2026 年 4 月，江门市汽车市场呈现乘用车承压、商用车回暖、新能源渗透不均的结构性分化特征，整体规模同比收缩，但细分领域与区域市场出现局部亮点。

乘用车市场持续调整，同比降幅扩大，环比波动剧烈。国产SUV韧性最强，新能源占比66.99%，同比提升12.18个百分点，纯电车型销量同比增长24.72%，是唯一正增长的细分市场；轿车市场新能源占比54.08%，但纯电车型同比下滑26.49%，增长动能不足；MPV市场规模持续萎缩，各动力类型均同比下滑。

进口乘用车市场高度集中于日系品牌，以汽油车型为主，新能源占比仅1.18%，电动化进程严重滞后，多数车型同比下滑超40%。商用车市场逐步走出低谷，1-4月累计销量同比降幅收窄至- 21.20%。车型结构以轻型货车为主，占比65.50%，但同比下滑47.25%；燃料结构呈现柴油与纯电双核心，柴油车型占比50.49%，同比下滑18.81%，纯电车型占比29.77%，虽同比大幅下滑，但零排量车型在轻型客车、微型货车领域仍保持较高渗透率。

区县市场全域复苏，蓬江、新会两区贡献超六成销量，县域市场如江海区、恩平市同比增幅超130%，下沉市场动力强劲。

整体来看，市场仍处深度调整期，国产SUV新能源车型是核心亮点，传统燃油车及进口车持续承压，商用车回暖动力主要来自区域市场复苏与纯电车型渗透，后续需关注政策刺激与供给改善，预计二季度末有望逐步企稳。