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全文摘要

德赛西威科技以其在汽车行业的科技实力和提供驾驶体验的综合解决方案著称。公司不仅在单一产品上展现出技术优势，更通过软硬件集成的解决方案，实现无缝服务体验，覆盖感知传感器、运动控制算法、人工智能算法及用户交互等多方面。德赛西威高度重视研发，超过60%的研发团队专注于软件开发，持续投入于技术创新和智能化转型。面对产业发展趋势，公司调整研发策略，侧重本土化和智能化领域，通过与合作伙伴合作，促进技术融合与创新。德赛西威从汽车音响起家，发展为全球领先的智能座舱和智能驾驶解决方案提供商，其成功源自不断追求创新、注重研发投资、贴近客户需求的战略，以及“倔强”与“坚持”的企业文化。公司致力于通过技术创新和产品整合，为汽车行业带来更智能、更便捷的驾驶体验，同时在新能源和自动驾驶等新领域积极布局，展现持续增长的动力和对未来技术趋势的深刻洞察。

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00:00 德赛西威董事长分享企业成长故事与管理风格

在首席会客厅活动中，嘉宾回顾了德赛西威从汽车音响起步到成为全球智能座舱与驾驶领域领先企业的40年历程。作为企业第二任掌舵人，嘉宾分享了个人成长环境如何影响其管理风格，以及过去十年公司营收增长超过八倍的成功经验。

01:40 从工程师到董事长：在德赛的26年成长之路

一位北方人自2000年起在广东惠州工作，加入德赛后一直未换公司，见证并参与了公司名称与产品迭代。他从工程师做起，后担任产品经理，最终成为总经理和董事长，职业晋升速度超出预期。他分享了对工程师精神的理解，以及从工程背景到领导企业的转变经历，强调了专注与倔强的企业文化。

05:46 在德赛西威的成长与领导力觉醒

对话围绕在德赛西威的职业发展展开，强调了公司多元文化和全价值链背景为个人成长提供了丰富机会。通过不同岗位的体验，尤其是从产品经理到质量管理者的转变，个人逐渐认识到领导力的重要性，特别是在面对挑战时主动承担、激发团队潜力的价值。德赛西威的创新环境和对年轻人的支持，促进了个人职业道路的探索与成长。

10:58 德赛威转型移动出行科技公司

对话围绕德赛威从传统汽车电子向移动出行科技公司的转型展开。公司40周年之际，强调了其愿意在前沿领域尝试和挑战不确定性的品质。德赛威的核心业务现已转向移动出行科技，尽管外界对此可能理解不深。

12:16 德赛西威科技：智能出行与情绪价值的融合

对话探讨了汽车出行中的两大服务价值：高效安全出行与情绪价值体验。通过智能驾驶辅助、自动泊车等技术保障安全与效率，同时利用多媒体、导航等人机交互产品提升乘车体验，强调了科技在提升出行品质中的核心作用。

15:08 德赛汽车解决方案的软硬件差异化分析

对话探讨了汽车体验提升的解决方案，强调非单一产品而是综合软硬件技术的集成，包括感知传感器、运动控制算法、人工智能及用户交互，旨在提供场景化服务，实现服务主动寻找用户，而非用户寻找服务。讨论中提及德赛的差异化在于软硬件结合，侧重于通过技术感知用户意图，提供定制化服务。

17:31 技术融合与用户体验创新：重塑汽车行业的未来

对话围绕技术创新和用户体验的深度融合展开，强调了长期研发投入对于产品差异化的重要性。讨论了软件与硬件无缝集成对提升用户体验的关键作用，以及技术如何改变用户对汽车的传统认知和使用习惯，提倡通过深入用户研究和场景设计，与汽车制造商合作，共同探索未来出行的新模式。

20:10 研发战略与投入产出最大化探讨

对话围绕公司研发战略展开，强调了在硬件与软件并重的背景下，如何在不同领域合理分配资源，实现投入产出最大化。提及了研发投入占营收比例的显著提升，从早期的3%-4%增长至近年的8%以上，去年达到26亿。讨论了在场景设计、用户体验、人机交互等领域的共创与研究，以及如何通过与高校合作、参与行业论坛等方式，洞察未来趋势，优化研发方向，确保资源的有效利用。

22:09 研发策略与产业趋势：本土化与稀缺性

讨论了研发在产业需求研究中的重要性，特别是在中国本土化汽车工业发展中的作用。通过分析不同周期的产业趋势，如汽车音响和车载导航的本土化，强调了研发应解决稀缺性问题，以创造独特价值。指出在产业趋势下，研发投入需聚焦于适应当地供应链、习惯和需求，实现本土化解决方案，从而获得回报。

26:11 智能化趋势下的汽车电子产业发展与融合

对话围绕智能化趋势下汽车电子产业的发展与技术融合展开，强调了智能化服务的重要性及产业融合的必要性。从车内的物理按键到智能化服务的转变，体现了技术进步带来的用户体验提升。讨论了在数字化、人工智能等领域的技术创新与合作策略，以及如何在保障出行安全与高效的基础上提升用户体验。分享了企业成长的故事，强调了坚持与专注的价值，以及从工程师到领导者角色转变的思考，突出了产业变革中个人与企业共同成长的重要性。

33:58 从产品经理到质量管理者：领导力的觉醒与责任承担

通过在一家多元化、全价值链的合资企业中的丰富岗位体验，从产品经理到质量管理者的角色转变，个人深刻理解了价值传递的全链条，并在面对国际客户高标准要求时，主动承担起提升公司质量管理体系的重任。这一过程不仅展现了个人对领导力的渴望与实践，也体现了在关键时刻站出来，与团队共同追求更高目标的责任感。

39:02 德赛：从汽车电子到移动出行科技的转型与创新

对话围绕德赛公司40周年庆祝，探讨了其从传统汽车电子转型为移动出行科技公司的历程。公司注重提供车内的舒适体验与高效安全出行服务，涵盖多媒体、导航、智能驾驶辅助等产品，强调安全与享受并重，展现了德赛在行业前沿的探索精神与品质追求。

43:14 德赛西威科技实力展现：融合软硬件的智能驾驶解决方案

对话强调了德赛西威通过融合软硬件技术，提供无感交互和情境化服务，以满足用户需求。公司投入大量研发资源，特别是在软件和场景设计方面，与车厂共创，推动智能驾驶技术发展，改变用户对车辆的使用习惯，实现技术驱动的差异化服务。

49:19 研发战略与产业趋势：智能化与本土化并进

讨论了研发投资在产业趋势下的战略取舍，强调本土化与智能化的重要性。通过案例分析，展示了在汽车音响、导航等领域的本土化研发如何解决稀缺性问题，创造价值。同时，面对智能化趋势，提出服务导向的智能化研发策略，以及如何在技术融合中选择自主研发或合作，以实现更安全、高效、舒适的出行体验。

56:24 德赛西威董事长分享企业成长与创新之路

对话围绕德赛西威40年发展历程及其在智能座舱、智能驾驶领域的成就展开，强调了企业坚持创新、注重研发投入及本土化策略的重要性。董事长从工程师成长为领导者，分享了个人职业路径与企业文化的融合，以及如何通过多岗位历练和挑战不确定性推动企业持续发展。德赛西威致力于提供安全高效与愉悦出行相结合的解决方案，通过软硬件融合及用户体验设计，不断拓展市场边界，实现技术与产业趋势的同步进化。

01:35:43 德赛威转型移动出行科技公司，探索汽车电子新领域

对话围绕德赛威公司从传统汽车电子向移动出行科技公司的转型展开。公司强调了其在智能驾驶、无人车等领域的探索，以及通过提升乘车体验和保障安全出行来促进高效、愉悦的出行方式。德赛威致力于提供包括多媒体、导航、自动泊车等在内的产品线，旨在为驾乘人员创造更舒适、安全的出行环境。

01:39:44 德赛西威科技实力体现于整体解决方案

对话讨论了德赛西威如何通过集成多种技术和算法，提供超越单一产品功能的整体解决方案，以提升用户体验。例如，在狭窄空间停车场景中，利用感知传感器、运动控制算法和人工智能，实现远程操控车辆，展现科技在智能汽车领域的应用。德赛西威的差异化优势在于软硬件结合，侧重于场景化服务推送，使服务主动适应用户需求，而非用户寻找服务。

01:42:17 技术融合与用户体验创新：软件驱动的汽车研发

讨论了通过持续的研发投入，尤其是软件工程师团队的建设，实现软硬件融合，提供差异化和稀缺性服务，改变用户对汽车的使用习惯，强调了技术在解读用户场景和设计体验中的重要性，以及从拥有到使用的观念转变。

01:44:55 研发战略与产业趋势下的创新布局

对话深入探讨了在产业趋势下，如何通过研发解决稀缺性问题并实现投入产出最大化。提及了从本土化到智能化的研发转型，以及在不同产业趋势下，如汽车音响的本土化和车载导航的语音控制，企业如何通过前瞻性的研发投入，解决产业需求，实现技术融合与创新。强调了在智能化大背景下，研发应聚焦于服务而非单纯功能，以及如何利用合作伙伴优势，进行技术布局与融合。

问答回顾

未知发言人问：高总，能否分享一下您个人的成长背景以及家乡环境对您管理风格的影响？

发言人答：我是北方人，2000年毕业于广东惠州加入德赛西威，至今已26年。虽然我一直呆在广东，但口音更像北方人。从小对汽车有浓厚兴趣，这可能影响了我后来专注于汽车行业的发展。我的职业晋升路径比较快，从工程师做起，逐渐成长为公司的领导者，并没有一开始就计划成为总经理或董事长，而是随着公司的发展和内部机会的出现不断成长和适应新角色。

发言人问：您从什么时候开始在德赛西威工作，您的职位晋升速度是否符合当初加入公司的预期？

发言人答：我于2000年加入德赛西威，当时也没想过会成为总经理、董事长。我的晋升速度比我当初预期要快，但整个过程中并没有特别的职业规划去追求领导职位，更多是在不同岗位上的历练和对客户需求的直接反馈促使我逐步成长为企业所需的领导者。

发言人问：您是什么时候开始从事工程方面的工作，是什么契机让您成为领导者的？

发言人答：我是在公司内部不同的岗位上积累了经验，特别是通过做产品经理接触到客户反馈后，逐渐认识到全价值链中如何传递价值并实现客户满意。当面临公司发展的重要挑战时，我主动请缨负责质量管理体系，这个过程中让我体会到作为领导者应承担责任，激发团队共同成长，从而实现了从工程师向管理者的转变。

发言人问：德赛西威是一家富有活力且不断创新的公司，您能否说明一下德赛西威的核心业务是什么？

发言人答：德赛西威的核心业务是致力于为汽车用户提供情绪价值和高效出行体验的产品和服务。具体来说，我们通过提供多媒体、导航、抬头显示等各种人机交互界面以及自动泊车、高速智能驾驶辅助等高阶辅助驾驶产品，确保出行安全的同时提升驾乘人员在车内的体验（QTime），让他们能够更高效、更舒适地享受旅程。

未知发言人问：在德赛西威众多产品中，您认为哪一款最能体现公司的科技实力？

发言人答：德赛西威的科技实力并非由单一产品体现，而是通过整体解决方案提供给车厂和用户。例如，在狭窄环境下的车辆操控、自动泊车、高速智能驾驶辅助等功能，这些都融合了多种传感器、人工智能算法和运动控制算法，形成了一套能够感知用户意图并提供相应服务的整体方案，展现了我们公司在软硬件集成和场景服务方面的综合科技实力。

发言人问：技术如何改变了用户的驾车习惯？

未知发言人答：技术的发展使得用户对车的概念发生了转变，不再局限于必须亲自驾驶。例如，现在可以通过远程控制车辆进行操作，如启动、查看电脑或休息，这在一定程度上实现了驾驶自由的象征意义。

未知发言人问：德赛西威在产品研发上的投入情况如何？

未知发言人答：德赛西威的设计团队拥有超过50多人的专业团队，不仅专注于硬件开发，还结合软件工程师和工业设计师的力量进行场景设计与交互设计。公司有大量用户研究，并与知名大学联合撰写用户体验场景白皮书。在研发上的投入逐年增加，从早期的3%-4%营收占比上升到近年来的8%左右，甚至曾超过10%，每年投入高达20亿。

发言人问：德赛西威如何在研发战略上做取舍与压榨？

未知发言人答：德赛西威在研发上的投入策略基于两个主要方面：一是关注整个产业的需求研究，紧跟产业发展趋势，如智能化等；二是研究技术成熟曲线，针对不同周期调整研发重点。举例来说，在中国汽车工业早期，研发重点在于本土化适应，解决供应链和习惯上的稀缺性问题。而现在，面对智能化趋势，研发将更多地聚焦于提供服务型功能，提升用户体验。

未知发言人问：当前德赛西威所处的产业趋势是什么？

未知发言人答：当前产业趋势是智能化，德赛西威正致力于通过智能化提升车内服务体验，减少冗余按键，实现更高效便捷的人机交互。同时，公司也关注多产业融合的趋势，判断何时应自主研发，何时利用合作伙伴优势引入技术，以确保在技术创新中保持领先地位。

发言人问：在导入国际客户后，公司遇到了哪些挑战？

发言人答：导入国际客户后，我们发现公司现有的能力和客户需求之间存在差距，尤其是在全球化服务、研发过程和售后服务等方面，客户有很多诉求，这促使我们意识到需要提升和改进。

发言人问：您在公司中举手承担了什么工作？

发言人答：我举手承担了质量体系建设工作，不仅涉及产品交付，还涵盖了研发、售后的服务体系在全球化过程中的客户需求满足。

发言人问：质量管理的工作特点是什么？您为何选择接手质量管理工作？

发言人答：质量管理是一个复杂且长期的过程，不容易出成绩，因为它要求解决和预防各种问题，而成就往往体现在避免问题而非直接成果上。我认为自己应该去奉献，和团队一起将公司提升到更高阶段，实现体系性的成长，不只是在技术或交付某一个面，而是整体体系的构建。

发言人问：接手质量管理工作对您个人成长有何影响？

未知发言人答：接手质量管理工作让我意识到品质管理的重要性，并且激发了我要把这个事情做好的决心，从产品经理的角色转变为通过质量管理来保障公司可持续地让客户满意。

发言人问：德赛给年轻人提供了哪些机会？

发言人答：德赛给年轻人提供了很多机会，允许他们在不同岗位上尝试和冒险，这种敢于尝试不确定性的文化体现了公司的一种品质。

发言人问：德赛的核心业务是什么？

未知发言人答：德赛的核心业务是为汽车提供产品和服务，致力于提升驾乘人员在车上的体验，包括情绪价值（如娱乐、交互、显示屏）和高效出行（如智能驾驶辅助、自动泊车等），确保安全的基础上实现高效出行。

发言人问：如何评价德赛西威科技实力最强的产品？

发言人答：没有单一产品能代表德赛西威的全部科技实力，因为公司提供的是一种综合体验，涉及多媒体、导航、抬头显示等多种人机交互界面以及自动泊车、高速智能驾驶辅助等软硬件集成解决方案。

发言人问：德赛的差异化主要体现在哪里？

发言人答：德赛的差异化主要体现在长期的研发投入，特别是在软件开发方面，虽然用户看不到软件，但软件驱动着产品的硬体形象并与用户无缝交互，形成差异化体验。

未知发言人问：研发上的战略如何取舍和压紧重点？

发言人答：研发上的战略基于对产业需求的研究，关注整个行业发展趋势和周期性，结合公司在本土化、解决稀缺性问题等方面的布局，确保研发投入能够最大化产出，同时注重与客户需求和产业趋势相结合的研发方向。

发言人问：当前的产业趋势是什么？

发言人答：当前产业趋势就是智能化。

发言人问：在智能化的大背景下，研发部门在智能化方面的投入是如何体现的？

发言人答：因为智能化场景下，传统的按键操作无法满足车内提供的众多服务需求，所以现在转向以服务找人为中心，进行智能化的投入。这样可以提供更高效、便捷的服务体验，并且随着产业趋势融合，数字化和人工智能等技术串联起多个产业，研发应关注如何在融合过程中投入技术和资源。

发言人问：智能化会带来哪些变化？

发言人答：智能化意味着投入增加，例如现在车内服务不再依赖于传统的按键，而是通过智能化技术去提供和匹配服务，这使得服务比原来丰富很多。

未知发言人问：德赛西威在智能座舱和智能驾驶领域的发展情况如何？您从工程师成长为德赛西威董事长的过程是怎样的？

发言人答：德赛西威作为全球第一梯队的企业，在智能座舱、智能驾驶领域有着显著的发展成就，公司自成立以来营收增长超过八倍，稳居中国汽车电子行业龙头地位。我从2000年加入德赛西威，一路从工程师做到董事长，见证了公司从汽车音响起步到如今市值近600亿、为全球汽车提供超级大脑的科技巨头的成长历程。

发言人问：您个人的成长环境和经历如何影响了您的管理风格？

发言人答：我是北方人，在广东惠州工作生活了26年，从工程师做起，没有换过公司。我的管理风格深受公司文化影响，强调坚持与专注，以及工程师特有的匠人精神。

未知发言人问：在现代汽车中，服务是如何找人的？

发言人答：现在通过科技实现，车通过传感器感知用户的意图，并能判断并提供相应服务，改变了以往需要用户自己寻找服务的方式。

未知发言人问：德赛在软体和硬体方面的差异化主要体现在哪里？

发言人答：德赛的差异化主要体现在长期的研发投入上，公司拥有11000多人，其中约一半为研发人员，超过60%是软件工程师。虽然用户看到的是产品的硬体形象，但背后驱动的是软件，通过持续投入研发以实现差异化和稀缺性。

未知发言人问：德赛在用户场景设计上的投入如何？

未知发言人答：德赛在设计团队上有超过50多人专门负责用户场景设计，不仅限于硬件开发，还包括软件工程师和工业设计师。他们进行大量的用户研究，与车厂客户共创，并联合知名大学研究用户体验场景，以适应未来人机交互的发展趋势。

发言人问：德赛在研发上的战略投入是如何进行取舍的？

发言人答：德赛在研发上的投入会根据整个产业的发展状态和需求来调整，关注行业趋势如智能化等，并结合gsm生命周期的不同周期进行决策。同时，关注本土化需求，例如在中国汽车工业发展中解决本土化问题，布局适应市场需求的研发项目。

发言人问：德赛如何看待当前的产业趋势，并据此做出研发投入决策？

未知发言人答：当前产业趋势主要围绕智能化展开，德赛认为智能座舱和智能驾驶领域是重点投入方向，因为智能化使得车内服务数量激增，传统的按键式交互方式已无法满足需求，因此需要投入研发以实现服务找人的转变，以及在融合技术方面进行布局，判断何时自己研发，何时引入合作伙伴优势。

未知发言人问：您在早期的产品经理工作中是如何获取到关于产品价值传递和实现的理解的？

未知发言人答：在做产品经理时，我直接面对客户反馈，这让我深刻理解了价值是如何从各个环节传递并最终实现的。

发言人问：您在德泰西威的经历中，是如何看待公司和自身发展的？

未知发言人答：在德泰西威这样有活力的公司中，我意识到每个人都需要持续思考如何适应新的前沿趋势，创造价值。公司不断尝试创新，我也借此机会在不同岗位上磨砺自己，逐渐认识到领导力的重要性，并通过参与质量管理体系等项目，体验到从产品到整个体系性提升的过程。

未知发言人问：您是在何时以及何种情况下决定投身质量管理工作的？

未知发言人答：当公司面临导入国际客户、需要提升整体能力和满足客户需求的挑战时，我主动请缨负责质量体系建设工作，希望通过自己的努力和团队一起推动公司向更高阶段发展。

发言人问：德赛西威这家公司的特点是什么？

未知发言人答：德赛西威是一家愿意在前沿领域尝试、勇于挑战不确定性的公司。它给年轻人很多机会，鼓励员工转换不同岗位并勇于冒险尝试。今年正值公司40周年成立，它已从传统的汽车电子企业转型为移动出行科技公司，致力于提供情绪价值（q time）和高效出行（service time）两大核心服务。

发言人问：德赛西威如何实现差异化竞争？

发言人答：德赛西威的差异化主要体现在长期的研发投入上，尤其在软件开发方面。虽然用户看到的是硬件产品，但背后强大的软件支持和与之融合集成的能力才是关键。通过不断地研发投入，实现技术创新和与客户需求的精准对接，从而提供差异化和稀缺性的解决方案。

未知发言人问：德赛西威在设计上的投入和策略是怎样的？

发言人答：德赛西威设计团队拥有超过50多人的专业人员，不仅专注于硬件设计，还关注用户交互体验、场景设计等方面。我们进行大量的用户研究，联合知名大学共同探索用户体验场景，并与车厂客户共创，确保技术能够准确匹配用户需求。此外，公司在设计上的投入持续增加，以应对产业趋势变化带来的挑战。

发言人问：在研发战略制定上，如何进行取舍和投入最大化？

发言人答：在研发战略制定上，我们会关注产业需求研究，结合行业发展趋势如智能化等宏观周期来规划研发投入。例如，在本土化需求阶段，我们会根据产业趋势布局相关研发项目以解决稀缺性问题，并强调研发投入应服务于整个产业趋势，而非单纯追求已有产品的本土化适应。当前在智能化趋势下，公司持续加大在智能化服务和融合技术方面的投入，同时权衡是否采用合作伙伴的优势技术来强化自身实力。