三大船型运价跌多涨少

干散货租金指数继续下行

　　本周，国际干散货运输市场三大船型市场运价跌多涨少，下半周铁矿石、煤炭等货盘船运需求有所好转，但运价回升力度仍偏弱，远东干散货租金指数先跌后涨。分船型来看，下半周海岬型船市场铁矿石运输需求有所改善，运价逐步消化，运价止跌小幅回升。巴拿马型船市场，下半周在北太平洋市场粮食以及澳大利亚煤炭等货盘支撑下，日租金止跌上涨。超灵便型船市场总体货盘不多，日租金小幅下跌。7月2日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1807.11点，较上期（6月25日，下同）下跌2.2%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船市场运价先抑后扬。太平洋市场，上半周，澳大利亚矿商船运需求略有恢复，但市场可用运力仍偏多，OP的活跃度不高，澳大利亚至青岛航线运价延续小幅下跌走势。下半周，矿商船运需求增多，OP的活跃度也上升，FFA远期合约价格上涨，运价止跌回升。7月2日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27965美元，较上期下跌1.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.183美元/吨，较上期上涨0.9%。远程矿航线，西非进入雨季，铝土矿出口受到一定影响；由于巴西至中国航线日租金明显高于澳大利亚航线，受太平洋市场走弱影响，巴西航线运价明显回落。下半周，太平洋市场有所好转，巴西淡水河谷也在市场询船，运价止跌小幅上涨。7月2日，巴西图巴朗至青岛航线运价为29.044美元/吨，较上期下跌7.6%。

　　巴拿马型船市场

　　巴拿马型船市场日租金、运价先抑后扬。国内南方主要港口煤炭库存持续高位运行，进口煤需求持续偏弱，印尼煤炭缩减较为明显，上半周太平洋市场日租金延续下跌走势，印尼航线跌幅较大。下半周，北太平洋市场粮食以及澳大利亚煤炭等货盘有所增加，市场活跃度上升，氛围稍有好转，日租金止跌小幅回升。7月2日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为16661美元，较上期下跌0.5%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.001美元/吨，较上期下跌3.7%。粮食市场，南美8月装期的粮食货盘持续释放，但市场可用运力充裕，运价小幅下跌。7月2日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为49.717美元/吨，较上期下跌1.2%。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船东南亚市场日租金延续小幅下跌走势。本周市场有部分印尼至东南亚和印度方向煤炭货盘，国内南方港口煤炭库存仍处于高位，且有压港现象，进口煤新增货盘持续不多，同时台风“美莎克”对船舶周转也带来一定影响，日租金小幅走弱。7月2日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12853美元，较上期下跌2.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.296美元/吨，较上期下跌1.5%。