2026 年 4 月，曲靖市汽车市场整体呈现 “结构性分化、新能源加速渗透、商用车强复苏、进口车持续萎缩” 的特征，各细分市场走势差异显著，核心动力与薄弱环节并存。

整体市场中，国产乘用车仍是消费主力，新能源转型趋势明确。国产乘用车市场新能源渗透率持续提升，轿车、SUV、MPV三大细分市场新能源占比分别达57.32%、42.97%、43.36%，较上年显著提升，纯电动车型成为核心增长引擎，传统燃油车型同比普遍大幅下滑。消费结构向主流A级、B 级车型集中，入门级车型持续萎缩，中高端车型份额逆势提升，消费升级与电动化转型同步推进。

品牌竞争格局中，新能源车型强势崛起，传统燃油车型承压明显。轿车市场星愿、MG5等新能源车型同比大幅增长，海鸥、逸动等燃油车型降幅显著；SUV市场启源Q05、元 UP 等新能源车型同比激增，长安CS75PLUS等传统车型持续下滑；MPV市场由传统微面向中高端新能源车型转型，传祺M8等车型表现亮眼。交叉型乘用车市场持续低迷，4 月销量仅69辆，同比大幅下滑58.18%，市场排名下滑，主力品牌车型普遍下滑，新能源渗透缓慢，复苏动能不足。

商用车市场呈现强势复苏态势，1-4月累计销量同比由负转正，4 月销量同比增幅扩大至79.54%，累计同比增长22.37%，阶段性波动不改整体回暖趋势。车型结构上，货车占比84.61%，轻型货车、重型货车成为增长核心，同比分别增长60.19%、139.19%；客车以轻型客车为主，中型客车占比极低。燃料结构呈现 “柴油为主、汽油为辅、新能源快速渗透” 的格局，柴油车型占比 48.77%，汽油车型占比36.55%，纯电动车型同比大增98.39%，渗透率达14.45%。

品牌集中度较高，TOP20车企合计占比77.79%，五菱、福田等主流品牌领跑市场，多数品牌实现同比增长，仅少数车企下滑，市场呈现 “头部稳定、腰部增长” 的竞争格局。区域市场分化显著，麒麟区以 34%的份额领跑并同比大增62.63%，宣威市、富源县等区县同比下滑明显，区域发展不均衡特征突出。

进口乘用车市场持续萎缩，规模极度收缩，车型结构高度集中于豪华品牌。轿车与SUV市场由C级豪华车型主导，MPV市场已无有效销量，各细分市场同比普遍大幅下滑，新能源车型渗透率为0，完全依赖传统燃油动力。品牌竞争格局简化，雷克萨斯ES、奔驰GLE级等少数车型维持微弱销量，多数车型已退出市场，消费偏好向国产车型转移趋势显著。

当前市场核心趋势呈现三大特征：一是新能源替代加速，国产乘用车电动化转型深入，商用车新能源车型快速增长，进口车市场则缺乏新能源支撑；

二是消费结构升级，中高端车型份额提升，入门级车型持续萎缩；

三是市场分化加剧，商用车强复苏与进口车持续低迷并存，区域市场、品牌格局分化明显。

未来，随着新能源产品矩阵完善与商用车政策支持，国产乘用车与商用车市场有望延续回暖态势，而进口车市场受国产替代影响，规模或进一步收缩，市场结构将持续向新能源、国产主流品牌倾斜。

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