团体标准《仓储园区碳中和评价》公开征求意见

【征集】关于征集仓配行业持续与创新发展企业的通知

【标准发布】两项国内贸易行业标准《托盘循环共用系统货物码盘及交接要求》《循环共用系统托盘质量要求》发布

【政策】3部委发布《关于开展零碳园区建设的通知》

【行业信息】2025版《绿色仓库评价办法》发布实施

【征集】《绿色仓储配送行动宣言》征集修改意见及联合发布单位

【碳排因子】2022年电力二氧化碳排放因子

【政策】《分布式光伏发电开发建设管理办法》政策解读

【案例分享】地下空间利用典型案例:河北雄安新区容东片区物流专项规划
【政策】商务部等8部门《加快数智供应链发展专项行动计划》:推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备
【政策解读】商务部流通发展司负责人解读《加快数智供应链发展专项行动计划》

【分享】绿色仓库建设支持政策

【绿仓资讯】河港物资秦皇岛中心仓“一级三星绿色仓库”正式揭牌
【政策】工信部:以标准推动工业绿色低碳发展
团体标准《仓储货架安装企业能力要求与评价》《仓储货架安装人员技能要求与评价》开始征求意见

【提升4.4%!】2023年电力碳足迹因子数据发布

【专家视角】尹军琪:未来20年物流装备市场前景分析

【绿色资讯】海油工程获集团首个一级三星绿色仓库标识

【政策回顾】11部门联合印发《碳达峰碳中和标准体系建设指南》

【政策回顾】国标委等十七部门联合印发《关于促进团体标准规范优质发展的意见》

【绿色物流】王继祥:中国物流现代化高质量发展的路径与措施

【标准制定】仓储货架领域2项团体标准征集起草单位

【行业信息】2024年11月全国通用仓储市场报告

【政策】商务部等9部门:2027年托盘标准化率提高至40%左右

【政策】《交通物流降本提质增效行动计划》:大力提升技术装备绿色化水平

【典型案例】北方设计院:绿色冷库节能设计,深圳国际综合物流枢纽项目(平湖南·深圳)

【分会动态】中国仓协技术应用与工程服务分会第三届理事会第一次工作会议在上海召开

王继祥:《有效降低全社会物流成本行动路线图(2024)》

【行业报告】2024仓储配送行业发展与趋势展望

【深度报道】“第三届全国酒类智慧物流与供应链技术发展研讨会”在泸州隆重召开

一图读懂|加快推动建筑领域节能降碳工作方案

人民日报:新质生产力本身就是绿色生产力

【绿证】中国绿证最新核发范围、交易平台、交易方式及交易收益

【政策】《北京市碳排放权交易管理办法》印发,5月1日起施行

一图读懂:《北京市碳排放权交易管理办法》

【解读】政府工作报告中的“物流”关键词

【报告解读】2024政府工作报告释放的十大“双碳”信号

【报告分享】2023年度光伏行业创新成果汇编

【绿色物流】王继祥:哪些物流技术与装备属于绿色物流设备?

【绿色物流】王继祥:绿色物流发展趋势与重点措施

【绿色物流】吴清一:集装单元器具的回收与循环使用

【绿色物流】吴清一:标准化是单元化物流的基础

【全文分享】国新办举行《碳排放权交易管理暂行条例》国务院政策例行吹风会

【绿色物流】如何打造零碳物流中心?

【绿色物流】快递包装未来10年碳达峰之路怎么走?

【绿色物流】王继祥:中外绿色仓储与配送创新模式(PPT)

【分享绿电、绿证及CCER,您了解多少

【绿色金融】兴业银行济南分行:助增绿色仓储“含‘云’量”

【分享】全国温室气体自愿减排交易(CCER)市场正式重启:“强制”和“自愿”互补衔接

【绿仓资讯】飞力达:昆山数字化智能仓获一级(三星)绿色仓库认定

【CCER启动】自愿减排机制8大关键问题

【绿色资讯】惠州供电局:南方电网首个“绿色”“零碳”双标识仓库

【CCER】复旦碳价指数:2024年1月交易降温,全国碳市场仍呈现“重履约轻交易”特征

【公示公告】关于郑州安得智联科技有限公司郑州美安物流园等4个绿色仓库标识的公告

【绿色金融】ESG理念引领 兴业银行北京分行助力“绿色仓库”低碳升级

【政策】李强签署国务院令 公布《碳排放权交易管理暂行条例》

【绿仓资讯】贵安新区首家!中粮可口可乐贵州公司获评“一级绿色仓库”

【绿仓资讯】雄安“检储配”一体化物资中心通过中国绿色仓库一级认证

【绿仓资讯】联宝科技供应链 一举夺得「一级(三星)」绿色仓库称号

【行业研究】“好仓库”标准与建设要点探析

发表评论
0评