月报，乘用车，销量

本月观察：供需共振，欧洲新能源车销量高增长。2026年前五月，欧洲31国（欧盟27国+英国+瑞士+挪威+冰岛）新能源乘用车累计销量184.2万辆，同比增长29.1%，新能源车渗透率达31.6%，同比提升6.0个百分点。增长主要因政策推动叠加高油价激发需求。2025年起，欧盟轻型车碳排放限值要求较此前有所提升，2025年至2030年车企面临不小降碳压力。政策倒逼之下，欧洲各大车企加大新能源车型投放。今年3月以来，中东地缘冲突推升油价，新能源车需求增长。欧洲31国纯电动乘用车销量同比增速2月份为15.8%，3月份升至41.7%。尽管纯电车型被加征进口关税，中国车企仍趁势加大在欧布局，2026年在欧销量实现快速增长。比如2026年前五月比亚迪和奇瑞汽车在欧销量分别同比增长145.2%和316.0%。

中国乘用车市场跟踪—总体：5月份乘用车批发销量同比下降4.2%。新能源车型累计销量同比增速转正。5月乘用车销量225.3万辆，同环比-4.2%/+5.8%；1-5月累计销量1031.8万辆，同比-6.2%。新能源车型：5月销量138.1万辆，同环比+11.9%/+11.5%，渗透率61.3%；1-5月累计销量537.9万辆，同比+1.8%，渗透率52.1%。燃油车型：5月销量87.2万辆，同环比-22.0%/-2.1%；1-5月累计销量493.9万辆，同比-13.5%。

中国乘用车市场跟踪—国内：5月内销依旧低迷，但新能源车型同比降幅较前几月收窄。5月国内乘用车销量144.4万辆，同环比-23.4%/+8.2%；1-5月累计销量679.1万辆，同比-23.8%。新能源车型：5月销量94.7万辆，同环比-8.1%/+15.6%，渗透率65.6%；1-5月累计销量358.8万辆，同比-19.7%，渗透率为52.8%。燃油车型：5月销量49.7万辆，同环比-41.8%/-3.5%；1-5月累计销量320.3万辆，同比-28.0%。