5月，随着闷热天气增多，电厂日耗上升，库存消耗加快，北方港口煤炭库存低位运行，叠加山西煤矿安全事故引发预期产能供应收紧，推动产地煤价全面反弹，下游及贸易商采购积极，船东报价上调，运输市场货盘释放增多，沿海散货综合指数高位运行。5月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1313.93点， 比上月末上涨1.8%，月平均值为1312.90点， 环比上涨7.1%。

1.煤炭运输

市场需求方面，南方气温升高，带动沿海电厂日耗环比回升，工业用电保持平稳，化工、建材等非电行业刚需持续释放，沿海八省日耗上涨至207.5万吨，存煤可用天数持平。煤炭价格方面，受山西煤矿安全事故影响，主产区安检力度上升，煤炭供给有所收缩。随着终端补库需求增多，周边站台及贸易商备货积极，显著提振市场情绪，坑口煤价持续上调。但在各物流环节库存偏高、终端长协高效兑现下，市场现货成交低于预期，整体呈现“价强量弱”僵持格局，沿海动力煤价格偏强持稳运行。运价走势方面，坑口价格大幅提涨推升港口煤价，加之旺季补库预期加持以及进口煤补充有限，终端北上派船积极性升温，船货商谈氛围好转，船东报价整体上调，沿海煤炭运价强势上行。5月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1416.83点，比上月末上涨3.1%，月平均值为1409.77点，环比上涨10.2%。5月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为56.2元/吨，比上月末上涨1.5元/吨，月平均值为54.7元/吨，环比上涨10.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为66.9元/吨，比上月末下跌4.8元/吨，月平均值为67.8元/吨，环比上涨5.8元/吨。

2.金属矿石运输

本月，南方梅雨临近、终端施工放缓，淡季特征初现。钢厂盈利小幅修复，钢材厂库、社库均有下降，钢材表需有所回升，但采购仍偏谨慎、以按需补库为主。供应端，全球铁矿发运量回升，铁矿石到港量明显增加，港口库存小幅累库。运输市场方面，铁矿供需周转活跃度尚可，需求持续释放，加之运费成本支撑，煤炭运价上行影响，沿海金属矿石运价震荡上行。5月29日，金属矿石货种运价指数报收1176.35点，比上月末上涨0.5%，月平均值为1178.75点，环比上涨2.5%。

3.粮食运输

本月，国内基层余粮见底，种植户忙于春耕春种，加之库存成本高位压力下，市场流通粮源偏紧。下游受进口谷物到港增加，定向稻谷拍卖，用粮企业买货意愿不足，市场购销有所僵持，玉米现货价格小幅波动。运输市场方面，北方集港节奏放缓，南方港口高粱和大麦等进口陆续到达，玉米替代品使用比例有所上升，下游观望情绪加重，但受散货船整体运价上涨影响，沿海粮食运价稳步上行。5月29日，粮食货种运价指数报收1482.63点，比上月末上涨2.2%，月平均值为1500.49点，环比上涨12.2%。

4.原油及成品油运输

本月，国际原油价格大幅回调，国内成品油价格同步跟跌。汽油方面，五一假期后，民众出行常态化，汽油需求回归平淡。柴油方面，户外工矿、基建开工率偏低，且部分海域陆续进入休渔期，船用柴油受抑制，加之替代能源冲击，导致柴油消费好转有限，柴油整体需求有所放缓。供应端，炼油亏损局面难有缓解，叠加需求疲弱，导致国内主营及地炼负荷承压下跌，汽柴油资源供应量或有减少。沿海成品油运价呈现底部弱势运行态势。

5月29日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1310.19点，比上月末下跌3.6%；原油货种运价指数为1603.57点，比上月末下跌1.4%。

来源：上海航运交易所