跑了四年外卖了，最近跟同行聊天的时候大家总是聊起收入，似乎每个人都在抱怨单价越来越低了，单量越来越少了，但是平台的要求却越来越高了。我就琢磨这到底是怎么回事，并且越想越觉得心里面堵得慌，今天想聊一下比较宏观的，整个外卖行业的一些话

你去看那些数据的话，会觉得外卖骑手的收入好像还不错的，什么平均月薪过万的啥多多，数字看着挺漂亮的。但是你仔细去看那个数据就会发现了，它说的是平均月薪不是中位数的月薪。数据造不造假另说，起码和大部分人的感知度是不一样的

我发小在广州跑专送的情况是，他上个月跑了九百多单，到手工资八千多一点，但是同一批进去的另一个兄弟，跑了不到五百单，到手工资才四千多。两个人的差距就是这么大，并且都是在同一个城市跑的。所以平均数这个东西，就是把高收入的跟低收入的混在一起算的，看着挺好看，但是大部分人其实根本达不到那个数字。

并且兼职骑手就更加惨了，你面对的是一个被压缩得很低的单价体系。两三年以前一单外卖的配送费还能维持在八块钱甚至十块钱以上，现在两块一，两块三的起步价已经遍地都是了。我跑的这边去年这个时候还有三块五的起步价的，今年直接降到三块了，估计明年还会继续往下降的。所以很多人看到什么月入过万的数据就冲进来了，结果发现根本不是那么回事的。

并且算法这个东西是真的把人往死里逼的。平台算法永远都在追求什么最优解的，用最少的时间和最低的成本完成配送。但是这个最优解的代价是什么呢。就是骑手被迫闯红灯逆行超时的情况，还有商家出餐慢导致的连锁超时的情况。并且顾客一个差评就可能让你一天白跑的情况。我亲身经历过的一件事情，有次送餐到一个小区导航显示到了但是那栋楼在小区最里面，我找路找了十分钟的情况。结果超时了顾客给了个差评说我不熟悉路的情况。其实那个地方我根本就没去过但是平台不管这些它只看数据的情况。

算法不会考虑人的，它只考虑数据的情况。而骑手就是数据里面的一个变量，你跑得好它不会奖励你的你跑得不好它一定会惩罚你的。还有更可怕的是算法一直在进化，不断的通过数据去优化，压缩而骑手却很难跟上它的节奏，今天平台改个派单规则，明天改个超时判定标准，后天又搞个什么新活动，你根本跟不上它的变化，而且所有的变动解释权都是平台的吗，你就是案板上的鱼肉，你不干有的是人干

还有就是现在平台搞的那个会员制，也是让人走不了的。你以为交个会员费就完了，其实不是的，它是通过各种优惠券，满减活动，会员特权什么的把你牢牢绑定在平台上面，你以为自己占了便宜，其实你的消费习惯，配送偏好，甚至作息时间都被平台摸得一清二楚。对于骑手来说意味着你的收入越来越依赖平台的算法分配，你的议价能力越来越弱了。

我有个朋友以前跑众包一天能挣三百多的，现在跑专送一天也就两百出头的，但是他不敢轻易辞职。因为他已经习惯了这个平台的派单逻辑，换到其他平台又得重新适应

于是很多人就被困在这个怪圈里面了，单价越来越低但是不敢离开，收入越来越少但是还得继续跑。这就是会员制的厉害之处了，它不是强制你留下，而是让你觉得离开更亏的。并且这个怪圈越陷越深的，你越跑越觉得离不开，但是越离不开就越被压价，又进入一个死循环

还有更加可怕的一个情况就是，无人机配送时代似乎也要到来了，深圳和上海已经在试点无人机送外卖了，虽然目前只覆盖特定区域，但是趋势已经很明显了，首先无人机不需要五险一金，不会闹情绪，不会要求涨薪，不会超时，不会在乎差评，对于平台来说这就是完美的配送工具。我之前看过一个报道说，某个平台已经在测试无人机配送了，一单成本只要2块钱，比人工配送便宜了一半还多，而且无人机可以二十四小时不间断工作，不需要休息，不会生病，不会请假。你说如果你是平台老板你会怎么选？

当然无人机配送目前还有局限性的，比如只能送小件物品，不能爬楼，不能面对面交付的情况。但是随着时间推移，这些问题都会慢慢解决的，并且解决的速度可能比你想象的还要快的。于是骑手未来的竞争，不再只是人与人的情况了，而是人与机器的情况了。

那么骑手的出路到底在哪里呢。短期来说就是拒绝低单价，如果你发现单价低得离谱，低于两块五的就不要接了，让平台看到骑手的态度，不接垃圾单垃圾单就会派给别人，你习惯抢好单平台也会记住你的习惯，千人千面，还有就是只有当大量骑手拒绝低单价的单子，单价才有可能提高的。我之前也接过那种两块一的单子，闲着跑了一趟下来，爬了个6楼，下楼我就后悔的不要不要的，还不够买瓶饮料呢，后来我就学乖了，低于三块的单子我一概不接，虽然单量少了点，但是每单挣得多，算下来反而比以前挣得多了。

中期的话就是转型专送或者站长的情况，专送骑手的收入相对稳定虽然也有各种限制但至少有保底的情况。我认识一个兄弟跑了三年外卖后来转型做了站长，现在手底下管着二十多号人每个月工资八千多，比跑单的时候轻松多了并且有五险一金的情况。

长期的话就是发展副业了，不要把所有收入都押在外卖上面。写公众号，拍短视频，做跑腿代购，这些副业虽然收入不高，但至少是你的退路。我就是这么想的，所以我现在一边跑外卖，一边写公众号，虽然公众号每个月也就挣几百块钱，但是万一哪天跑不动了。至少还有个收入来源。也算积累下经验吧

外卖员真的不是可有可无的存在，他们是城市运转的刚需是连接商家和消费者的桥梁的情况。媒体和不是跑外卖的人总是给苦难的人唱赞歌，去哄他们，以便享受到便宜廉价的服务，却没有几个人真正的去了解他们的苦难和处境，没有人在乎他们的尊严依然被算法和低价碾压

最近阿里人写了一个置身钉内的文章爆火，但是我们外卖员又何尝不是置身算法内呢，我们发出的呐喊又有多少人在乎呢？

只是希望这个行业的所有人，都能活的轻松一点，晚安，祝各位骑手兄弟新的一天万事顺意，希望我们真有横财