车网互动重卡充电站项目可行性研究报告2025.03 丨150台400kW双向充电桩、20台600kW液冷超级快充充电桩，配套（100MW/200MWh磷酸铁锂储能、100MW/600MWh全钒液流）

本期计划共150个400kW规格的V2G双向充(放)电桩;20台600kW液冷超级快充充电桩，双枪快充。

配套建设包含100MW/200MWh磷酸铁锂储能系统、100MW/600MWh全钒液流储能系统，储能采用户外预制舱形式布置。同步建设一座110kV变电站及110kV送出线路。

100MW/200MWh磷酸铁锂储能系统拟采用20套5MW/10MWh储能单元，每套5MW/10MWh储能单元由2个5.015MWh储能电池舱和1个5.25MVA升压变流一体机组成。每5个储能单元通过1回35kV电缆线路汇集接入站内35kV母线，共设置4个35kV电缆线路。

100MW/600MWh全钒液流储能系统拟采用21套4.8MW/28.8MWh储能单元。每套4.8MW/28.8MWh储能单元由6套0.8MW/4.8MWh储能模块、1座5MVAPCS升压一体舱、1座监控及站变舱组成。每个0.8MW/4.8MWh储能模块由1座0.8MW功率舱和2座总容量4.8MWh的容量舱组成。每5/6个储能单元通过1回35kV电缆线路汇集接入站内35kV母线，共设置4个35kV电缆线路。

150台400kW规格的V2G双向充(放)电桩按每5台配置一台2000KVA的箱式变压器，共30台。每2两台箱式变压器手拉手成1回10kV集电线路，接入站内10kV母线，共设置15回10kV集电线路。

20台600kW液冷超级快充充电桩按每5台配置一台3000KVA的箱式变压器，共4台。

每台箱式变压器1回10kV集电线路，接入站内10kV母线，共设置4回10kV集电线路。

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